(1)“陆上丝绸之路”东起我国陕西省的
(2)下面内容是中国船员国强7月1日从广州港沿“海上丝绸之路”航行图中写的航海日志片段,根据所学地理知识将其补充完整.
国强:现在我们的船只航行到②
国强:今天,我们的船只到达了印度的加尔各答,此时正值印度的
国强:经过一段时间的航行后,我们的船只穿越了浩瀚的④
(3)与“陆上丝绸之路”相比“海上丝绸之路”速度较
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(1)据图说出,全球海陆面积比约为
(2)A大洲和B大洲之间的分界线是
(3)②参赛国所在地区的人种主要是
(4)根据板块构造学说,CD两大洲分界线附近距离越来越远,原因是_______。,
(5)③参赛国所在大洲分布着地球上面积最大的热带雨林,热带雨林地区的气候类型是
(6)①参赛国篮球运动员于2019年2月到达北京后,感觉气温比本国低很多,原因是
【推荐2】竖版世界地图是由中科院武汉测量与地球物理研究所的研究员赫晓光绘制的。该地图清晰显示出了被三大洲环抱的北冰洋,以及形状好似孔雀开屏的南极大陆。而在传统的世界地图中,南北极地区的形状、面积都严重失真。读“竖版世界地图”,回答下列问题。
(1)A点的经度是
(2)B地的主要人种是
(3)C国的居民主要使用的语言也是世界上使用范围最广的语言,这种语言是
(4)D地所在的大洲是
(1)由图可知,“一带一路”联系的大洲有 ,经过的大洋有 .
(2)将图中“一带一路”沿线的城市名称和相关地理信息填入表中适当位置.
(3)“一带一路”战略的实施,将进一步加强中国与欧洲西部的经济联系.下列关于欧洲西部经济发展的叙述,正确的是 (多选)
A.工业中心多,是世界上著名的工业密集地带
B.农业生产在国民经济中占比重较大,实现了机械化和自动化
C.是发达国家最集中的地区
D.服务业是其国民经济的支柱.
(1)读图:两大半岛均有北回归线穿过,南临
(2)归纳:
项目 | 阿拉伯半岛 | 印度半岛 |
地形 | 高原 | 山地、平原、① |
气候 | ② | 全年高温,分旱季和雨季 |
河流 | 无流区广大 | 恒河、印度河 |
矿产 | 石油 | 煤、铁、锰 |
①结合当地实际,阿拉伯半岛国家通过海水淡化、
②根据印度半岛的地形和气候特征,推断恒河的流向为
(1)印度自北向南分布的主要地形区依次是A
(2)图1中此时印度的盛行风是
(3)图2可看出印度有两种主要的粮食作物:其中
(4)图2也可看出印度经济作物的分布:其中
探究一:印度农作物的分布与地形和气候的关系
(1)读甲、丙两图,小麦主要分布在( )(双选)
A.德干高原西北部 | B.德干高原南部 | C.恒河中上游地区 | D.半岛东西两侧 |
(3)在我国甘蔗主要分布在24°N以南地区,同学们发现印度直到30°N仍有大面积甘蔗分布。读甲、丙两图可以看出,这主要与北部
探究二:印度粮食生产的现状
(4)同学们查阅资料得知,印度大部分人口从事农业生产,耕地面积也比我国多,即使风调雨顺的年份,粮食产量仍不及我国的一半。试分析了印度粮食产量低的原因,你认为哪一选项不可信( )
A.机械化水平低 | B.劳动生产效率低 | C.谷物育种技术水平低 | D.水热条件充足 |
(1)据图可知,俄罗斯的地势特征是
(2)俄罗斯的人口、城市和经济主要集中在东欧平原。A是俄罗斯的首都
(3)图中①代表的湖泊是
(4)俄罗斯货物运输以
(1)两国工业发达,俄罗斯依赖丰富的
(2)两国地形与农业生产差异显著,日本受季风气候影响,
(3)俄罗斯地跨亚欧两洲,首都位于
(4)日本地理位置特殊,易发生
A.地震发生后快速回家寻找贵重物品 B.如果被掩埋,可通过敲击金属或墙体求救
C.不能乘坐电梯,只能走楼梯逃生 D.立刻躲避在坚实的桌子底下,待摇晃停止后出逃
材料一截止2021年11月12日,中国已向“新冠疫苗实施计划”供应超过7000万剂疫苗,并同19个发展中国家开展疫苗联合生产,让中国疫苗以更快速度、更低成本抵达更多国家……
材料二图为“世界新冠疫苗生产企业分布图”。
(1)从南北半球看,世界新冠疫苗生产企业主要集中分布在
(2)新冠疫苗生产属于
(3)我国疫苗送抵埃及开罗后接种工作有序开展,当地居民多为
(4)我国援助非洲发展中国家抗击新冠肺炎的互助合作,称之为
茶叶具有吸湿性、吸味性,决定了其对于运输、储存、包装等都有着十分严格的要求,对交通运输业有着很强的依赖性。交通对茶叶品牌的创建、保护、发展都起到十分重要的作用。早期茶叶品牌大多带有明显的地域特征,现代交通运输业的发展,对传统茶叶品牌产生了巨大的冲击和影响。下图示意中国茶叶主产区分布。
(1)据图描述我国茶叶主产区的空间分布特征。
(2)古时我国饮茶之风盛行。宋、元两代的榷茶制度,促使南茶北运更加繁忙。水运具有运量大、运价低等优点,但运输茶叶也存在局限。试说明古代利用水运运茶的缺陷。
(3)论述现代交通运输的发展对茶叶区域品牌的影响。
材料:很多山区铁路在修建采用如下图所示的“灯泡”形迁回线路,避免通过隧道和桥梁增加施工难度,降低线路坡度,使火车运行更加平稳。当火车头拖着长长的“尾巴”行驶在崇山峻岭中时,火车运行俨然成为一道风景。随着铁路工程技术的发展,有些“灯泡”形线路被“裁弯取直”,逐渐被隧道和桥梁取代。
(1)若现在新规划建设的高速铁路拟经过A和B,你选择采用取直线路还是继续采用“灯泡”形线路?说明理由。
(2)你认为“裁弯取直”后那些以前的老线路,还有再开发利用的价值吗?说说你的看法。