组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 人类活动的地域联系 > 交通运输 > 交通运输方式和布局变化的影响
题型:单选题-题组 难度:0.65 引用次数:147 题号:16688830

福建泉州是中国历史上对外贸易的重要港口,蚵壳厝是当地沿海地区以壳为外墙原材料建成的传统特色建筑,据专家考证,蚵壳原产于非洲东海岸,古代商船返航时会载满蚵壳回泉州。后来当地人在海滩发现并捡拾这些蚵壳搅拌海泥筑屋而居。泉州蚵壳厝的景观图,完成下面小题。



1.古代船只将非洲东海岸蚵壳装载回泉州的目的是(     
A.作为建筑材料B.蚵壳为贸易商品C.保持船只重心D.为船员提供食物
2.蚵壳厝景观体现的地域文化是当地人们(     
A.具备了务实包融的价值观B.使用本地自然资源的生活智慧
C.追求方正威严的审美情趣D.形成内部聚合的社会组织形态

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单选题-题组 | 适中 (0.65)

【推荐1】泛亚铁路是中国与东盟国家合作的新通道,深刻影响沿线国家基础设施互联互通和区域开发水平,对推进一带一路倡议深入实施具有重要意义。交通干线影响度是指大型或重要交通设施对区域通达性的影响水平,影响度越高,交通条件越优越,对区域发展的支撑和保障能力越高。图1为泛亚铁路东南亚段规划线路图,图2为泛亚铁路开通前后交通干线影响度及提高比例的数据图。完成下面小题。

1.除新加坡外,东南亚各国的路网密度普遍较低的原因有(     
①经济水平低,交通投资少 ②人口密度低,线路需求少   ③地形起伏大,建设成本高
④河网密布,陆运需求小
A.①③B.②③C.①④D.②④
2.泛亚铁路开通后,柬埔寨交通干线影响度提高比例最大的主要原因是(     
A.途经线路长,带动能力强
B.地形起伏小,线路辐射范围大
C.城市规模大,且集中在沿海地区
D.经济发展水平低,交通干线稀疏
3.泛亚铁路建成后对东南亚的潜在影响不包括(     
A.提高中心城市的集聚能力
B.大幅度提高区域的交通密度
C.增加交通优势区域的面积
D.弱化国界对要素流动的限制
2024-03-31更新 | 57次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)

【推荐2】下图是我国某年国庆长假期间不同城市高速公路拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间统计图。


据此回答下列各题。

1.图中拥堵“痛苦指数”(拥堵所花的时间与人们所能忍受的最长时间之比称为拥堵痛苦指数)最低的城市是
A.重庆B.西安C.南京D.成都
2.北京、上海与其他城市相比,拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间都较高,其原因可能是
①机动车数量多 ②交通通达度高 ③经常拥堵已成习惯 ④基础设施完善
A.①②B.①③C.②③D.③④
2019-11-19更新 | 37次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)
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【推荐3】2017年9月,我国首条具有完全自主知识产权的跨座式单轨——比亚迪云轨,在宁夏银川花博园正式通车,让银川“没有轨道交通”的状况从此成为历史。


据此完成下面小题
1.比亚迪云轨可以有效缓解城市
A.交通拥挤问题B.住房紧张问题C.就业问题D.水污染问题
2.比亚迪云轨相对城市地铁的有点有
①造价低②乘客多③建设周期短④速度快
A.①②B.③④C.②④D.①③
2020-02-25更新 | 84次组卷
共计 平均难度:一般