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萧甬铁路建设

1898年，清政府与英商怡和洋行订立《苏杭甬铁路章约》。

1905年，浙江绅商在上海斜桥推举两淮盐运使汤寿潜为总理，发起招股修路，抵制清政府与英国签订的借款合约。

1908年，浙江与海外华侨又集新股535万银圆，先后共集资1019万银圆，清廷迫于内外压力，铁路由“浙路公司”兴建。

1909年，甬曹段（宁波至曹娥）铁路开工。

1913年12月，宁波至曹娥江东岸77.9公里铁路线筑成。

1936年，杭曹段（杭州至曹娥）铁路动工，1937年11月建成，曹娥江大桥建成桥墩、桥台，全桥未建成。

1937年底，为阻止日军进犯，通车不满一月的萧甬线钢轨全部拆除。

1953年7月，重建萧甬线。

1959年，萧甬铁路全线通车。

——摘编自任桂全总纂《绍兴市志》

以“从萧甬铁路看近现代中国”为题写一篇历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。）