成渝铁路自四川成都至重庆,是新中国成立后完全采用国产材料建成的第一条干线铁路,于1952年竣工。筑路中就地取石,全线共有石拱桥827座,石砌工程占60%以上。
下图示意成都至重庆三条铁路干线的分布。据此完成下列小题。
11.推测成都至重庆三条铁路选线考虑的主要因素是
A.连接更多城镇 | B.节约建设成本 | C.提高运行速度 | D.缩短运营里程 |
12.成渝铁路以石砌工程为主,未广泛利用水泥等建材,主要原因是
A.可就地取石,成本低 | B.石砌工程结构稳定,结实耐用 |
C.当地石砌技术水平高 | D.当时经济落后,工程物资短缺 |
13.与成渝铁路相比,新建的两条高铁
A.桥隧数量减少 | B.线路坡度减缓 |
C.建设成本降低 | D.运输费用降低 |