春节贺岁电影《满江红》的上映,使得风陵渡又一次被广泛关注。风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口,风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成下面小题。
1.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段( )
A.摆动较小,河道稳定 | B.河道狭窄,含沙量小 |
C.河道平坦,流速较慢 | D.深居内陆,水位变化小 |
A.渡口淤塞严重 | B.交通流量减小 |
C.无需在此中转 | D.货运量减小 |
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【推荐1】台湾“长赐”号货轮2021年2月下旬从台湾高雄出发,于3月23日通过苏伊士运河时搁浅,致使运河航运中断,3月28日(农历二月十六)深夜,苏伊士运河水位大涨,涨幅增至2.06米。十几艘拖船出动,趁机帮助搁浅的20万吨级巨轮“长赐”号成功起浮,被“封锁”了近一周的苏伊士运河终于复航。俄罗斯近年来积极推动北极航线作为苏伊士运河的“替代方案”。下图为传统航线与北极航线示意图,据此完成下面小题。
1.关于“长赐号”本次航行说法正确的是( )
A.途经南海逆风逆水 | B.途经马六甲海峡风高浪急 |
C.途经红海阴雨连绵 | D.途经北印度洋顺风顺水 |
A.降水 | B.河流 | C.潮汐 | D.洋流 |
A.吉隆坡港运输距离较短,节省时间 | B.达尔文港避开台风威胁,气象灾害少 |
C.横滨港沿途补给便利,安全性较高 | D.大连港运输时间较短,运输成本较低 |
【推荐2】碳排放及其导致的气候变化问题已经成为全球关注的热点。由于交通运输对石油的高度依赖,以及不断增长的交通需求,交通碳排放已经成为全球碳排放控制重点。下图为我国1990~2012年公路、铁路、航空、水运四种交通运输方式的客运交通碳排放强度(即单位乘客公里碳排放量)。据此完成下面小题。
1.甲乙丙丁四种交通运输方式依次对应( )
A.铁路、公路、水运、航空 | B.航空、铁路、公路、水运 |
C.铁路、航空、公路、水运 | D.航空、公路、水运、铁路 |
A.公路运输的客运碳排放量最少 |
B.水路运输的能源利用效率最低 |
C.铁路运输应成为我国低碳交通发展重点 |
D.航空运输是我国最主要的客运交通方式 |
A.小汽车的普及 | B.交通需求的增加 |
C.公共交通的发展 | D.尾气排放标准的提高 |
【推荐1】京哈高速铁路是一条连接中国北京市、辽宁省沈阳市与黑龙江省哈尔滨市的高速铁路,是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一,是“京哈-京港澳通道”的重要组成部分。京哈高速铁路由北京至沈阳段、沈阳至哈尔滨段组成。2021年1月22日,京哈高速铁路京承段(北京-承德)开通运营,至此京哈高速铁路全线贯通。下图为京哈高铁线路图。据此完成下面小题。
1.沈阳至哈尔滨段修建中遇到的最大自然困难是( )
A.气温较低 | B.地质不稳 | C.降水丰富 | D.地形起伏大 |
A.增加了一条进出东北的便利通道 | B.增强黄渤海地区和东北地区联系 |
C.便利东北、华北地区的货物运输 | D.促进东北老工业基地的不断振兴 |
【推荐2】日兰高速铁路是国家“八纵八横”铁路网的重要连接通道,线路全长494千米,设计时速350千米,东起山东省日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,在河南与郑徐高铁兰考南站接轨。是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及人口最多的高速铁路。下圈示意日兰高铁线路及部分站点。据此完成下列小题。
1.日兰高铁建设条件最复杂的主要原因是( )
A.经过黄河下游段,施工难度大 | B.穿越山东丘陵,地质地形复杂 |
C.沿途湖沼多,架桥修路投资大 | D.途经大的断裂带,地质灾害多 |
A.菏泽市 | B.临沂市 | C.曲阜市 | D.济宁市 |
A.方便居民出行,优化生产要素配置 |
B.合理布局高铁网,实现快捷货运 |
C.连接中原经济区,承接食品加工业 |
D.促进农业发展,提升产业化水平 |
【推荐3】高铁开通提升了区域可达性,加速人才和各种生产要素的流动,并通过辐射效应和廊道效应对区域经济空间格局产生影响。辐射效应是高铁开通明显推动沿线地区经济增长的现象;廊道效应是少部分区域虽然有高铁开通,但经济改善效果不明显的现象。下图是我国高铁开通后出现廊道效应的地级市分布图。完成下面小题。
1.高铁开通能明显促进各种生产要素流动,产生集聚效益和辐射效应。下列地区因高铁开通出现辐射效应最明显的是( )A.西部地区 | B.东北地区 | C.中部地区 | D.东部地区 |
A.地形崎岖,交通不便 | B.多是产业转移承接区 |
C.气候干旱,生态脆弱 | D.远离经济发达的地区 |
A.鼓励人力资源积极外出就业 | B.发展与中心城市同质化产业 |
C.因地制宜形成特色产业结构 | D.借助高铁发展资源型加工业 |