2023年7月11日，美国消费者新闻与商业频道CNBC播出了一部迷你纪录片，围绕铁路建设，给出了两组数据。首先，就客运铁路客流量而言，中国遥遥领先，而美国的排名低于许多工业化国家。在基础设施投资方面，中国依旧遥遥领先，美国甚至不到中国的十分之一。类似的对比还有很多，美国人也不得不承认美国作为一个拥有强大技术实力和财力支持的国家，在高铁领域却远远落后于我国。对此，美国网友也是议论纷纷：

美国网友一：“在美国，火车业务是纯粹的业务，在中国，火车业务是公共服务业务，不仅仅是追逐利润，即使公司亏损，公司仍然在经营业务，因为国家补贴火车业务。这是为了人民的福祉。”

美国网友二：“美国政府在中东战争中花费了7万亿美元。而中国政府花这些钱是为了让中国人民生活得更好。哪个政府是“民有、民治、民享”的政府？”

美国网友三：“在中国，高铁是为了方便，在美国，就像在所有其他案件中一样，是为了让律师致富。”

4 . 中国发展高层论坛始终秉承“与世界对话，谋共同发展”的宗旨。

某班同学模拟中国发展高层论坛，举行“完善全球气候治理”主题研讨会。

【研讨背景】

截至2023年10月，全球平均近地表温度比1850—1900年的平均值高1.40±0.12℃，这一趋势对全球粮食安全、生态安全、能源安全、基础设施安全以及民众生命财产安全构成长期威胁。

全球约90%的过量碳排放源自美国等发达国家，《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》均明确提出发达国家有义务率先大幅减排，并向发展中国家提供支持。但是，各国立场存在分歧：发达国家认为气候变化是全球经济高速发展的副产品，各国负有共同责任，不应区别对待；一些发展中国家强调发达国家对气候变化负有历史责任，且具备更充足的资金和先进技术，理应为发展中国家提供支持。目前，发达国家的减排进展和提供的资金、技术与科学要求和自身承诺相比存在极大差距。

全球气候治理凸显三大趋势：能源转型和技术创新成为迫切要求；气候问题“不平等”日益凸显；全球气候治理成败在于“落实行动”。

党的十九届四中全会明确提出，建立健全特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制，绝不容忍任何挑战“一国两制”的行为。

长期以来，因《基本法》第二十三条立法迟迟未立，导致香港在维护国家安全方面处于“不设防”的状态。2024年3月19日，香港特区立法会全票通过《维护国家安全条例》（下称《条例》)。《条例》对香港国安法中未提及的维护国家安全事项作了详尽补充，对触犯法律界限的行为亦做了清晰说明。针对危害国家安全行为，有效释除公众对于“行使正当权利自由会否误堕法网”、“言论和新闻自由会否受限”、“执法权力会否不受约束”等方面的疑虑。充分考虑保护在港的金融、传媒等各类非政治性组织的正常商业行为，确保特区内的财产和投资受法律保护。《条例》的制定实施是“爱国者治港”的又一次生动实践，将为“一国两制”实践行稳致远构筑起铜墙铁壁。