在巴蜀中学春季运动会上释放的气球是充有氦气的可降解气球。释放前工作人员用容积为30L、压强为1.0×107Pa的氦气罐给气球充气（充气过程温度不变），要求充气后气球体积为6L、压强为1.0×105Pa；气球释放后飘向高空，当气球体积膨胀到9L时就会爆裂落回地面。已知高度每升高1000m，大气温度下降6℃，高度每升高1m，大气压减小11Pa，庆祝现场地面空气温度为27℃，大气压为1.0×105Pa，不计充气过程的漏气和气球内原有气体，下列说法正确的是（ ）
| A．用一个氦气罐可以充出500个符合要求的气球 |
| B．用氦气罐给气球充气过程中，氦气从外界吸收热量 |
| C．当气球发生爆裂时，气球离地面的高度为3448m |
| D．要降低气球发生爆裂时的高度，在地面充气时可使充气后的气球体积适当减小 |
更新时间：2022-06-11 08:45:45
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【推荐1】某民航客机在高空飞行时，需利用空气压缩机来保持机舱内外气压之比为
。机舱内有一导热汽缸，活塞质量
、横截面积
，活塞与汽缸壁之间密封良好且无摩擦。客机在地面静止时，汽缸如图（a）所示竖直放置，平衡时活塞与缸底相距
；客机在高度h处匀速飞行时，汽缸如图（b）所示水平放置，平衡时活塞与缸底相距
。汽缸内气体可视为理想气体，机舱内温度可认为不变。已知大气压强随高度的变化规律如图（c）所示，地面大气压强
，地面重力加速度
。下列说法正确的是（ ）
。机舱内有一导热汽缸，活塞质量、横截面积，活塞与汽缸壁之间密封良好且无摩擦。客机在地面静止时，汽缸如图（a）所示竖直放置，平衡时活塞与缸底相距；客机在高度h处匀速飞行时，汽缸如图（b）所示水平放置，平衡时活塞与缸底相距。汽缸内气体可视为理想气体，机舱内温度可认为不变。已知大气压强随高度的变化规律如图（c）所示，地面大气压强，地面重力加速度。下列说法正确的是（ ）| A．汽缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程中放热 |
| B．汽缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程中吸热 |
C．高度h处的大气压强为 |
D．根据图（c）估测出此时客机的飞行高度为 |
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【推荐2】粗细均匀的光滑长直玻璃管，上端封闭，下端开口，开口端竖直插入水银槽中，管中有三段水银柱，如图所示，上两段水银柱长度分别为
、
，下段水银柱与槽中水银相通，高度差为
，在A、B两空间均有理想气体，系统各部分均平衡，如B中气体通过中间一段水银柱与A中气体混合，再达到稳定后，则正确说法为（ ）
、，下段水银柱与槽中水银相通，高度差为，在A、B两空间均有理想气体，系统各部分均平衡，如B中气体通过中间一段水银柱与A中气体混合，再达到稳定后，则正确说法为（ ）| A．如管顶部分为真空，水银柱将上升 |
| B．如管顶部分为真空，三段水银柱总长度不变 |
| C．如管顶部分有空气，水银柱将下降 |
| D．如管顶部分有空气，三段水银柱总长度将变大 |
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【推荐1】托里拆利实验装置如图所示，导热良好的玻璃管上端封闭，下端插入水银槽中，实验过程中，玻璃管内不小心混入少量气体。下列判断正确的是（ ）
| A．外界压强恒定，玻璃管内外水银面的高度差与温度成线性关系 |
| B．外界温度恒定，测得的大气压强小于实际值 |
| C．外界温度恒定，大气压强增大时，玻璃管内水银面上升 |
| D．若缓慢向下按玻璃管，玻璃管内水银面下降，封闭气体压强减小 |
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【推荐2】一导热良好的汽缸内用活塞封住一定量的理想气体（不计活塞厚度及与缸壁之间的摩擦），用一弹簧连接活塞，将整个汽缸悬挂在天花板上，如图所示。弹簧长度为L，活塞距地面的高度为h，汽缸底部距地面的高度为H，活塞内气体压强为p，体积为V，下列说法正确的是（ ）
| A．当外界大气压变小（温度不变）时，L不变、H变大、p减小、V不变 |
| B．当外界温度升高（大气压不变）时，h减小、H变大、p变大、V减小 |
| C．当外界大气压变小（温度不变）时，h不变、H减小、p减小、V变大 |
| D．当外界温度升高（大气压不变）时，L不变、H减小、p不变、V变大 |
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【推荐3】如图所示，一定质量的理想气体从状态a出发，经历等容过程①到状态b，再经历等压过程②到状态c，最后经历过程③又回到状态a，其中状态a和状态c气体的温度相同。下列说法正确的是（ ）
| A．在过程①中气体向外界放热 |
| B．在过程①中气体对外界做功 |
| C．在过程②中气体从外界吸收热量 |
| D．在过程③中气体的内能始终保持不变 |
| E．在过程①和②中气体对外界做的总功小于过程③中外界对气体做的功 |
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【推荐1】如图，一定质量的理想气体从状态a经热力学过程ab、bc、cd、da后回到状态a。其中cd为双曲线的一部分，ab、bc、da平行于坐标轴。对于ab、bc、cd、da四个过程，下列说法正确的是（ ）
| A．状态a的温度小于状态b的温度 |
| B．气体分子在状态b时的平均动能比状态d时的平均动能小 |
| C．c→d过程中气体吸收热量 |
| D．在一次循环过程中吸收的热量等于放出的热量 |
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【推荐2】一定质量的理想气体从状态a开始，经历
一次循环回到原状态，其体积随热力学温度变化的图象如图所示，其中
、
均垂直于横轴，
,
的延长线均过原点O。下列表述正确的是（ ）
一次循环回到原状态，其体积随热力学温度变化的图象如图所示，其中、均垂直于横轴，,的延长线均过原点O。下列表述正确的是（ ）| A．在状态a时，相同时间内碰撞容器壁的气体分子数是最少的 |
| B．气体在状态b时的内能小于它在状态d时的内能 |
C．在过程 中外界对气体做的功等于在过程 中气体对外界做的功 |
| D．经历一次循环，气体从外界吸收热量 |
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【推荐3】某民航客机在高空飞行时，需利用空气压缩机来保持机舱内外气压之比为。机舱内有一导热汽缸，活塞质量、横截面积，活塞与汽缸壁之间密封良好且无摩擦。客机在地面静止时，汽缸如图（a）所示竖直放置，平衡时活塞与缸底相距；客机在高度h处匀速飞行时，汽缸如图（b）所示水平放置，平衡时活塞与缸底相距。汽缸内气体可视为理想气体，机舱内温度可认为不变。已知大气压强随高度的变化规律如图（c）所示，地面大气压强，地面重力加速度。下列说法正确的是（ ）
。机舱内有一导热汽缸，活塞质量、横截面积，活塞与汽缸壁之间密封良好且无摩擦。客机在地面静止时，汽缸如图（a）所示竖直放置，平衡时活塞与缸底相距；客机在高度h处匀速飞行时，汽缸如图（b）所示水平放置，平衡时活塞与缸底相距。汽缸内气体可视为理想气体，机舱内温度可认为不变。已知大气压强随高度的变化规律如图（c）所示，地面大气压强，地面重力加速度。下列说法正确的是（ ）| A．汽缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程中放热 |
| B．汽缸内气体由图（a）状态到图（b）状态的过程中吸热 |
| C．高度h处的大气压强为 |
| D．根据图（c）估测出此时客机的飞行高度为 |
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