和若铁路(和田—若羌)位于塔克拉玛干沙漠南缘,全长825千米。全线有三座特大桥,建设中采用数百个大型预制装配式墩柱(在工厂加工制作好墩柱,运输到施工现场通过专业机械装配安装)。下图示意和若铁路及施工景观。据此完成下面小题。
3.预制装配式墩柱的制造工厂布局在铁路沿线的主导因素是(
)
4.和若铁路建设采用预制装配式墩柱可以(
)
A.减轻对环境的干扰 | B.增大工人劳动强度 | C.降低大桥建造成本 | D.延长铁路施工时间 |
5.和若铁路建设中采用一边架桥、一边铺轨的新型运输方式,利用已铺好的铁路运输墩柱的理由是(
)
A.运输量较小 | B.运输距离长 | C.技术难度小 | D.公路运输难 |