蝗灾,是指蝗虫引起的灾变,蝗群过处,寸草不生。蝗虫喜欢在湿润、植被稀疏的土地产卵,而干旱又会导致卵易于孵化,有所谓“旱极而蝗”。内蒙古草原蝗灾一般发生在5月-7月上旬, 平均每间隔3-5年就爆发一次严重的蝗灾。华北柴鸡,动作矫健,奔跑能力强,是灭蝗的“专用鸡种”,被称为“战斗鸡”。2014年来,内蒙古引进华北柴鸡进行牧鸡治蝗,取得了良好的效益。
简析内蒙古草原蝗灾发生在5月-7月上旬的原因,并指出牧鸡治蝗的经济和生态效益。
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河流是人类赖以生存的基础资源之一,与人类的生产生活息息相关。瓦约村位于川藏铁路规划路线沿线,东侧毗邻澜沧江主河道,村落西南侧的达德沟总长约7km,平均坡度52°,沟顶常年覆盖冰川,沟内存在季节性流水,其流量主要受气温及大气降水影响。瓦约村宏观地貌较为特殊,是被环状负地形(负地形是指新构造下沉地区或相对低于邻区的地形)围绕的山包。据野外勘查,在环状负地形内有多处砾石堆积,岩性特征表现为砾石磨圆度好;在靠近达德沟口处,发现了多层的河湖交汇相沉积物。图为瓦约村附近古河道演化模式示意图,F1、F2为接近南北走向的非活动断层。
(2)描述瓦约村周边环状负地形的形成过程。
(3)分析达德沟口处存在多层河湖交汇相沉积物的原因。
(4)阐述研究瓦约村附近古河道对川藏铁路建设和运行的意义。
2017年3月,秘鲁受“沿海厄尔尼诺现象”影响,遭受20年来最严重的洪涝灾害,全国多个省遭受暴雨袭击,造成山洪暴发、河水泛滥、许多地方泥石流成灾。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/1/6/2888673031004160/2905777033347072/STEM/47e1952d-9d65-4a2d-a097-d1a82d5dca1f.png?resizew=546)
(1)从自然条件分析秘鲁多地发生泥石流灾害的成因。
(2)简述秘鲁应对洪涝、泥石流等自然灾害可采取的措施。
开通8年有余的穿行于塔克拉玛干沙漠南缘,连接和田与喀什的喀和铁路给当地带出一条致富路。传统的铁轨铺设,隔一段距离的接头之间就要留有轨缝,以应对钢轨伸缩。但这会降低轨道结构强度,增加养护维修材料和劳力消耗。喀和铁路需经过长达250千米的戈壁、沙漠,修建者因地制宜的采用了无轨缝线路的铺设方式,还根据南疆的地理环境特点,以桥代路,建设了特大桥6座,大中小桥271座。下图示意喀和铁路及沿途城市。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/2/21/2403807146631168/2404387471663104/STEM/c18902e7730a4c29a4454ea0c6ffc8fe.png?resizew=318)
(1)分析喀和铁路沿塔克拉玛干沙漠南缘修建的主要原因。
(2)推测在长达250千米的戈壁、沙漠地带采用无轨缝线路铺设方式的原因。
(3)喀和铁路桥梁多,在没有河流的地方也修筑桥梁,试分析其原因。
材料一:2014年12月26日,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路,全长1776公里,共设31个车站。
材料二:图甲为兰新高铁线路图及沿线经过的站点,图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
(2)材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”,简述“30里风区”多大风的原因。
(3)试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。
材料一 钾肥是农业三大肥料之一,对绝大多数作物都有明显的增产效果。我国氮、磷、钾肥的施用比例约为1∶0.28∶0.10(世界平均比例约为1∶0.47∶0.34),长期以来我国90%以上的钾盐产品需要从国外进口。
材料二 经考察,罗布泊是塔里木盆地的最低点和集流区,入湖泥沙很少(湖底沉积物3600年仅1.5米),干涸后变成坚硬的盐壳。近年来探明罗布泊钾盐资源储量为2.5亿吨,属超大型卤水钾矿床,品质好,规模超过著名的美国大盐湖钾矿床。下图为罗布泊地区示意图。
(2)分析罗布泊地区钾盐资源丰富的原因。
(3)鉴于罗布泊地区丰富的钾盐资源,有人提议应该在罗布泊地区加大钾盐资源的开发力度,你是否赞同这一观点,并说出你的理由。
2020年2月初,一场大范围的蝗虫灾害席卷了从西非到东非、从西亚到南亚的20多个国家,受灾面积达1600多万平方公里。自古以来我国也深受蝗灾的影响,蝗灾与旱灾经常链性发生。下图为我国历史上从春秋到元朝111次蝗灾发生的月份统计。
材料一内蒙古自治区草原工作站发布2007年草原鼠害调查情况:全区春季草原鼠害危害面积达10715万亩,严重危害面积为5225.6万亩。位于呼伦贝尔草原的新巴尔虎右旗鼠害面积达800多万亩,占全旗草场的40%。当地监测显示,该旗生存着上亿只老鼠,每天可吃掉上千吨牧草。
材料二2007年夏季,受上游降水影响,洞庭湖区水位迅速上升,约20亿只东方田鼠从洞庭湖滩向垸内转移。湖滩上到处可见老鼠窝,堤岸、护坡变得千疮百孔。
(1)鼠灾造成的危害有哪些?
(2)可以采取哪些有效措施防治鼠灾?
材料一蝗灾是指由蝗虫引起的灾变。蝗虫极喜欢温暖干燥的环境,因而蝗灾往往和旱灾相伴而生,有所谓“旱极而蝗”“久旱必有蝗”的说法。
材料二2014年8月底,成千上万只蝗虫成群掠过非洲岛国马达加斯加首都塔那那利佛的上空,这团庞大的“黑云”给该国900万农业工作者带来恐慌。下表为塔那那利佛气候资料表。
月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 |
气温(℃) | 20.5 | 20.7 | 20.1 | 19.2 | 16.8 | 14.6 |
降水量(mm) | 274 | 278.9 | 203.5 | 54.5 | 22.5 | 7.7 |
月份 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
气温(℃) | 14.1 | 14.5 | 16.3 | 18.5 | 19.7 | 20.2 |
降水量(mm) | 10.8 | 10.4 | 10.6 | 75.8 | 187.7 | 309.9 |
(2)简述蝗灾的危害及防治措施。
由于自然灾害导致死亡的人中,立即死亡者不到1/3,而大部分的死亡者属于“丧失生命机会”的人。
(1)判断下面在灾害发生时的做法是否正确,并说明判断理由。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/7/24/600e0f41-421c-4fae-a0e0-2324386d10bd.png?resizew=378)
(2)结合下图说明地震后被埋压时如何进行自救?
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/7/23/a12bb1fc-667e-4492-be55-8799933a5584.png?resizew=250)
青藏铁路沿线山地众多,气候类型多样,天气多变,广泛分布有永久性积雪、稳定积雪和不稳定积雪。青藏铁路穿越30余个县级行政单元,均为青藏高原雪灾高发县域,近40年铁路沿线雪灾发生频率呈明显增长趋势。下表示意青藏铁路沿线雪灾风险评估指标体系及权重系数。
因子层 | 副因子层(权重) | 指标层(权重) |
致险性 | 积雪雪灾致险性(0.3) | 雪灾频率(0.5),雪灾强度(0.5),最大年积雪日数(0.5),最大年积雪深度(0.5) |
雪崩雪灾致险性(0.2) | 雪崩频率(0.5),雪崩强度(0.5).地形坡度(0.5).最大年积雪谋度(0.5) | |
风吹雪雪灾致险性(0.5) | 最大年积雪深度(0.3),地表粗糙度(0.4),年平均风速(0.3) |
因子层 | 副因子层(权重) | 指标层(权重) | |
脆弱性 | 物理暴露(0.7) | 路基和轨道(0.2),桥梁和涵洞(o.15),饺路隧道(O.15),沿线车站(0.2),列车密度(0.3) | |
应灾能力(0.3) | 基础应灾能力(0.4) | 沿线安置能力(0.15).通讯能力(0.2),车站及等级(O.15),人口密度(0.15),每千人医生人数(0.2),每千人病床数(0.15) | |
专项应灾能力(0.3) | 抗灾减灾工程措施(0.5),自然灾害监测和预报功能(0.5) | ||
救灾环境条件(0.3) | 铁珞与公路的距离(0.2),沿线海拔高度(0.5),与主要城镇的距离(0.3) |
(2)简述雪灾对青藏铁路的危害。
(3)从脆弱性角度说明青藏铁路沿线雪灾应对能力差的原因。
(4)请为减轻青藏铁路沿线雪灾危害提出合理化建议。