雅丹地貌泛指干旱地区的一种风蚀地貌。近年来，由于青海大柴旦地区的河流改道，该地的雅丹地貌被河湖水包围，形成了独特的水上雅丹奇观，水上雅丹土丘一般高10-25米，最高可达50米。
(1)分析大柴旦地区水上雅丹地貌的形成过程。
(2)有专家预测，大柴旦水上雅丹奇观在未来几十年间很可能会消失，请推测其自然原因。
(3)为了防止水上雅丹奇观消失，试说明我们可以采取的措施。
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材料一 世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥2009年10月31日上午正式建成通车。隧桥通车后，驱车从上海浦东抵达中国第三大岛崇明岛，仅需20多分钟。长江隧桥工程的贯通，以及崇启大桥、崇海大桥的修建为崇明发展翻开了崭新的一页，带来了新的发展机遇。
材料二 横沙通道位于图中长兴岛与横沙岛之间，两岸港口码头众多，岸线资源利用程度高。通道内潮流作用明显，河道形态受潮流影响较大，近年来随着长江口深水航道治理工程和横沙通道两侧的圈围造地工程的实施，横沙通道内形成了水下冲蚀坑并快速发育，下图为2001-2017年该冲蚀坑-20m等深线的位置变化示意图。
（1）分析上海长江隧桥工程采取部分路段开挖隧道的修建方式的原因。
（2）分析上海桥隧工程正式通车对该区域交通条件的影响。
（3）根据材料二推断该水下地貌的形成原因。
（4）据图描述该水下地貌的变化。
1975～2004年，该剖面近岸海域海底侵蚀、淤积的变化趋势是
加蓬自然资源丰富，森林覆盖率高达85%，享有“资源宝库”和“绿金之国”的美誉。自2013年起，加蓬不再颁发新的木材采伐许可证，以促进热带雨林保护和林木资源有序利用，目前已经实现二氧化碳零排放。读图，回答下列问题。
(2)据材料说出加蓬实现二氧化碳零排放的主要措施，并说明该措施对全球变暖的影响。
气候变暖引起北极冰盖加速融化，北极航线正成为连接大西洋和太平洋的“新纽带”和“高速路”，可使我国大连到荷兰鹿特丹的海上航行时间缩短近一个月。下图为欧亚大陆略图。
（1）北极航线的最佳通航季节是 季，航线上甲附近渔业资源丰富的最主要原因是 。
（2）图中所示山脉地处亚欧板块与 板块的 边界上（边界类型）。
（3）据图推测乙国此时盛行的是 风，该风形成的主要原因是 ，受其影响，乙国主要的气候特点是 。
（4）请你提出至少三则应对气候变暖的措施。
材料一：2012年全球碳排放最多的国家与地区柱状图，人均碳排放量柱状图
材料二：大气保温作用示意图
材料三：碳排放交易是指政府将碳排放达到一定规模的企业纳入碳排放配额管理，并在一定的规则下向其分配年度碳排放配额，排放单位可以通过市场购入或售出其相对实际排放不足或多余的配额以履行碳排放控制责任。碳排放交易起源于联合国为应对气候变化，减少以二氧化碳为代表的温室气体排放而设计的一种国际贸易机制。
（1）根据材料一，比较中国与美国在碳排放特点上的差异,并分析产生这种差异的原因。
（2）目前，有观点认为全球变暖的“罪魁祸首”是对流层大气中不断增加的二氧化碳等温室气体。根据材料二解释温室气体是如何加剧全球变暖的。
（3）根据材料三，从生态效益和社会效益的角度分析我国启动碳交易市场的意义。
（4）2010年前，上海市委、市政府即提出了上海转型发展的思路。从节能减排的角度，简述市政府采取的转型发展的措施。
材料一：“魔鬼城”，是典型的雅丹地貌。甘肃敦煌垄岗状雅丹地貌，属于古罗布泊的一部分，长达十几公里的垄岗和沟槽相间排列，上百组垄岗状雅丹地貌绵延几十公里，气势宏伟，犹如大规模的舰队组合排列，被称为“西海舰队”。
材料二：格库铁路是一条客货共线的电气化铁路，被誉为“大漠新丝路”，线路全长1206公里，总投资376亿元。右下图为格库铁路及周边区域略图。
材料三：传统的棉花采收是人工从棉株上把棉花摘下来，再除去棉花上的杂物，费时费力，机械化采收可以大大节省人力。新疆棉花种植面积约占全国的79%，近年来，新疆棉花采收的机械化水平越来越高。
(1)垄岗的走向为
(2)分析格库铁路设计为客货共线的原因。
(3)图示地区棉花主要分布在
位于毛乌素沙地的乌审旗（左图）农牧民大量种植沙柳治沙。我国首个生物质发电厂坐落在乌审旗的乌审召生态园区，该电厂以收购的沙柳条为原料，用排出的二氧化碳养殖出了营养价值极高的螺旋藻。乌审召生态园区近年来发展了沙、林、电、藻一体化的产业模式，年产螺旋藻400吨，远销国内外。浩吉铁路（右图）是国家“北煤南运”最长的通道，有93.57公里经过毛乌素沙漠风沙区。
指出毛乌素沙漠的风沙区对浩吉铁路的危害。
