公共汽车出行密度为单位城市建成区面积上的日均公共汽车出行量,单位为人次·km-2·d-1,其中出行密度低于2000人次·km-2·d-1的地区视为公共汽车出行低密度地区。南沙新区位于广州市南部,目前有40条跨中心区公共汽车线路,跨镇街公共汽车出行量占南沙新区内部公共汽车出行总量的26%,属于公共汽车出行低密度地区。为改善南沙新区的公交状况线路组织模式,规划采用“廊道整合、枢纽锚固”的思路优化线路组织模式。下图示意南沙新区公共汽车线路组织模式转变。据此完成下面小题。
1.钱路组织模式优化前沙新区公共汽车出行的突出问题是( )
A.线路平均长度短 | B.换乘效率高 |
C.单条线路客运量低 | D.线路过于集中 |
A.减少线路数量 | B.提高出行效率 |
C.减少车站数量 | D.减少跨镇街出行 |
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【推荐1】雍正年间,中原地区的铜矿资源渐渐枯竭,铸币衙署陷入铜原料断绝的窘境,朝廷因此每年从云南调集六百万千克的铜料入京铸币,滇铜京运达到空前规模,京运之铜先集于娜姑,然后再转运昭通、四川泸州,经水路进京,金沙江段经常发生船毁铜沉事故。下图为滇铜京运路线简图。据此完成下面小题。
1.下列关于滇铜京运的说法,正确的是( )
A.滇铜质量好于中国其他地区,云南作为贡品上供 |
B.矿产资源地区分布不均 |
C.云南铜矿资源丰富,为促进经济发展,将资源优势转化为经济优势 |
D.滇铜质量最好,为保证铸币质量使用滇铜 |
A.铜料珍贵,确保铜料运输安全 |
B.陆路运输路段因为地形平坦,运输灵活 |
C.绝大部分采用水路,因为运量大,运价低 |
D.促进沿线经济发展 |
A.矿产资源的开发 | B.地形 | C.商业贸易 | D.交通 |
①春运期间铁路、公路运行紧张,车票紧张 ②农民工收入水平较低,骑摩托车成本较低
③目的地位置偏僻,骑摩托车更为方便灵活 ④出发地乘火车不便,骑摩托车可行性强
A.①② | B.①②③ | C.②③④ | D.①②③④ |
【推荐3】2021年11月18日10时30分许,一列满载着50个大柜货物的中欧班列(如下图)从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出,标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”,成为贵州积极融入“一带一路”、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。本次班列从贵阳市都拉营火车站出发后,中途不转站、不换箱,直接经满洲里出境,12月3日抵达莫斯科沃尔西诺站,全程约15天,运输时间较海运缩短约38天。下一步,贵州还将开行到波兰马拉、德国杜伊斯堡等地的中欧班列。据此完成下面小题。
1.与海运相比,选择中欧班列运输“黔货”有利于( )
A.提高售价 | B.降低运费 | C.增加运量 | D.减少中转 |
A.吸引科技人才迁入 | B.建设国际贸易中心 |
C.促进对外贸易发展 | D.加强基础设施建设 |
【推荐1】2013年8月21日,连(云港)淮(安)扬(州)镇(江)铁路项目正式立项。图为“连淮扬镇铁路规划线路图”。据此完成下列小题。
1.有关图示城市的服务范围和功能,叙述正确的是( )
A.上海服务功能最多 | B.南京服务范围最大 |
C.每个城市的服务范围不重合 | D.同等级城市的服务功能相同 |
A.根本改变沿线城市空间形态 | B.解决苏北地区能源短缺问题 |
C.使得全省城市化水平保持一致 | D.促进苏南、苏中和苏北区域联系 |
A.跨海大桥修建使宁波的城市等级与上海相同 |
B.南京的等级最高,服务范围最大 |
C.该都市圈城市体系中上海的城市等级最高 |
D.南京因人口密度较大,与同等级城市相比,服务范围较大 |