我国以“力争2030年碳达峰，2060年碳中和”“双碳”目标引领能源转型投资、激发工业创新投资，其中，新能源汽车或将成为长期热门赛道。2023年，我国新能源车生产958.7万辆，同比增长35.8%，销售949.5万辆，同比增长37.9%。我国新能源车持续较快增长，产销量已连续9年位居全球第一。

近年来，为优化新能源车产业发展环境，推动关键核心技术突破，我国政府相继发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》与《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》。在新能源车发展壮大过程中，政府还采取了购车补贴、减税优惠、充电基础设施建设等一系列措施。

近年来，我国新能源车相关企业坚持产业链的上下游协同发展，形成了从原材料、零部件到整车的完整产业体系，新能源车的电池、电机、电控等核心技术领域不断取得创新突破，性能和品质有了极大提升，品牌的市场竞争力不断跃升。与此同时，我国新能源车还通过出口和本地化生产两条路径推进全球化战略。某车企不满足于在国内新能源车的最高市场占有率，积极开拓海外市场，相继在印尼、泰国等国家投资建设新能源车工厂；2024年1月，该车企在匈牙利建设其首个欧洲新能源乘用车工厂，提高自身产品品牌的国际竞争力。目前，在全球汽车电动化智能化转型的浪潮中，我国新能源车正快步迈向世界舞台中央。

2024年1月31日，习近平总书记在中共中央政治局第十一次集体学习时强调，加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。

新质生产力代表一种生产力的跃迁，其“新”主要体现在新技术、新模式、新产业、新业态、新领域、新赛道、新动能、新优势，其“质”主要体现为高效能、高效率、高质量。它以科技创新为引擎，以新产业为主导，以产业升级为方向，以提升核心竞争力为目标，融合人工智能、大数据等数字技术，更强调内在的发展质量，在激发质量变革、效率变革、动力变革中，走出一条生产要素投入少、资源配置效率高、资源环境成本低、经济社会效益好的新增长路径。

材料一   改革开放45年来，我国通过建立和完善社会主义市场经济体制，走中国特色社会主义道路，坚定不移繁荣中国特色社会主义文化，推动优秀传统文化焕发新的生机活力，坚定“四个自信”，极大地推动了经济社会发展，国家逐渐富强、民族走向振兴、人民愈发幸福。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照党中央、国务院的决策部署，坚定不移沿着总书记指引的道路奋勇前进。新时代这十年是发展最快、变化最大、老百姓获得感最多的十年，我们坚信，今天的美好生活，离不开中国共产党的领导，我们必须始终坚持改革开放不动摇。  

材料二   作为国家文化和旅游消费试点城市，马鞍山市将以满足群众精神文化需求为导向，推动文旅消费持续快速健康发展。不断加大惠民消费力度，探索利用社保卡发放“文化旅游消费电子券”。积极探索创新数字化发展路径，充分发挥“文旅马鞍山”“文旅天下”等平台优势，拓展数字文化服务新渠道。深入推进长江国家文化公园（马鞍山段）建设，打造更多具有鲜明地域特色的长江文化旅游项目，推动长江文化创造性转化、创新性发展，同时，加快长江东岸生态文旅资源整合，实现“绿水青山”向“金山银山”的价值转化。

新质生产力有别于传统生产力，是以科技创新为主的生产力，是摆脱传统增长路径、符合高质量发展要求的新型生产力。绿色发展是高质量发展的底色，为加快形成新质生产力提供了重要赛道。S市经济社会全面绿色转型、培育新质生产力“路径图”（下图）如下：

党的二十大报告指出，要加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合。当前我国数字经济的发展还存在一些短板与不足，这是在新发展阶段需要着力解决的问题。如在核心技术基础研究方面短板突出，对外依存度高，数字经济核心技术和关键领域面临“卡脖子”问题，在生产效率、创新能力、高端供给等方面依然存在较大差距；区域数字经济发展路径出现同质化现象，区域间对关键资源的争夺加剧了数字经济发展的不平衡；数字人才特别是高端数字人才供应不足；数字经济相关制度建设相对缺乏，企业和个人获取公共数据的渠道不畅，政企数据共享权责边界模糊，数据安全监管体系不足；数据资源规模庞大，但市场价值潜力还没有充分释放；平台经济领域垄断和资本无序扩张对数字经济发展产生了负面影响。