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题型:科普阅读题 难度:0.65 引用次数:141 题号:22575158
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中国古代农具——桔槔

桔槔是中国古代的一种汲水工具,如图甲所示,直杆的中间由竖木支撑或悬吊起来,一端用绳子与水桶相连,另一端绑上或悬上一块重石头。当要汲水时,人用力向下拉绳子,使水桶下降到水面以下并让水流入水桶,当水桶装满水后,人向上拉动绳子,就可让绑重石端的位置下降,同时将水井提水的容器提升。

(1)桔槔本质上是一种________(填写简单机械名称),由于其另一端配有重物,所以人们向井内放送水桶时,人用的力一般________(选填“大于”、“小于”或“等于”)水桶的重力。
(2)使用更大的水桶一次打取更多的水时,为了更省力,末端重物不改变其位置的情况下,其质量应________(选填“增大”、“减小”或“不变”)。
(3)有同学说桔槔另一端绑上的大石头越重越好,你认为正确吗?________;理由是_____________
(4)图乙是桔槔的模型,若,空水桶重20N,石头重100N,水桶最大装水量为200N,则古人提一桶满水时所用的最小力为________N,方向________

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科普阅读题 | 适中 (0.65)
【推荐1】阅读短文,回答文后的问题。

混合动力环保汽车


如图甲是我国自主研制生产的一种混合动力环保汽车。该汽车使用的电动力系统中包括高效的电动机、发电机和蓄电池,具有省油、能量利用率高等特点。可以用蓄电池或内燃机单独驱动车辆前进。也可以用蓄电池和内燃机共同驱动车辆前进。在某次水平道路测试中,该车匀速行驶l50km,共消耗汽油l0L。测试过程中。内燃机既向车轮提供能量驱动车辆前进,又向蓄电池充电。
   
(1)汽车在上坡时,将挡位换成低速挡,以减小行驶的速度,这样做的目的是____
A.安全       B.省油       C.增大爬坡的牵引力       D.减小摩擦
(2)当汽车车轮通过一石块时。可将石块与车轮的接触点看作是支点。一为车轮受到的推力。乃为阻力,如图乙所示。通过分析可知,石块高度越高(不高于车轮半径),推力____(选填“越大”或“越小”);
(3)车辆在转弯时,左前转向灯L1,和左后转向灯L2同时发光,同时熄灭,则它们的连接方式是____
(4)在水平道路匀速行驶测试中,若平均阻力为400N且该车内燃机的效率为25%。此过程最终使蓄电池增加____ J的能量。(忽略蓄电池和电动机的热损失,ρ汽油=0.7×103kg/m3q汽油=4.6×107J/kg)
2023-07-28更新 | 148次组卷
科普阅读题 | 适中 (0.65)
【推荐2】阅读短文,回答问题。

平衡小推车

在“广东省青少年科技创新大赛”的参赛作品中,其中有一个创新设计作品是平衡小推车,它克服了普通运货小推车上斜面时货物容易下滑掉落的缺点,平衡小推车由电动伸缩杆、载物台、底座和拉杆组成,电动伸缩杆的下端固定在底座C处且始终保持与底座垂直,当小推车运货上斜面时,电动伸缩杆通过识别斜面坡度,使载物台保持水平,使得货物不易下滑掉落。控制电动伸缩杆电路的电源电压恒为12V,伸缩杆的伸缩速度为3cm/s,载物台的重力忽略不计。

(1)平衡小推车安装轮子的目的是_________(选填“增大”或“减小”)摩擦;
(2)平衡小推车上斜面时,伸缩杆伸长的长度是由_________决定;
(3)如图甲所示,货物的重力为500N,AB分别为货物和伸缩杆对载物台的作用点,OA=0.5m,OB=1.0m,伸缩杆的推力看成动力_________(选填“省力”“费力”或“等臂”)杠杆,电动伸缩杆的推力F_________N;
(4)假设把平衡小推车拉到倾角为37°的斜面静止后,伸缩杆才开始伸长,直到载物台水平,伸缩杆伸长过程中,货物厚度不计,则货物重力做功为_________ J,电动推杆工作时,电能转化为货物机械能的效率为60%,则电动机工作时的电流为_________ A。(计算结果保留一位小数,sin37°=
昨日更新 | 23次组卷
科普阅读题 | 适中 (0.65)
【推荐3】请阅读《变速自行车的奥秘》,回答问题。

变速自行车的奥秘


变速自行车可以通过调节不同的“挡位”来应对不同的路面情况﹣﹣需要爬坡时,可以降低挡位,此时会感觉自己骑起来“更轻松”,到了下坡时,可以提升挡位,此时会感觉自己“骑得更快”。这之中的奥秘在哪里呢,让我们一起来探究吧!
如图1所示是变速自行车的驱动结构,它与普通自行车的区别在于,它的后齿轮由多个半径不同的齿轮共同组成(普通自行车的后齿轮只有一个)。选择不同的挡位时,自行车的链条会调整到相应挡位的后齿轮上:选择低挡位时,链条调整到半径较大的齿轮上,选择高挡位时,链条调整到半径较小的齿轮上。

自行车的前齿轮和脚踏板构成一个轮轴型的杠杆结构,动力是人给脚踏板的蹬力,阻力是链条对前齿轮的拉力,动力臂是脚踏板到轴心的长度,阻力臂是前齿轮半径,此时动力臂大于阻力臂,因此是一个省力杠杆。自行车的后齿轮和后车轮构成另一个轮轴型的杠杆结构,动力是链条对后齿轮的拉力,阻力是地面给后车轮的摩擦力,动力臂是后齿轮半径,阻力臂是后车轮半径,此时动力臂小于阻力臂,是一个费力杠杆。
骑自行车时,人踩脚踏板一圈,前齿轮跟着转动一圈,带动链条转动的长度为前齿轮的周长。与此同时,链条带动后齿轮转动,由于后齿轮的半径小于前齿轮,为了保证链条转动的长度相同,后齿轮必须转过的圈数大于前齿轮。后齿轮的半径越小,它转过的圈数就越多。后齿轮同时带动后车轮转动,它们转动的圈数保持一致。因此,后齿轮越小,脚踩一圈,后车轮转动的圈数越多,即自行车前进的距离越长。
在爬坡时,自行车受到的摩擦阻力较大,因此需要把后齿轮的半径(动力臂)调整得大一些,以达到相对省力的效果。在下坡时,自行车受到的摩擦阻力较小,此时为了让自行车更快前进,可以将后齿轮的半径调小。
依据文中内容,请回答下列问题:
(1)自行车驱动结构中,前齿轮和脚踏板组成一个___________杠杆,后齿轮和后车轮组成一个___________杠杆(选填“省力”、“费力”、“等臂”)。
(2)骑自行车时,人脚应该向什么方向用力才能最省力呢?___________
(3)爬坡时,应将链条调整至半径较___________(选填“大”或“小”)的后齿轮上,从而达到相对省力的目的。
(4)前齿轮和后齿轮在共同工作时,其特征是___________
A.相同时间转过的圈数相同
B.相同时间带动链条转动的长度相同
C.相同时间转过的圈数和带动链条转动的长度均相同
D.相同时间转过的圈数和带动链条转动的长度均不相同
(5)自行车在水平道路上行驶时,后车轮所受的摩擦阻力约为20N,一辆自行车后车轮的半径约为40cm,若它此时链条挂在中间挡位的后齿轮上,其半径为5cm,由于前齿轮与后齿轮由链条连接,所以前、后齿轮受到的链条的拉力相同,若前齿轮的半径为10cm,脚踏板到轴心的长度为25cm,则自行车匀速行驶时,人蹬车的力至少应为___________N。
2022-07-03更新 | 443次组卷
共计 平均难度:一般