耕地撂荒是指在耕地利用过程中，生产经营者由于主观原因放弃耕种而造成的耕地处于闲置或未充分利用的状态。通过对2016年重庆东南部的酉阳县和武隆县以及重庆东北部的巫山县等3个县的12个比较典型的村庄调查发现，劳动力外出务工较多，耕地撂荒情况严重。巫山县、酉阳县和武隆县地处四川盆地东部，都是以丘陵山地为主，喀斯特地貌发育，生态脆弱，土地利用效率普遍偏低。下图分别为巫山县、酉阳县和武隆县分布示意图和四川盆地东部地貌景观图

沪舟甬跨海大通道（下图）总里程177公里，总投资1000亿，其中舟山连岛工程建设里程达到83公里，跨越8个岛屿，建设10座大桥，是世界上最长的连岛高速公路和最大的跨海桥梁集群，沪舟甬跨海大通道预计2035年建成通车，从而加快“长三角”城市群经济一体化进程。

为了实现碳达峰、碳中和，国家正在加快构建清洁低碳安全高效的能源体系。舟山群岛平均风速可达6米/秒以上，远离陆地的无人岛（1292个）上的常年风速达7米/秒，年平均风速8级以上有142.7天舟山群岛海域，海底地质属于糊状淤泥和类淤泥地质，仅淤泥层的厚度，就有10多层楼高。

材料一贵州地区多喀斯特地貌，地表崎岖，交通不便，石灰岩分布广，地表水缺乏。2019年12月30日，横渡贵州漕渡河大峡谷的平塘特大桥正式通车。至此，平塘县至罗甸县高速全线贯通，成为横向连接贵州南部的交通要道，大桥两岸群众通行的时间由原来的1小时缩短到3分钟。这座大桥横跨河谷，好似悬浮在群山之间，其中，大桥的最高桥塔达到332米，相当于110层楼高，是世界最高的混凝土桥塔。桥塔所用砂石并未采用天然河砂，全部采用机制砂（机制砂指制砂机和其他附属设备，把石料破碎、筛分制成砂）。

材料二平塘特大桥景观图

阿特拉斯造山带位于阿尔及利亚北部，呈西南—东北走向，位于地中海与撒哈拉地台之间，从北向南可以划分为5个构造带：内带、泰勒隆起带、前渊带、大高原和撒哈拉阿特拉斯构造带。新生代时期构造带的地质变化促使阿特拉斯山脉形成，隆起的阿特拉斯山脉像一道绿色的屏障，使山脉东南和西北两侧形成截然不同的自然环境。下图示意阿尔及利亚北部阿特拉斯造山带构造分带及沿AB线的阿特拉斯造山带构造演化剖面。