材料一 江西省电力供应成本长期居高不下。据统计,江西2020年的能源消费量为9808万吨标煤,省内生产原煤227.23万吨,几乎没有原油、天然气生产,太阳能和风能资源条件较差。在碳达峰、碳中和目标要求下,进行新能源替代转型势在必行。有专家提出,江西省应主动寻求跨区域新能源合作,与国内资源优质区所在地政府联合组建大规模新能源电力供应源地,建设专属跨区输电通道,实现电力的自主、稳定、可持续供应。
材料二 图左示意江西省2020年能源消费结构,图右示意江西省2016-2020年逐年水电发电量。
(1)根据江西省能源的生产和消费结构特征,分析其应主动寻求跨区域新能源合作的原因。
(2)从太阳能和风能资源条件角度,为江西省在山西省和内蒙古自治区中选择一个优质的新能源合作区域,并说明理由。
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徐州作为百年煤城,曾为江苏省贡献80%以上的煤炭,从“一城煤灰半成土”到“一城青山半城湖”,徐州实现了城市面貌的华丽转身。徐州市政府利用煤炭区废弃地大力打造循环经济产业园区(下图)。打破以往的“资源—产品—废弃物”的发展方式,形成了“资源—产品—废弃物—再生资源”的循环模式。徐州循环经济产业园位于铜山区大彭镇,重点以固体废物处理处置为主,包括生活垃圾、餐厨垃圾等,服务于徐州城区(危废覆盖全市城),极为适合发展节能环保产业。
(1)分析徐州市煤炭开采对该市发展的影响。(2)说明徐州市极为适合发展节能环保产业的地理原因。
(3)根据材料推测徐州循环经济产业园可采取的产业发展措施。
埃斯比约位于欧洲丹麦日德兰半岛西海岸,原来是一个古老的渔村。20世纪六、七十年代,由于捕鱼业开始采取配额限制、北海油田的发现和大规模勘探开发,埃斯比约从渔村、渔港发展为石油重镇。21世纪初,随着全球变暖和《京都议定书》对温室气体减排的要求,2001年埃斯比约开始涉足海上风电业务。目前,港内有250多家风能发电设备制造企业进驻,新生产的海上风机从这个港口运往世界各地,是名副其实的风电母港。100多年来,埃斯比约经历了从渔村渔港、石油重镇到风电母港的革命性转变,紧紧把握住全球经济发展脉搏,抓住产业转型契机,成功实现了能源革新和经济可持续增长。
(1)分析埃斯比约成为本地区海上风电产业中心的原因。(2)风电设备体积和质量较大,从建设时设备运输和建成后风能利用角度,简析海上较内陆地区风电开发的优势。
(3)概括埃斯比约从渔村渔港、石油重镇到风电母港成功转型的经验。
材料一:河西走廊位于祁连山以北,是我国内地通往新疆的要道,自古就是沟通西域的要道,著名的丝绸之路就从这里经过,而今河西走廊地区是西气东输的能源通道。
材料二:2011年,酒泉市新能源产业实现工业增加值54.6亿元,比上年增长26.9%。其中风光电发电企业完成工业增加值12亿元,增长2.3倍,发电量达到68.2亿千瓦时,增长1.4倍,占酒泉市发电量的81.6%。
材料三:河西走廊灌溉农业区历史悠久,是甘肃省重要农业区之一。它是重要瓜果蔬菜供应基地。
(1)河西走廊地区风能较丰富,说明其丰富的季节及其成因。
(2)西气东输管道建设过程中面临自然方面困难有哪些?
(3)酒泉发展新能源产业的有利条件。
(4)关于该地区农业今后发展方向,有人说“主要是扩大种植面积”,有人说“主要是延长产业链”,你赞成哪种?并说明理由。
(1)甲地和乙所在地区成为该时段的“火炉”,其影响因素分别是
(2)近年来,乙地区的多家棉纺织公司在新疆国家级阿拉尔经济技术开发区中设立分厂,其主要的原因是
(3)图中的丙地位于我国
(4)西气东输工程连接了甲、乙两地区,促进了两地区间经济的交流与合作。说明该工程对甲地区可持续发展的意义
材料一 2017年7月4日中俄两国突出“开展北极航道合作,共同打造‘冰上丝绸之路’”。8月底,“天健”轮从江苏连云港出发,穿越北极航道,成功抵达俄罗斯圣彼得堡,完成了“冰上丝路”的首次探秘。下图是“天健”轮航线图。
材料二 2017年12月8日,中俄共建的“亚马尔液化天然气”项目开始投产,成为中俄共建“冰上丝绸之路”的首个建设成果。“亚马尔液化天然气”项目建成之后,每年将会有400万吨的液化气销往中国。
(1)有专家预测,随着“冰上丝路”航线的发展,亚洲与北美洲的分界线—— 海峡将有望成为“北方的马六甲”。
(2)指出北极航道的最大安全隐患及北极通航条件优化的原因。
(3)“天健”轮途径丹麦,该国主要的农业地域类型是 ,影响该农业地域类型的因素主要是 。
(4)简述 “亚马尔液化天然气”项目对中俄两国的积极意义。