山区优先选择修建________ ,其次是铁路;翻越山岭的路线,常采用________ 的线路设计。
更新时间:2023-08-11 08:47:05
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(0.85)
【推荐1】一方面,山区修建交通线路____ ,____ ;另一方面,山地____ 多发,影响行车安全。故山区优先选择____ 交通。线路一般布局在____ 和____ 地带,为减小坡度,上下坡路段采用____ 的设计。山区在修建交通线路时还要最大限度地____ 。如今,在山区交通线路修建中,多采用____ 方式,既能缩短路程,又能提高行车安全性,但是也会使____ 增加。
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【推荐2】山地对交通运输的影响
运输方式 | 线路分布 | 延伸方向 | |
表现 | 以 | 主要分布在山间盆地和河谷地带 | 迂回前进 |
原因 | 修建公路的成本和难度均低于铁路 | 这里地势相对和缓,施工难度较小,建设和运营成本低 |
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名校
【推荐1】下图是某地等高线地形图,某校学生计划在图示区域进行研学旅行活动。读下图完成下列问题。
(1)据图判断,该区地形以____ 为主,河流干流流向为__________ 。
(2)若A处气温为20℃,山峰B处气温最低不低于____ ℃。
(3)同学们计划把夜晚宿营地点选在C处,你认为是否合理并简述理由。
(4)若在D处突遇泥石流,则①②③三条逃生线路中最佳的是____ 。
(1)据图判断,该区地形以
(2)若A处气温为20℃,山峰B处气温最低不低于
(3)同学们计划把夜晚宿营地点选在C处,你认为是否合理并简述理由。
(4)若在D处突遇泥石流,则①②③三条逃生线路中最佳的是
(5) 简述图中城镇发展的有利条件。
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名校
【推荐2】根据材料,完成下列问题。
材料一:世界某区域略图,图中马来西亚境内自然资源丰富,曾是世界产锡大国。
材料二:马六甲位于马来半岛南部,濒临马六甲海峡。2008年7月7日联合国教科文组织将马六甲市列入世界遗产名录。
(1)影响马六甲城市形成和发展的主导因素是
(2)按自然资源的自我再生的性质分,锡矿属于
(3)马来半岛的铁路走向为
(4)从气流的运动状况角度,台风属于
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名校
【推荐3】读某地区规划示意图,该地北部是山区,南部是平原濒临大海。读图回答下列问题。
(1)d城市坐落在_______ (地貌名称)上。修建b村镇到d城的公路,较合理的方案是_______ (填“bd”或“bced”)。原因是_______ 。
(2)山区的交通运输方式以_______ 为主,计划修建a村到b村镇的交通线路,在①、②两个线路方案,较为合理的是_______ ,其理由是_______ (选择填空)。
A.线路①距离短,修建公路工程量小
B.线路①路途短,经济效益高
C.线路②沿谷地修建,难度小,成本较低
D.线路②工程量大,成本高
(3)a与b两地相比,更有可能发展为城市的是_______ ,其原因是_______ 。
(1)d城市坐落在
(2)山区的交通运输方式以
A.线路①距离短,修建公路工程量小
B.线路①路途短,经济效益高
C.线路②沿谷地修建,难度小,成本较低
D.线路②工程量大,成本高
(3)a与b两地相比,更有可能发展为城市的是
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