2021年12月10日开通的时速350千米的赣深高铁连接赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,打通了革命老区和珠三角、粤东北三个区域。赣州至深圳铁路最快旅行时间由原来的近7小时缩短至2小时以内。下图示意赣深高铁线路。据此完成下面小题。
A.赣州市 | B.深圳市 | C.仲恺市 | D.定南市 |
①促进红色旅游资源开发②为粤港澳大湾区提供廉价劳动力
③开辟一条对外贸易通道④吸引产业的梯次迁入
A.①② | B.③④ | C.②③ | D.①④ |
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【推荐1】成渝城市群地处我国西南腹地,具有承东启西、连接南北的区位优势。左图为“成渝城市群空间结构规划略图”右图“2023年成渝城市群主要城市GDP”,完成下面小题。
A.拥有两个国家中心城市,区域发展协调 |
B.经济腹地较广,劳动力数量多 |
C.地处西部腹地,是西部大开发的重要平台 |
D.产业基础雄厚,是泛亚欧的重要节点 |
①加大成渝城市群内部各级城市的产业协同程度
②完善城市等级体系,增加区域中心城市数量
③利用区域内资源优势重点发展钢铁化工产业,形成集聚效应
④加快构建出海、出境大通道,参与全球资源配置
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
【推荐2】“国内大循环”是构建“国家价值链”的过程,京津冀协同发展作为中国三大发展战略面临着新机遇和新挑战。图示意我国三大城市群产业在国内价值链的分布。完成下面小题。
A.高附加值产业在国内研发实力弱,缺乏附加值优势 |
B.高附加值与低附加值产业差距大,服务强、生产弱 |
C.三大环节发展在国内占主导地位,各环节分布均衡 |
D.中附加值生产环节在国占优,产品附加值优势明显 |
①加快北京市创新成果迁移,疏导“非首都”功能
②加强河北世界航运中心建设,拓展国际市场
③推动天津市物流基地建设,推动北京市商品出口
④延长高新产业垂直产业链,建创产业地域综合体
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
【推荐1】近年来,鄂尔多斯市鄂旗蒙西高新技术工业园区按照循环经济的发展理念构建产业链,推进产业良性循环、良性发展,实现产业循环升级。下图为蒙西高新技术工业园区部分产业链示意图,读下图,完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/2/7/2653184433618944/2655075823009792/STEM/d7bbf768-fce8-4f6b-8afe-0383085d6b26.png)
1.该产业链体现了可持续发展原则是( )
A.公平性 | B.持续性 | C.共同性 | D.整体性 |
A.一定程度上降低了对资源的消耗 | B.减轻了环境污染 |
C.提高了经济效益 | D.生产过程中不会有任何污染物被排放到环境中 |
【推荐2】读某中等城市常住人口密度与距市中心距离关系图,完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/7/23/2512128638476288/2513030465667073/STEM/b30e49ffdfa5482cb90c4cf9d8a82ceb.png?resizew=443)
1.住宅区密集分布的区域是( )
A.0~2千米处 | B.2~3千米处 |
C.3~5千米处 | D.6~7千米处 |
A.交通通达度低 | B.环境质量差 |
C.地租昂贵 | D.服务设施差 |
A.中心地级别越高,提供职能种类越少 |
B.中心地级别越低,中心地服务的范围越大 |
C.中心地级别越高,服务的范围越大 |
D.中心地级别越低,中心地数目越少,中心地平均距离越近 |
【推荐1】自古由秦入蜀“难于上青天”。2017年12月6日,西成高铁(又名西成客运专线)全线开通运营,北起西安,南至成都。读图,完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/3/24/bba33e9b-ade4-4871-9dfd-184262572ed5.png?resizew=499)
1.西成高铁从西安向成都需要经过我国( )
A.陕西省、甘肃省、四川省 | B.秦岭山区、汉江、四川盆地 |
C.内流区、外流区、湿润区 | D.地势第一级阶梯、第二级阶梯 |
A.导致沿线地区生物多样性锐减 | B.进一步完善了我国西部高铁网络 |
C.促进沿线地区矿产资源的开发 | D.消除了区域内地质灾害的影响 |
【推荐2】尼日利亚中线铁路南起石油城市瓦里,北至中部城镇伊塔克佩,路段全长326千米,由中国企业进行了全面的修复改造。2020年9月29日正式开通运营,年载客量近100万人,年载货量约350万吨。下图示意尼日利亚主要铁路线分布。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/12/26/2880943307169792/2882929717207040/STEM/b6dd6372-5e51-4d12-8e7a-495fa7ac20f3.png?resizew=466)
1.尼日利亚中线铁路建设过程中遇到的不利自然条件是( )
A.地形复杂 | B.沙漠广阔 | C.雨季较长 | D.森林密布 |
①带动沿线城镇化、工业化发展
②修复生态环境,提高环境质量
③提供就业岗位,方便居民出行
④促进人口向沿海地区集聚
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.②④ |