读某地区规划示意图,该地北部是山区,南部是平原濒临大海。读图回答下列问题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/5/6/2198090771324928/2201377363460097/STEM/48a1693c00104d26978d4e4db87edef1.png?resizew=370)
(1)d城市坐落在_______ (地貌名称)上。修建b村镇到d城的公路,较合理的方案是_______ (填“bd”或“bced”)。原因是_______ 。
(2)山区的交通运输方式以_______ 为主,计划修建a村到b村镇的交通线路,在①、②两个线路方案,较为合理的是_______ ,其理由是_______ (选择填空)。
A.线路①距离短,修建公路工程量小
B.线路①路途短,经济效益高
C.线路②沿谷地修建,难度小,成本较低
D.线路②工程量大,成本高
(3)a与b两地相比,更有可能发展为城市的是_______ ,其原因是_______ 。
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(1)d城市坐落在
(2)山区的交通运输方式以
A.线路①距离短,修建公路工程量小
B.线路①路途短,经济效益高
C.线路②沿谷地修建,难度小,成本较低
D.线路②工程量大,成本高
(3)a与b两地相比,更有可能发展为城市的是
更新时间:2019-05-11 14:56:37
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【知识点】 地表形态对聚落及交通线路分布的影响解读
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【推荐1】山区优先选择修建________ ,其次是铁路;翻越山岭的路线,常采用________ 的线路设计。
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【推荐2】根据材料,完成下列问题。
材料一:世界某区域略图,图中马来西亚境内自然资源丰富,曾是世界产锡大国。
材料二:马六甲位于马来半岛南部,濒临马六甲海峡。2008年7月7日联合国教科文组织将马六甲市列入世界遗产名录。
(1)影响马六甲城市形成和发展的主导因素是
(2)按自然资源的自我再生的性质分,锡矿属于
(3)马来半岛的铁路走向为
(4)从气流的运动状况角度,台风属于
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