2019年10月22日，中央储备粮优质稻轮换思路与建议，随着我国人民生活水平的日益提高及劣质粮食品质逐步退出，农村粮食种植结构已开始向“优质、高产、高效”和市场化、集约化方向发展。因此，目前湖北省荆州片区6个县市区中晚籼稻种植主要以优质稻谷为主。随着全面小康社会的来临，我国城乡居民对优质粮食的需求迅速增长，但是由于优质粮食在生产、流通等环节成本较高，我国粮食供给一直存在优质品种比率低的结构性问题，导致近年来优质粮食价格不断上涨。

2019年4月以来，猪肉价格在春节后的淡季出现不降反涨的趋势，人们对此有很多感慨。以下是部分网友针对猪肉价格上涨发表的言论：

【推荐3】材料一   习近平论“四个自信”改革开放之初，虽然我们国家大、人口多、底子薄，面对着重重困难和挑战，但我们对未来充满信心，设计了用70多年、分三步走基本实现社会主义现代化的宏伟蓝图，没有非凡的胆略、坚定的自信是作不出这样宏远的构想和决策的。前进道路上，我们必须增强“四个意识”、坚定“四个自信”，坚决维护党中央权威和集中统一领导，把党的领导贯彻和体现到改革发展稳定、内政外交国防、治党治国治军等各个领域。全党要更加自觉地增强道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，既不走封闭僵化的老路，也不走改旗易帜的邪路，保持政治定力，坚持实干兴邦，始终坚持和发展中国特色社会主义。

党的十九届四中全会强调，坚持和完善社会主义基本经济制度，推动经济高质量发展。

材料二   雷军说，站在风口，猪都能飞起来。谁能想到今年猪也成了一个“风口”?自2019年5月份起，“二师兄”就仿佛坐上了筋斗云，一飞冲天，肉价一度冲破了30元。人们眼睁睁地看着猪肉由餐桌上的“家常肉”变成了高攀不起的“伤心肉”。猪肉价格上涨，主要原因是市场上的猪源供应不足，满足不了人们的猪肉消费需求造成的。去年4月份以来，受“猪周期”下行、非洲猪瘟疫情冲击和国家禁养限养政策影响，中国生猪产能持续下滑，导致今年猪肉供应相对偏紧。再加上中间商囤积居奇、哄抬物价等不法行为，加剧了价格的上涨。

【推荐1】阅读材料，完成下列要求。

2019年国庆七天假期全国共接待国内游客7.82亿人次，同比增长7.81%，实现国内旅游收入6497.1亿元，同比增长8.47%。近年来，随着我国经济快速发展，人们的钱袋子渐渐鼓了起来，人们的“假日渴求”日益升高，旅游成为一种提高生活质量的消费方式。为了扩大内需，促进“假日经济”发展，国家不断增加公共产品的供给，社会保障的投入，加大公立学校和医院的建设。2019年国家发改委发布的数据显示，全国314个景区门票下降，最高降幅达60%，极大地刺激了居民的旅游消费需求。

自行车版Uher的“摩拜单车（MOBIKE）”之后，又一种共享出的电动自行车版Uber模式开始流行。共享单车的提供对于那些靠挤公交的短程上班族来说提供了非常便利的出行方式；只要用手机专门APP就可以实现“借”、“还”、“付”等手续，这种快捷、新潮的出行方式，深得年轻人喜欢；每小时1元的低价也吸引了不少的顾客。但最近，它们在车辆管理上都遇到了各式“尴尬”:共享诚信、软件梗阻、安全保障成为了最大的难题、租赁电动自行车也在遭遇被破坏、被别人用锁具锁起来、被别人拿回家去的情况，被随意丢放等现象；享骑出行APP上的信息出入也让很人感到茫然，出现到达指定区域后点击‘还车’没有反应，一直处于租用状态，只能看着余额慢慢被扣完；共享电动车大都没有购买意外伤害保险，万一使用过程中出现交通事故，赔偿问题很难解决，等等以上问题成为了共享出行发展的“尴尬”。

2019年6月19日，各大电商公布“6·18”销售数据：天猫超110家品牌成交额过亿元，京东下单金额达2015亿元，苏宁全渠道订单量同此增长133%，拼多多订单数突破11亿。由于“6·18”电商促销力度大，一些网购消费者纷纷提前给支付宝充值，在“购物车”中囤好货，为“剁手”做好充足准备；随着销量的激增，生产企业、网络电商则在为库存奔忙，全面维护IT硬软件系统，确保不会影响顾客体验；快递公司则根据大促期间的预测单量，提前增加人力物力，提高物流班次，确保业务平稳运行……

进入2019年，猪肉价格呈现不断上涨趋势。人们对此有很多感慨，以下是部分网友针对猪肉价格上涨发表的言论：

网友一：养猪户积极性不高，生猪货源不足，猪肉价格上扬。

网友二：饲料价格、人工成本大幅上涨，猪肉价格“水涨船高”。

网友三：此肉吃不起，另寻它肉去。

网友四：猪肉一劲涨，猪倌扩栏忙。

2019年，中美贸易摩擦加剧，我国从美国进口的猪肉减少。国内由于环保限制、饲料与人工成本提高，猪流感等因素，使得国内生猪养殖减少，从而导致全国各地猪肉价格大幅上涨，如玉林市场瘦肉价格达每公斤80元左右，许多市民纷纷感叹：“吃不起猪肉了！”

【推荐1】2019年9月25日，被誉为“新世界七大奇迹”之一的北京大兴国际机场正式启用。外形宛如金色风凰的北京大兴国际机场主航站楼立足机场实际运用的需求，能够提供约80个近机位，让更多旅客可以从廊桥直接登机，航站楼中心离最远机位只600米，步行时间不超过8分钟，兼具功能性和艺术性。主航站楼充分体现了中国传统经典建筑元素，它继承了现代机场的所有的优点，同时也解决了传统的问题，在美学上非常具有时代特色和民族特色。从航站楼的整体结构设计上看，行云流水般的曲线形成18万平方米的自由曲面屋顶，塑造了“风凰展翅”的惊艳造型。位于五指廊端部的外部“空中花园”分别以丝园、茶园、瓷园、田园和中国园为主题，呼应“丝绸之路”，为旅客带来中国园林式的候机体验。同时在设计中也体现了法国ADPIngenierie建筑事务所和扎哈·哈迪德(ZahaHadid)工作室的设计理念，创造了世界上唯一一座“双进双出”航站楼。

【推荐3】改革开放近40年来，我国经济社会发展取得了巨大成就，产品和服务质量明显改善，已经成为世界第二大经济体和制造业第一大国。然而，在我国出口产品中，大多数是品牌产品和代工产品，自主品牌产品所占比重仅仅略高于10%，我国出口产品赚的大多是“血汗钱”。这主要是由于我国大部分产品缺乏核心技术和品牌优势，在全球价值链中处于“微笑曲线”底部。

随着经济全球化深入发展，世界进入品牌经济时代，全球市场各个领域的竞争已经越来越集中地体现为品牌竞争。品牌是企业乃至国家竞争力的综合体现，也是参与经济全球化的重一资源。拥有国际品牌的数量和质量，体现了一个国家的经济实力和科技水平。习近平同志高度重视品牌建设，强调要“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。