航母、大型邮轮、大型液化天然气运输船被誉为世界造船皇冠上的“三颗明珠”，代表全球船舶工业的最高水平。

材料一   我国邮轮市场拥有巨大的增长潜力，但之前国产大型邮轮是空白的，一直被国际邮轮垄断。2023年6月6日，首艘国产民用大型邮轮“爱达·魔都号”成功出玛。2024年1月1日，“爱达·魔都号”正式开启商业首航，有效扩大了本土邮轮的供给，使本土邮轮船队呈现更为全面且差异化的结构体系，丰富消费者对邮轮船型产品的选择。“爱达·魔都号”不仅价格亲民，而且为中国游客量身定制演出节目，通过更多本土化元素打造差异化产品，为国内游客创新体验、激发共鸣。

材料二   “爱达·魔都号”背后的他们：已经与设备、管段打了11年交道35岁的刘帅；大学毕业后就进入船厂工作的王凯：刚满35岁的外高桥造船邮轮项目部部长助理马玉麟……他们在邮轮建造和技术开发期间受到多次新冠肺炎疫情影响，被封控在酒店最长达连续110天；他们长时间驻扎在船厂，利用假期、下班时间，赶工期、抢进度，甚至连续两年大年初一开工，才有了今天的凯旋归来。

材料三   美国《福布斯》杂志网站声称：“爱达·魔都号”不仅具备速度快、体积庞大的特点，还能产生大量电力，具备广泛的军事属性，中国会将“爱达·魔都号”作为军事用途，在战时支爱两栖作战。《福布斯》将邮轮当战舰，是一种典型的“中国威胁论”。殊不知自冷战结束以来，出动海军和征用民用船舶进行海外干涉最多的国家恰恰是美国自己！