2 . 阅读短文，回答问题：

电动自行车

电动自行车主要由蓄电池、电动机、控制系统组成。
蓄电池通常用能量密度大锂电池，所谓能量密度是指电池储备的能量与质量比值。
控制系统中的调速部分主要由磁铁、霍尔传感器、控制器和开关K四部分组成。霍尔传感器是将磁信号转变成电信号的装置，它产生的电压U₀随磁场增强而增大。在转动电动自行车手柄旋转套时，旋转套中磁铁与固定在手柄中的霍尔传感器的距离发生改变，使U₀发生变化；控制器的作用是将自身产生的电压U₁与霍尔传感器的电压U₀比较后，输出控制电压U_K，控制开关K的通断，当U₁小于U₀时，U_K＝1V，图甲中开关K闭合；U₁大于U₀时，U_K＝0，K断开。
正常行驶时，电动自行车U₁的大小随时间周期性变化，如图乙所示，控制器输出的U_K使开关交替通断，每分钟约一万次。U₀不同，每次开关K闭合与断开时间的比值就不同，电动机的转速与每次K闭合与断开时间的比值相对应。
下表是某型号电动自行车的相关数据。

质量m/kg	40
电能转化为机械能的效率η	75%
工作电压U/V	48
规定行驶速度v/	≤10

（1）电动车中改变车速的控制器相当于实验室中的______（填物理实验器材名称），它和电动机______（选填“串联”或“并联”）在一起使用。当调速部分的控制器输出控制电压U_K＝1V时，电动机中______（有/无）电流通过；
（2）若该电动车锂电池的能量密度为，锂电池的总质量为6kg，则其最多能够储备的能量为______；
（3）如图丙所示，将霍尔传感器从条形磁铁的S极附近水平移动到N极附近。在此过程中，霍尔传感器产生电压的变化情况是______。U₁的大小每分钟有一万次周期性变化，U₁的变化周期T为______s；
（4）电动自行车在行驶过程中，转动手柄旋转套后，车速增大，与转动前相比，下列判断正确的是______；
A．霍尔传感器产生的电压U₀减小
B．磁铁与霍尔传感器的距离减小
C．每次K闭合与断开时间之比变小
D．每次K闭合与断开时间之和变大
（5）质量为50kg的小明骑该电动车以最大规定速度在水平路面匀速行驶时，电动车所受到的摩擦力f随车辆和人的总质量M的变化关系图像如图所示，则该过程中克服摩擦力做功的功率为______W，通过电动车的平均电流为______A。（g取10N/kg）

3 . 建筑工地上起重机吊臂上的滑轮组如图所示，在匀速起吊重为4.2×10³N的物体时，物体5s内上升了6m，此过程中有用功为___________J，钢丝绳移动的速度为___________m/s；若滑轮组的机械效率为70%，拉力F为___________N，其功率为___________W。

4 . 如图所示，小李利用滑轮组提升货物，已知某次提升货物重为180N，滑轮组的机械效率为80%。求：
（1）小李提升货物时拉力F的大小；
（2）若在9s内货物匀速提升了3m，小李提升货物时拉力的功率。

5 . 小开用如图所示的滑轮组提升重物，绳子A、B能承受的最大拉力分别为400N和125N，每个滑轮重力均为30N。当滑轮组下端挂重300N的物体，用水平向右的力 F拉绳子自由端，物体在10s内上升了2m，不考虑绳重和滑轮转轴处的摩擦，下列分析正确的是（　　）

A．拉力 F的功率为72W

B．绳子自由端移动的速度为 0.2m/s

C．力F通过滑轮组做的有用功为 660J

D．此装置提升重物的最大机械效率为92%

6 . 爸爸开满载质量为1.8×10³kg的小轿车带小明去旅行，汽车行驶过程中牵引力的功率恒为1.2×10⁵W。汽车从启动到匀速运动的速度v与时间t的关系如图所示，汽车匀速运动过程中受到的阻力保持不变，则：（g=10N/kg）
（1）在10s内，牵引力做了多少功？
（2）小轿车匀速运动时，牵引力是多少？
（3）当汽车匀速行驶过程中牵引力做功7.2×10⁶J时，汽车匀速行驶的路程？

7 . 甲、乙两机器的功率相等，在相等时间内通过的路程之比为2∶1，则这两台机器做功之比为 ___________，所受牵引力之比为 ___________。

8 . 一辆在水平路面上沿直线匀速行驶的货车，行驶时所受的阻力为车总重的10%，货车（含驾驶员）空载时重为2.5×10⁴N。
（1）求货车空载行驶时所受的阻力。
（2）求货车以72km/h的速度空载匀速行驶时，10s内货车牵引力做的功。
（3）当货车装载1.1×10⁴N重的货物，以72kW的额定功率匀速行驶时，求货车行驶的速度为多少m/s。

9 . 如图，五菱宏光mini是一款微型纯电动汽车，其发动机的输出功率为2×10⁴W，它在水平公路上以10m/s的速度沿直线匀速行驶10min时，汽车受到的阻力为___________N，牵引力做功___________J。

10 . 氢燃料具有清洁、效率高等优点，被认为是理想的能源之一，目前我国部分城市已有多批氢能源公交车投放使用。已知c_水=4.2×10³J/（kg℃），q_氢=1.4×10⁸J/kg。若一辆公交车满乘客时总质量是6000kg，匀速行驶中公交车受到的平均阻力为车重的0.05倍，求满载时：
（1）公交车以10m/s的速度匀速直线行驶，牵引力做功的功率是多少？
（2）质量为0.6kg的燃料完全燃烧放出的热量是多少？
（3）若这些热量全部被质量为500kg、温度为15℃的水吸收，水升高的温度是多少？
（4）若这些热量恰好能供某气能源公交车以1.4×10⁵W的恒定功率行驶5min，则该氢能源公交车的效率是多少？