材料一   阴山山脉，中国内蒙古自治区中部山脉，东西走向。山地南北两坡不对称，北坡和缓倾向内蒙古高原，南坡以1000多米的落差直降到黄河河套平原。山地大部由古老变质岩组成，在断陷盆地中有沉积岩分布。河套平原海拔900～1200米，地势由西向东微倾，西北部第四纪沉积层厚达千米以上。山前为洪积平原，面积占平原总面积的1/4，其余为黄河冲积平原。

材料二   阴山北部的白云鄂博蕴藏丰富的铁矿和稀土金属。自1927年丁道衡教授发现白云鄂博铁矿迄今已近90年。该矿床不仅仅是铁矿，而成为铌-稀土多金属矿床，其中稀土储量已成为世界最大的稀土矿床。国内外许多地质专家进行了多次考察和研究。曾有人预测矿区应有岩浆岩存在。

材料三   下图为河套平原位置示意图

四川省红色岩层分布广泛，是我国丹霞地貌分布较多的省份，位于甘孜藏族自治州新龙县的红山丹霞地貌，整体海拔在4200-5100m之间，由古近纪时期的陆地湖相红色砾岩、砂岩、粉砂岩、泥岩构成，最突出的特征是赤壁丹崖广泛发育，还形成了若干方山、峰从、石柱、石墙、石洞等小微造型地貌，与周边其他要素共同构成了“红山—雪山—峡谷—溪流—森林—草甸—湿地—牧场—佛寺”景观，堪称四川品质最好的丹霞景观。下图为该区地质剖面示意图。

老挝是东南亚传统的农业国，工业基础薄弱。2021年12月3日，中老铁路全线正式开通运营。中老铁路全长1679km，连接中国昆明和老挝万象。中老铁路全线桥梁和隧道占比超过60%。友谊隧道地处两国交界处，地质结构复杂，围岩夹有盐岩，局部含盐量高达80%以上，施工难度极大。盐岩是海盐结晶之后形成的石头，遇水即变成盐水，侵入混凝土结构后，对钢筋腐蚀性极大。

“磨憨—磨丁经济合作区”是中老两国政府共同确定的国家级合作项目，地处云南省西双版纳州勐腊县磨憨镇，以边境贸易和物流仓储业为主。中老铁路改变了老挝缺乏高效运输方式、运输成本高的局面，促进了该经济合作区发展壮大。中老铁路沿线分布众多自然保护区，部分路段在穿过野生动物栖息地时采取了以桥代路等多种措施以保护其生存环境。下图为中老铁路及周边区域地形示意图。

茶洛热坑气热泉群位于横断山脉北段金沙江支流曲戈河河谷地带，地处金沙江断裂与甘孜—理塘断裂的交汇处，紧邻318国道。沿河谷两岸大致长1.5千米、宽约300米的范围内，集中了150余口气泉和热泉，但温泉水温差异较大。绝大部分是60℃以上的高温热泉及高于当地沸点的过热水泉和蒸汽泉。下图为茶洛热坑气热泉群的位置及地质剖面示意图。