(1)若氧气瓶不漏气,求的值;
(2)若,则泄漏的气体与泄漏前气体质量之比。
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(1)若某时刻杯内气体温度为,求此时杯内气体的压强;
(2)喝水时为防止喷水烫伤,可先拧松瓶盖放气。若某次放气使六分之一的气体溢出。忽略此过程中杯内气体和外界的热交换,杯内空气可视为理想气体。若放气前杯内气体的温度为,求放气后瞬间杯内气体的温度。
【推荐2】天然气的长输管线是我国能源输送的大动脉,其在投入使用前会进行管线试压,管线试压通常以水为试压介质对管道进行加压,以检验管道强度和严密性。在山区段有较大高度差的翻越点给管线注水时(该段管线A、B两端装有压力表),若在A端压入的水的压强恒为p,会导致后面的注水量跟不上,从而在某段管内产生空气柱,如图所示。已知水的密度为,图中管线A、B端高度差为h,水柱1的长度为l1,水柱2的长度为l2,A端和B端管线与水平地面的夹角分别为和,当地重力加速度为g。
(1)给管线中注水时管内产生空气柱的危害之一:由于空气压力受外界气温影响大,稳压过程中压力不稳定。若当地温度从T0骤降,分别求温差为时A端与B端压力表上的读数差和(可认为该过程中气柱体积不变);
(2)试证明:B端有空气柱时和没有空气柱(注满水)时压力表上的读数差(H为管内两水柱截面间空气柱的竖直高度)。
(1)充气后静置足够长时间,求气缸B内气体压强;
(2)接下来打开阀门K1,再静置足够长时间测得气缸内压强为2p,求待测物体的体积。
(2)改变水温,圆筒缓慢下降.求当筒底与水面相平时(如图丙)水的温度T2.
(Ⅰ)轮胎内气体在室温情况下达到标准压强时的打气次数;
(Ⅱ)假设打气时轮胎内的气体温度为17℃,中午自行车在太阳下轮胎内的气体温度升到27℃,求此时轮胎内气体的压强(结果保留三位有效数字)。
【推荐3】如图1所示,一导热性能良好、内壁光滑的汽缸水平放置,横截面积、质量、厚度不计的活塞与汽缸底部之间封闭了一部分理想气体,此时活塞与汽缸底部之间的距离,在活塞的右侧处有一对与汽缸固定连接的卡环,气体的温度,大气压强。现将汽缸竖直放置,如图2所示,取。
(1)竖直后,求活塞与汽缸底部之间的距离;
(2)竖直后,求加热到时气体的压强;
(3)若汽缸竖直放置时气体压强为,加热到时的压强为,活塞移动距离为,气体总共吸收热量为,求气体内能增量(选用以下物理量表示:、、、、、)