材料 1992年4月,按中央统一部署,山东诸城对150家市属独立核算企业进行审计,发现有103家亏损,其中43家资不抵债,同年10月,诸城市政府选择5家企业进行试点改革,涵盖小型国有工业企业,小型国有商业企业、小型集体企业和乡镇企业,第一家试点改制企业—国营电机厂的改革方案由职工提出,其内容为:将企业净资产平均出售给每一位员工,国有土地使用权不入股,让企业有偿使用,诸城市政府将之总结核定为“人人持股,平均持股”的股份合作制方案,准予实施,并在全市推广,至1994年7月,该市288家乡镇以上企业有272家实现改制、其中210家实行了股份合作制改造。
1996年,中央九部委对诸城改革进行联合调查,对其改革给于高度评价。诸成实行企业股份制改革后,经济活力迅速迸发,21世纪初期,吸引多家世界500强企业投资落户,一跃进入中国百强县行列。
——摘编自迟福林主编《伟大的历程:中国改革开放40年实录》
(1)根据材料并结合所学知识,分析诸城市企业改革的背景。
(2)根据材料并结合所学知识,总结诸城市企业改革的路径。
A.企业经济结构发生改变 | B.对外开放提升企业积极性 |
C.经济体制改革不断深入 | D.进出口贸易得到政策支持 |
集团 | 资产/亿元 | 飞机数/架 | 员工/万人 | 航线/条 | 主要成员 |
国航 | 560.5 | 118 | 2.3 | 339 | 原国航、西南航空、中航 |
南航 | 501 | 180 | 2.5 | 606 | 原南航、北航、新疆航空、中原航空、贵州航空、厦航、福建航空、邮政、川航 |
东航 | 473 | 118 | 3.4 | 437 | 原东航、西北航空、云南航空、通用航空、长城航空、武汉航空 |
A.推动了城市经济体制改革全面开展 | B.增强了民航企业的国际竞争力 |
C.拉开了民航企业向市场化转型大幕 | D.实现了国内民航企业的国有化 |
材料一
1949~2018年中国粮食生产情况
——数据来源于国家统计局(不包含港澳台地区)
材料二 1949年国家粮食管理局成立,加强了对粮食的管控。1953年为配合工业化之需求,实行粮食等产品统购统销,进行计划收购和计划销售。1958-1962年,国家对统购统销制度进行改进,普遍实行定量配给制,以粮油票来供应粮油。“文革”时期,粮食供应问题再度恶化。改革开放初期,国家在提高粮食收购价格的同时,进一步减轻农民负担,开始逐渐恢复粮食贸易市场,实行多渠道的粮食经营策略,粮食产量回升,但财政补贴日益加重。1993年起,粮票制度被废除,全国的粮食统销制度被取消,并且逐步开放粮价。我国加入WTO后,使得中国的粮食流通体制改革面临前所未有的复杂局面。
——摘编自何思源《新中国成立70年来我国的粮食流通体制变迁研究》
(1)根据材料一并结合所学知识,分别指出1949~2018年我国粮食生产总体发展趋势并分别说明原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,概述新中国成立70年来我国的粮食流通体制变迁及其影响。
A.现代企业制度完全建立 | B.彻底扫除企业发展障碍. |
C.私营国营企业同步发展 | D.经济改革不断深入发展 |
A.劳动者的技能素养普遍较高 | B.经济发展速度逐渐放缓 |
C.市场经济发展激发社会活力 | D.经济发展水平领先世界 |
A.第一次高值的出现表明党的工作重心开始转移至经济建设 |
B.党和政府设立经济特区直接促成第二次高值的形成 |
C.第三次高值时期社会主义市场经济体制初步建立 |
D.三次高值的出现都得益于稳定的国际局势 |
A.对外开放逐步深入 | B.市场经济体制逐步确立 |
C.法律体系的完善 | D.中国加入世界贸易组织 |
A.经济改革引发失业现象 | B.社会主义市场经济体制建立 |
C.社会保障制度已经完善 | D.思想解放推动经济体制改革 |
A.浦东的开发开放 | B.社会主义市场经济体制确立 |
C.南方谈话的推动 | D.城市国营企业改革全面推行 |