自古由秦入蜀“难于上青天”。2017年12月6日,西成高铁(又名西成客运专线)全线开通运营,北起西安,南至成都。读图,完成下面小题。
1.西成高铁从西安向成都需要经过我国( )
A.陕西省、甘肃省、四川省 | B.秦岭山区、汉江、四川盆地 |
C.内流区、外流区、湿润区 | D.地势第一级阶梯、第二级阶梯 |
A.导致沿线地区生物多样性锐减 | B.进一步完善了我国西部高铁网络 |
C.促进沿线地区矿产资源的开发 | D.消除了区域内地质灾害的影响 |
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【推荐1】发展循环经济是我国的一项重大战略决策。下图为某地复合型循环经济模式图。读图完成下面小题。
1.图示循环经济模式适合大面积推广的省级行政区是( )
A.桂 | B.粤 | C.苏 | D.新 |
A.a-纺织工业b-印染工业 | B.a-印染工业c-食品加工 |
C.c-饲料加工d-食品加工 | D.b-纺织工业c-饲料加工 |
①所有的废弃物都进入了新的生产环节②成为区域转变经济增长方式的唯一途径
③改变了农田施肥结构,有利于保护土地资源④第一、二、三产业有机结合、相互促进
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
【推荐2】下图为我国某地某月2日及7日太阳辐射随时间变化图。据此完成下面小题。
1.与本月2日相比,本月7日该地太阳能热水器的使用效果较好的主要原因是7日( )
A.地面辐射更强 | B.太阳辐射更弱 | C.太阳辐射更强 | D.大气逆辐射更弱 |
A.四川省 | B.北京市 | C.辽宁省 | D.西藏自治区 |
1.甲、乙两地所在的地形区分别是
A.云贵高原、成都平原 | B.黄土高原、华北平原 |
C.青藏高原、四川盆地 | D.云贵高原、洞庭湖平原 |
A.所处地形类型不同 | B.所属气候类型不同 |
C.所处海陆位置不同 | D.所处纬度位置不同 |
A.是我国主要的柑橘、香蕉生产基地 | B.是我国主要有色金属工业基地 |
C.是典型的喀斯特地貌分布区 | D.有京九铁路纵贯南北 |
1.对该城市所在省区的叙述,正确的是( )
A.地势低平,气候温湿,属回归沙漠带上的绿洲 |
B.喀斯特地貌广布,流水侵蚀强烈 |
C.既有陆地边界,也有海洋边界 |
D.少数民族众多,属岭南文化区 |
A.南极臭氧空洞达一年中的最大值 | B.哈尔滨的冰雕艺术节正拉开帷幕 |
C.我国的低温中心在青藏高原 | D.驯鹿向南迁徙到温带草原带 |
【推荐1】中老铁路北起云南昆明,南至老挝万象,整段线路桥隧比高达87.3%,全线最长隧道——安定隧道长17.5公里,穿越20条断层和2个向斜构造,建设难度极大。下图示意中老铁路线路及周边地区地理环境,据此完成下面小题。
1.中老铁路桥隧比高的主要原因是沿线地区( )
①生态脆弱区多②地势起伏大③气候湿热④河网密集
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②④ |
A.涌水 | B.瓦斯爆炸 | C.泥石流 | D.地震 |
A.冷链物流 | B.水稻种植 | C.海鲜加工 | D.家用电器 |
【推荐2】云南省个(个旧)碧(碧色寨)石(石屏)铁路,是全国唯一窄轨铁路,两轨之间的距离为600毫米,小于标准铁路的1435毫米。个碧石铁路是中国最早修筑的铁路之一。建成于1921年11月,筑路工程师为法国人尼复礼士。2010年1月1日全面停止运营。下图为个碧石铁路路线示意图。据此完成下面小题。
1.当时个碧石铁路修成窄轨的主要原因可能是( )
A.运输方便 | B.地形复杂 | C.科技发达 | D.水网稠密 |
A.水果 | B.石油 | C.锡矿 | D.大米 |
A.西方发达国家的工业化 | B.云南经济发达 |
C.促进少数民族地区发展 | D.国防安全需要 |
【推荐3】和若铁路西起和田,东至若羌,位于塔克拉玛干沙漠南缘。自2018年12月开工,预计2022年6月开通运行。下左图为和若铁路地理位置图,下右图为和若铁路部分路段景观图。读图,完成下面小题。
1.和若铁路建设和通行的需要克服的主要困难有( )
①河流众多,保障供水安全
②地表崎岖,高寒缺氧
③风沙侵扰,易掩埋铁路
④冬季严寒,夏季酷热
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
①促进新疆城镇化高速发展
②加强新疆与内地文化交流
③有效治理塔克拉玛干沙漠
④加快“一带一路”沿线地区经济发展
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.③④ |