和若铁路西起和田,东至若羌,位于塔克拉玛干沙漠南缘。自2018年12月开工,预计2022年6月开通运行。下左图为和若铁路地理位置图,下右图为和若铁路部分路段景观图。读图,完成下面小题。
1.和若铁路建设和通行的需要克服的主要困难有( )
①河流众多,保障供水安全
②地表崎岖,高寒缺氧
③风沙侵扰,易掩埋铁路
④冬季严寒,夏季酷热
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
①促进新疆城镇化高速发展
②加强新疆与内地文化交流
③有效治理塔克拉玛干沙漠
④加快“一带一路”沿线地区经济发展
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
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【推荐1】2018年11月22日,渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设,这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为我国西南地区高铁线路分布图。读图完成下面小题。
1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是( )
A.台风多发 | B.地形崎岖 | C.冻土发育 | D.高寒缺氧 |
A.旅游产业加速发展 | B.矿产资源加速外运 |
C.就业困难得到解决 | D.生态环境得以优化 |
【推荐2】西藏自治区东南部林芝市的墨脱县地处雅鲁藏布江下游藏南地区,与青藏高原之间有喜马拉雅山脉阻隔,这里地壳垂直抬升与水平位移共同作用,地形崎岖,交通极为不便。墨脱气候温和,年降水量3000~4000mm。墨脱公路嘎隆拉雪山隧道时常发生透水事故,严重影响了墨脱的物资供应。据此完成下面小题。
1.墨脱降水的水汽来源于( )
A.东南季风 | B.东北季风 | C.西南季风 | D.西北季风 |
A.年降水量丰富 | B.岩层错动 | C.冰川侵蚀强烈 | D.地下水位高 |
【推荐3】马尔代夫是地处印度洋上的一个群岛国家,属于发展中国家,国土南北长820千米,东西宽130千米。首都马累位于马累岛上,面积约1.5平方千米,是全国政治、经济、交通中心。中马友谊大桥由中国承建,是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥,它连接首都马累和机场岛。
据此完成下列各题。
1.中马友谊大桥修建之前,马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因是( )
A.科技水平较低 | B.国土面积狭小 |
C.居民出行需求小 | D.经济水平落后 |
A.台风多发 | B.海水侵蚀 |
C.气候湿热 | D.地基不稳 |
①缓解首都马累的交通压力 ②疏解马累过于集中的人口和经济活动
③增强马累岛与其他岛屿之间的陆上联系 ④带动周边岛屿的物流业、旅游业等发展
A.①②③ | B.②③④ |
C.①③④ | D.①②④ |
①气候干旱,昼夜温差大② 科技发达,人才丰富
③土地租金低,可供利用土地多 ④ 光照充足,太阳辐射强
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
1.在我国西北,风力发电常被称为“垃圾电”,其原因可能是( )
A.成本低 | B.发电不稳定 | C.占用耕地 | D.污染环境 |
A.海上环境复杂,建造海上风力发电设施成本较高 |
B.海水的腐蚀性强,会对海上风力发电设施造成破坏 |
C.东南沿海台风多发,会对海上风力发电设施造成破坏 |
D.东南沿海其他能源丰富,会造成海上风力发电没有市场 |
【推荐3】额尔齐斯河是我国唯一北冰洋水系的河流,位于该流域的可可托海是全球公认的“天然地质博物馆”。下图为可可托海位置示意图。读图,完成下面小题。
1.立春前后,可可托海的牧羊人工作时可能不时( )
A.俯瞰针叶丛林 | B.远眺邻邦俄国 | C.仰望巍峨雪山 | D.凝视采蜜野蜂 |
A.地质结构很稳定 | B.地学科普价值大 | C.人类活动干扰少 | D.保护与开发并重 |
A.降水空间分布不均 | B.干流左岸沟谷稀少 | C.降水水汽源自东部 | D.河流影响聚落分布 |
【推荐1】达累斯萨拉姆港(下图)是坦桑尼亚的“门户港”,也是东非诸多国家的出海口和经济通道。港口建于上世纪40~50年代,老化的码头设施及狭窄的泊位,使货运压力日益增大。2019年底,由我国承建的港口改扩建项目完工,港口靠泊能力大大提升。我国将继续援助赞比亚和坦桑尼亚升级坦赞铁路,深化一带一路倡议。据此完成下面小题。
1.改扩建达累斯萨拉姆港的主要目的是( )
A.提升城市等级 | B.扩大港口腹地 | C.提高港口吞吐量 | D.改善港口设施 |
A.保护坦桑尼亚的生态环境 | B.增加我国油气资源进口渠道 |
C.改变达累斯萨拉姆的主要职能 | D.促进东非国家间及对外贸易 |
【推荐2】南昆高铁(客运专线)于2016年12月28日全线开通运营,南起南宁站,向西经百色、文山、红河、弥勒至昆明南站,设计行车时速250 km,全长710 km,其中桥隧总长500 km。
据此完成下面小题。
1.与昆明至南宁的普通铁路相比,南昆高铁
A.物资转运快 | B.运输效率高 |
C.不受天气影响 | D.投入成本低 |
A.带动沿线旅游业的发展 | B.提升沿线地区城市等级 |
C.减轻京广高铁运输压力 | D.缩减货物运输周转时间 |
【推荐3】中铁乌鲁木齐集团利用兰新高铁的便捷优势,创新性地开展“铁路+旅游”的运作模式,开行“沙漠之春”“桑葚游”等高铁旅游专列。兰新高铁穿越祁连山脉、沙漠地带、达坂城风 区,沿线旅游资源丰富,同时也是世界上建设里程最长、海拔最高的高铁线路。兰新高铁新疆段正线路基整体道床全部采用混凝土浇筑。如图为兰新高铁示意图。
据此完成下面小题。
1.在兰新高铁新疆段路基道床刚浇筑好的混凝土上铺土工布、盖棉被等物,其主要目的是( )
A.避免野生动物踩踏混凝土 | B.防止混凝土开裂 |
C.减少地面扬尘,美化环境 | D.杜绝沙砾覆盖混凝土 |
①促进新疆旅游业的发展
②有利于沿线地区融合发展
③打破了新疆矿产、瓜果运输的瓶 颈
④为特殊环境下高铁建设积累了宝贵经验
A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |