我国农村居民消费能力持续提高乏力、消费环境不优、消费渠道偏少，持续制约着农村居民消费潜力的释放，亟待采取更加务实管用举措予以改进。我国农村居民收入水平还比较低，增收渠道比较少，主要来源是工资性收入和经营性收入。在经济下行压力下，就业创业受到冲击，农村居民收入增速有所放缓，增收动能有所减弱，抑制了农民消费能力持续提升。我国农村消费市场发育较晚、较慢，少、小、散特征突出，传统农村消费市场硬件存在“卡点”环节。根据商务部的统计，全国33%的乡镇没有商品市场，53%的村没有综合商店，70%的村没有餐馆。同时，假冒伪劣商品多，售后服务跟不上，难以满足农村居民的消费品质需求。我国农村地区地域广阔，居住相对分散，物流配送“最后一公里”难题比较突出，而且农村电商退换货服务不便利，降低了农村居民消费体验和意愿。
结合材料，运用经济生活知识，说明国家应如何进一步释放农村消费潜力，促进消费持续恢复。
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【推荐1】消费作为拉动经济增长的首位驱动因素，在推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局过程中扮演着重要角色。“十四五”期间中国消费市场将成为全球第一大市场，居民消费升级呈现三大发展趋势：一是随着经济进一步发展，居民消费从“买得到”到“买得好”，从买商品到买体验转变；二是“十四五”时期预测我国将有3亿老年人、5.6亿中产阶级、1.8亿“90后”以及大量的“00后”和“10后”，这四类人群对应着巨大的市场规模及各具鲜明的消费特点，将为经济发展提供更充足的终端需求；三是基于物联网和人工智能技术的“智慧生活”，助推居民消费向高端化、高品质、智能化方向升级。
结合材料并运用所学经济知识，分析当前我国居民消费升级的驱动因素。
5年来，我国GDP年均增长7.12%，居民人均可支配收入年均增长“跑赢”同期GDP年均增速，居民消费也更加追求品质。传统的生存型、物质型消费让位于发展型、服务型消费，炫耀型品牌消费转变为关注个性、个人素养的品质消费，铺张性消费转变为绿色消费，我国大众消费进入新时代。适应人们追求美好生活的需要，企业出现个人定制、柔性化生产新趋势，大数据所驱动的产销互动效率持续提高，让精准生产和“低库存经济”成为可能，它为供给侧结构性改革提供了最佳切入点。
结合材料，运用经济生活知识，分析我国大众消费进入新时代的原因。
第一次 | 第二次 | 第三次 | |
时间跨度 | 20世纪60年代至80年代 | 20世纪90年代初至90年代末 | 21世纪初至今 |
代表商品 | 自行车、手表、缝纫机等 | 彩电、冰箱、洗衣机等 | 汽车、住房、旅游等 |
消费模式 | 温饱型 | 由温饱型向小康型转变 | 享受型 |
消费金额 | 百元级 | 千元级 | 万元级，数十万元级 |
（1）请指出，图表中“消费模式”一栏中，根据第一次和第二次的模式，应把第三次的“享受型”改为 。
（2）建国以来居民消费经历的三次升级转型所持续的时间越来越短的原因是 。
（3）从生活质量的角度看，要提升人民的幸福程度，首先要提高 这一物质基础，同时，还要注意精神消费状况、闲暇时间的多少以及 等因素的影响。
（4）有人说，生活越来越好了，手中的钱可以随便花，不用顾忌。你对他有什么建议？
2023年12月24日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从上海吴淞口国际邮轮港出发，开启试运营。
邮轮作为功能最复杂、建造体量最大的船型，技术和供应链的自主化，也将带动制造业在动力推进系统、机电设备、智能控制、绿色环保、新能源、新材料、品控管理等诸多方面的技术进步。
“爱达·魔都号”的内装，一级供应商都为海外厂商，尽管外高桥造船在建造初期联动了全国各种类型的船舶供应商，但也只有约30-40家中国供应商参与到了邮轮二级项目管理和建设中。通过与一级供应商的合作，这些国内厂商已初步掌握了项目管理的能力，积累了一定邮轮内装经验，也在逐步建立自身的设计能力、加强内装总承包的能力。上海外高桥造船期望在建造第二艘邮轮时能孵化出国内的供应商。
2022年8月8日，第二艘国产大型邮轮在外高桥造船开工建造。同一天，大型邮轮创新中心在此揭牌。该创新中心拥有面积超1.3万平方米的联合工作场景和超9万平方米的联合创新基地，已有40余家产业链优势企业入驻。
在首艘的基础上，第二艘国产大型邮轮的技术革新、建造工艺、供应商管理等方面能力将得到提升。
首先是“长大了”。总吨位增加了0.67万吨，达到了14.2万吨；总长加长了14.4米，达到了341米。客房数量增加了19间,达到2144间。
其次是“变短了”。针对船型和配置的变化，相关技术开发论证都要重新开始，但有了首艘的经验，第二艘邮轮的设计建造周期反而压缩了半年。
“这标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，是向大型邮轮批量化、系列化建造迈出的具有里程碑意义的一步。”外高桥造船总经理、国产大型邮轮总设计师陈刚说道。
(1)结合材料，运用“发展观”的知识，说明大型邮轮的技术革新进程。(2)结合材料，运用《经济与社会》知识，分析我国大型邮轮发展前景。
黄河是中华民族的母亲河，保护黄河是事关中华民族伟大复兴的千秋大计。黄河流域覆盖9个省区，横跨东、中、西三大区域，是我国陆上“丝绸之路”的重要经济带，全国有4个粮食主产区分布在此，有53个县被列入全国产粮大县，有3个国家规划建设的重点能源基地位于该区域。同时，黄河中上游流域还是我国少数民族聚居较为集中的区域、打赢脱贫攻坚战的重要区域，推动黄河流域生态空间一体化保护和环境协同化治理意义重大、影响深远。
当前黄河流域发展质量有待提高。黄河上中游7省区是发展不充分的地区，同东部地区及长江流域相比存在明显差距，传统产业转型升级步伐滞后，内生动力不足。对外开放程度低，9省区货物进出口总额仅占全国的12.3%。水资源保障形势严峻，黄河水资源总量不到长江的7%，人均占有量仅为全国平均水平的27%，水资源利用较为粗放，农业用水效率不高，水资源开发利用率高达80%，远超一般流域40%生态警戒线。
结合材料，说明推动黄河流域高质量发展的经济意义，并就如何破解其发展的障碍提出政策建议。
专利转化是促进科学技术转变为现实生产力的关键环节。2023年2月27日，由湖南省知识产权局举办的专利转化对接会在株洲市举行，现场成功签约高价值专利转化项目10个，签约金额达3.5亿元。此次对接会为高校、金融机构与企业“牵线搭桥”，一边唤醒高校“沉睡”专利，一边解决企业技术难题，促进一批高质量专利落地实施。其中，中南大学以10项发明专利和5项专有技术与岳阳洞庭能源公司合作，作价入股2.7亿元；湖南大学的“一种金属冶炼废渣衍生材料及其制备方法与应用”专利作价4000万元落户株洲。对接会上，主办方发布了22所高校2597件拟转化的专利，涉及生物医药、新能源、农林业生产、食品农产品加工、新材料等领域，吸引了众多企业和投资机构的关注。
结合材料，运用《经济与社会》和《当代国际政治与经济》的相关知识，分析我省促进发明专利高效转化的积极意义。
2017年8月2日，经国务院同意，交通运输部、中央宣传部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》 (以下简称《意见》) 。
《意见》肯定了互联网租赁自行车发展对方便群众短距离出行、构建绿色低碳交通体系的积极作用。这种快捷、新潮的出行方式，深得年轻人喜欢；每小时1元的低价也吸引了不少的顾客。
结合材料和所学经济生活知识，分析共享出行流行的原因。
（1）运用“当代国际关系知识”分析，中国为什么呼吁求同存异，使太平洋成为太平之洋、合作之洋？
材料二：中国国家主席习近平与澳大利亚总理阿博特17日在澳大利亚首都堪培拉举行会谈，双方共同确认实质性结束中澳自由贸易协定谈判，预计2015年签署自由贸易区协定。根据谈判结果，在开放水平方面，澳大利亚对中国所有产品关税最终均降为零，中国对澳大利亚绝大多数产品包括铝土矿、动力煤等关税最终降为零；服务领域，彼此向对方作出涵盖众多部门、高质量的开放承诺。投资领域，双方在协定生效日起相互给予最惠国待遇，同时大幅降低企业投资审查门槛，增加企业投资的市场准入机会、可预见性和透明度。协定范围涵盖货物贸易、服务贸易、投资和规则共10多个领域，包含了电子商务、政府采购等“21世纪经贸议题”。
（2）结合材料，运用经济生活的知识分析，自贸协定对中国企业和消费者有哪些积极影响？
材料一：2002年-2013年城乡居民文化消费及相关数据（元/人）
注：①2013年，东、中、西和东北地区居民文化消费总量之比为196:111:119:100，文化消费占消费支出的比重分别为,8.1%、6.5%、6.6%和5.5%；②在许多发达国家和地区，居民文化消费占总消费额的30%以上
材料二：新常态下，挑战增多，M省政府积极应对挑战，着力打造经济“升级版”。M省配套打出经济转型升级组合拳:以改革为导向,全面深化改革,重点加快政府行政审批制度改革；以经济发展为着力点,有效推进经济增长后劲和可持续性；以百姓诉求为关键点,牢牢把握百姓增收、生态良好、社会平安三条“底线”；以依法治省为落脚点进一步完善治理结构。
（1）概括材料一反映的信息，并运用《经济生活》的知识，简要分析应如何进一步释放我国居民的文化消费潜力。
（2）结合材料二，运用《政治生活》的知识，分析M省为适应新常态是如何打造经济“升级版”的。
