材料一   

注：铁路建设项目投资大、产业链长、辐射广、带动效应强。2023年上半年，全国铁路完成固定资产投资3049亿元，预计全年固定资产投资超7600亿元。

材料二   雅万高铁是印尼和东南亚地区第一条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业 链在海外建设项目，设计时速350公里，全线采用中国技术、中国标准。2015年，中国成功竞 标雅万高铁项目，2023年5月22日，雅万高铁成功完成开通前的联调联试，各项指标均符合设计要求。

改革开放45年来，中国对外开放取得了历史性成绩。从外贸大国走向外贸强国，货物贸易进出口总额由改革开放之初仅355亿元增至2022年的42万亿元，连续6年保持世界第一大货物贸易国地位。从2001年至今，我国关税总水平从15.3%下降至7.4%，自2023年1月起，中国对1020项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率，国内国际两个市场两种资源的联动效应将进一步增强。

在投资和服务贸易领域，中国已经将开放重心由商品和要素流动型开放向规则等制度型开放转变。自2017年以来，中国连续5年修订外资准入负面清单，2021年版全国和自贸试验区外资准入负面清单已压减至31条和27条，2023年10月，在“一带一路”国际合作高峰论坛的主旨演讲中，中国国家主席习近平宣布“全面取消制造业领域外资准入限制措施”。

在多边领域，中国主动担负大国责任，推动全球贸易投资自由化进程。在区域领域，中国积极实施自由贸易区提升战略。“一带一路”已成为深受国际社会信赖的合作平台，将更多发展中国家纳入全球价值链分工体系之中，带动更多国家融入以“发展”为核心特征的全球化进程中。

面对当前国际舞台上开放与封闭两种力量的博弈，中国将如何选择？中国又将如何与世界继续实现共同发展？2024年达沃斯世界经济论坛上，中国的回答坚定而明确：不管世界形势如何变化，中国开放的大门只会越开越大。过去40多年，中国在开放中发展了自己、惠及了世界。现在中国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，关税总水平已降至7.3%，接近世贸组织发达成员水平。国际货币基金组织总裁认为，中国将会继续沿着开放和融入世界经济的道路发展。