【推荐1】如图所示为竖直放置的上粗下细密闭细管，水银柱将气体分隔为A、B两部分，初始温度相同。使A、B升高相同温度达到稳定后，体积变化量的绝对值为ΔV_A、ΔV_B，压强变化量为Δp_A、Δp_B，则下列说法正确的是（重力加速度为g） （　）

   

A．初始状态满足pB=pA+ρgh，ρ为水银的密度，h为水银柱长度

B．ΔVA>ΔVB

C．ΔpA<ΔpB

D．液柱将向上移动

【推荐2】一定质量的理想气体由状态a开始，经历ab、bc、ca三个过程回到状态a，其图像如图所示，其中bc与纵轴平行。已知a、c两状态下气体的温度相同，的过程中气体向外界放出热量大小为Q，下列说法正确的是（　　）
   

A．a、c状态下气体的内能相等

B．的过程中气体内能变化量的绝对值大于放出热量的绝对值

C．的过程中气体从外界吸收热量，大小为

D．的整个过程中气体对外界做功，大小为

【推荐3】如图所示，一根内径均匀，一端封闭，另一端开口的直玻璃管，长l=1m，用一段长h=14cm的水银柱封闭了长l₀=60cm的气体。这时外部的大气压p₀=76cmHg，气体温度t₀=27°C，给气体缓慢加热，使液柱上升到管口时，气体温度为T₁，继续加热至温度为T₂后停止加热，液柱会自行全部离开玻璃管，则（　　）

A．T1=430K	B．T1=38.7℃
C．T2=430.22K	D．T2无法确定

【推荐1】一定质量的理想气体从状态a开始，经历一次循环回到原状态，其体积随热力学温度变化的图象如图所示，其中、均垂直于横轴，,的延长线均过原点O。下列表述正确的是（       ）

A．在状态a时，相同时间内碰撞容器壁的气体分子数是最少的

B．气体在状态b时的内能小于它在状态d时的内能

C．在过程中外界对气体做的功等于在过程中气体对外界做的功

D．经历一次循环，气体从外界吸收热量

【推荐2】某民航客机在高空飞行时，需利用空气压缩机来保持机舱内外气压之比为。机舱内有一导热汽缸，活塞质量、横截面积，活塞与汽缸壁之间密封良好且无摩擦。客机在地面静止时，汽缸如图（a）所示竖直放置，平衡时活塞与缸底相距；客机在高度h处匀速飞行时，汽缸如图（b）所示水平放置，平衡时活塞与缸底相距。汽缸内气体可视为理想气体，机舱内温度可认为不变。已知大气压强随高度的变化规律如图（c）所示，地面大气压强，地面重力加速度。下列说法正确的是（　　）

A．汽缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程中放热

B．汽缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程中吸热

C．高度h处的大气压强为

D．根据图（c）估测出此时客机的飞行高度为

【推荐3】如图，一定质量的理想气体从状态a经热力学过程ab、bc、cd、da后回到状态a。其中cd为双曲线的一部分，ab、bc、da平行于坐标轴。对于ab、bc、cd、da四个过程，下列说法正确的是（　　）

A．状态a的温度小于状态b的温度

B．气体分子在状态b时的平均动能比状态d时的平均动能小

C．c→d过程中气体吸收热量

D．在一次循环过程中吸收的热量等于放出的热量