2. 列车进站时如图所示,其刹车原理可简化如下:在车身下方固定一矩形线框,利用线框进入磁场时所受的安培力,辅助列车刹车。已知列车的质量为
m,车身长为
s,线框的
ab和
cd长度均为
L(
L小于匀强磁场的宽度),线框的总电阻为
R。站台轨道上匀强磁场区域足够长,磁感应强度的大小为
B。车头进入磁场瞬间的速度为
v0,列车停止前所受铁轨及空气阻力的合力恒为
f。车尾进入磁场瞬间,列车恰好停止。下列说法不正确的是(
)
A.列车进站过程中电流方向为abcd |
B.线框ab边进入磁场瞬间,加速度大小 |
C.线框ab边进入磁场瞬间,线框的电流大小为 |
D.列车从进站到停下来的过程中,减少的动能等于线框产生的热量 |