如图所示,左管口封闭、粗细均匀的U形玻璃管竖直放置,管内两段水银柱封闭有长度均为10 cm的两段气柱,水银柱A的长度为5 cm,水银柱B在左管中的液面比在右管中的液面高5 cm,已知大气压强为75 cmHg,环境温度为320 K。现将环境温度降低,使气柱b长度稳定时变为9 cm,求:
(1)降低后的环境温度;
(2)水银柱A下降的高度。
(1)降低后的环境温度;
(2)水银柱A下降的高度。
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更新时间:2023-03-23 21:56:41
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【知识点】 应用理想气体状态方程处理实际问题
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适中
(0.65)
【推荐1】如图所示,容积为V0的汽缸由导热材料制成,质量不计的活塞将汽缸分成容积相等的A、B两部分,汽缸A部分通过带有阀门的细管与容积为、导热性良好的汽缸C相连。开始时阀门关闭,A、B两部分气体的压强均为p0,C内气体压强为4p0。现将阀门打开,当活塞稳定后,再将阀门关闭。已知A、B、C内为同种理想气体,细管及活塞的体积均可忽略,外界温度保持不变,活塞与汽缸之间的摩擦力不计。求:
(i)活塞稳定后,A部分气体的压强。
(ii)活塞稳定后,C中剩余气体的质量与最初C中气体质量之比。
(i)活塞稳定后,A部分气体的压强。
(ii)活塞稳定后,C中剩余气体的质量与最初C中气体质量之比。
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适中
(0.65)
【推荐2】汽车行驶时轮胎的胎压过高容易爆胎,胎压过低又会造成油耗上升,已知轮胎在常温时,胎压以为宜。在环境温度为,某小车胎压为,已知,气体可视为理想气体。
(1)若不考虑轮胎容积变化,该小车在严寒、高温的恶劣环境中胎压分别是多大。
(2)某次检查该小车时,发现某轮胎胎压为,车主用气筒打气30次后胎压恢复到,每次打入压强为、容积为的气体,打气过程中不计轮胎容积和气体温度的变化,求该轮胎容积。
(1)若不考虑轮胎容积变化,该小车在严寒、高温的恶劣环境中胎压分别是多大。
(2)某次检查该小车时,发现某轮胎胎压为,车主用气筒打气30次后胎压恢复到,每次打入压强为、容积为的气体,打气过程中不计轮胎容积和气体温度的变化,求该轮胎容积。
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