2020年12月23日,国产首列货运高速动车组正式下线,首次实现时速350公里货物块运。完成下面小题。
1.相对于航空、公路运输,货运高速动车组( )①受自然因素影响较小②货运单位重量能耗更低③运输速度更快④灵活性更强
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
A.沿线公路货运逐渐被取代 | B.极大冲击水运运输能力 |
C.与航空货运形成全面竞争 | D.物流速度得到较大提升 |
相似题推荐
【推荐1】成都市提出:到2035年,围绕一心两翼高标准全面建成国家中心城市。一心指以龙泉山脉为主题的龙泉山城市森林公园,两翼指龙泉山脉西部的中心城区和龙泉山脉东部城市新区。据此完成下面小题。
1.成都市两翼之间的交通联系( )
A.航空为主,快速高效 | B.高铁为主,准点安全 |
C.公路为主,快捷灵活 | D.地铁为主,物流快捷 |
A.营造森林,建设为高级住宅区 | B.保护森林,建设为生态保护区 |
C.退耕还林,建设为别墅度假区 | D.人工造林,建设为电子工业区 |
A.优惠政策 | B.地价较低 | C.众多人口 | D.人才技术 |
【推荐2】库里蒂巴是首个发展中国家中被评为“最适合人类居住城市”的城市。该城市的道路形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,并在轴线上设计了三重道路系统——结构轴中心道路为BRT专用车道(公交专用快速车道),两侧为同向的BRT辅助车道,街区外侧是供小汽车通行的两条大容量单行道。下图为库里蒂巴公交网络模式图和三重道路系统的示意图。据此完成下面小题。
1.库里蒂巴以公交为主导的交通方式可以缓解哪些城市问题( )
①缓解交通拥堵②优化空间结构③改善大气环境④减少交通事故
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
①花费时间短②建设成本低③灵活性较强④运载能力强
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |
A.靠近交通中轴线,环境优美 | B.靠近大容量单行线,车流量大 |
C.位于高层建筑中,地租便宜 | D.靠近BRT车道,市场广阔 |
【推荐3】单轨铁路是城市轨道交通的一种,主要应用于人口高度密集的城区,按照走行模式和结构,可分成悬挂式单轨和跨座式单轨。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道之下;跨座式单轨铁路的列车 骑跨在路轨之上,列车盖过路轨。山城重庆采用的是跨座式单轨(如图),列车“上天入地”,跨江穿楼,成为这座城市独特而亮丽的风景线。据此完成下面小题。
1.与上海相比,重庆城市轨道交通采用单轨铁路而非地铁的主要原因是( )
A.技术水平低 | B.人口密度大 |
C.地势起伏大 | D.地价水平高 |
A.营造城市独特景观 | B.高效利用土地资源 |
C.保证列车平稳运行 | D.方便市民安全出行 |
A.投资较少 | B.节约用地 | C.重心上移 | D.速度更快 |
【推荐1】冰上丝绸之路是指穿越北极圈,连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道,是共同建设的经北冰洋连接欧洲与北美地区的蓝色经济通道。图1示意“冰上丝绸之路”路线;图2示意“冰上丝绸之路”沿线各区域的人口统计。据此完成下面小题。
1.2005至2015年,“冰上丝绸之路”沿线区域常住人口数量变化描述正确的是( )
A.冰岛一旅游业发展,游客增加 |
B.美国一资源开发,人口迁入 |
C.加拿大一森林资源丰富,环境人口容量上升 |
D.俄罗斯一资源枯竭,人口衰减 |
A.生态环境改善,人口数量即将增多 |
B.人口合理容量增大,缓解人口老龄化 |
C.就业条件改善,人口减少趋势变缓 |
D.社会环境更加友好,人口大量迁入 |
1.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是( )
A.平原广阔 | B.季风气候 | C.河流交汇 | D.矿产开发 |
A.集中式团块状发展 | B.沿河流条带状发展 |
C.沿公路、铁路多轴向发展 | D.从放射状转向内聚发展 |
【推荐3】2019年12月16日,徐宿淮盐、连淮高铁建成通车,江苏苏北全面迈进高铁时代(下图)。据此完成下面小题。
1.徐宿淮盐、连淮高铁建设过程中需要克服的自然障碍有( )
A.地势低洼,河网密布 | B.地基松软,台风多发 |
C.夏季高温,降水稀少 | D.地处苏北,科技薄弱 |
A.机械、化工、纺织 | B.餐饮、旅游、商贸 |
C.电力、服装、机车 | D.钢铁、水泥、建筑 |
A.保障货物运输安全 | B.提高城市行政服务等级 |
C.促进区域经济发展 | D.扩大城市人口规模 |