阅读图文材料，完成下列要求。
上海港的港口早期集中于黄浦江中下游，自上世纪90年代开始往长江口南岸扩展，至2005年开始使用位于杭州湾口的洋山港，以满足超大级货船的停靠。同年上海东海大桥建成通车，这是一座连接上海市南汇新城镇和洋山深水港的桥梁工程，对上海建设国际航运中心具有重要意义。2019年8月6日，国务院批复设立中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，优先布局集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源和智能网联汽车、智能制造、高端装备等领域重点项目。下图示意上海港港区位置迁移及上海临港新片区地理位置。
(1)指出临港新片区发展高端制造业的优势条件。
(2)分析上海港港口位置变迁的原因。
(3)简述东海大桥开通对上海建设国际航运中心的意义。
(4)说明自贸区的建立对上海的积极影响。
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玻利维亚是南美洲中部的高原内陆国，经济较为落后，但矿产资源极为丰富，最大的铁矿位于苏亚雷斯港市的穆通镇，平均品位50%。中国企业在这里承建的穆通综合钢厂项目正在紧锣密鼓建设中。这座现代高效、绿色低碳的钢厂建成后，将填补玻利维亚现代化钢铁生产的空白，成为玻利维亚工业化进程的重要支柱。下图示意苏亚雷斯港位置和穆通镇铁矿产地。
(2)说明中国援助玻利维亚发展现代高效、绿色低碳钢铁工业的必要性。
(3)穆通钢厂的建成投产将引发工业集聚效应，推测穆通钢厂能够吸引的工业企业。
核电站是将核能转变成电能的发电设施，运行过程中会产生巨大热量，大约每秒钟需要11-12立方米流量的冷却水降温，冷却水往往被视作核电站正常运转的“血液”。德国在其仅约36万平方公里的国土上，建有多达17座核电站。据报道，德国已于2022年4月15日（当地时间）关闭国内最后三座核电站。图示意德国核电站分布。
材料一：镍是国家战略性资源，广泛用于不锈钢、动力电池等关键材料和航天、军工等高新技术领域。红土镍矿资源属于硫化镍矿岩体风化—淋滤—沉积形成的地表风化壳性矿床，其中橄榄石(岩浆侵入岩)是镍矿的主要载体，在温暖湿润的环境下极易发生化学风化淋积而成矿。印度尼西亚苏拉威西岛是全球重要的红土镍矿产地，具有储量丰、埋藏浅、开采成本低、镍矿价格低等特点。该国2014年起禁止镍矿原石出口。
材料二：中国企业依托在红土镍矿—镍铁—不锈钢生产工艺上具有独特的技术优势，受到印尼政府及合资企业的欢迎。从2014年起，我国多家企业直接对印尼镍产业进行全产业链投资，促进了印尼红土镍矿的大规模开发和镍产业升级与环保的同步发展。
材料三：图为苏拉威西岛镍冶炼企业分布示意图，读图文材料回答。
(1)从岩性条件、构造环境和气候背景等角度分析红土镍矿的形成条件。
(2)分析苏拉威西岛吸引中国镍冶炼企业投资建厂的优势条件。
(3)说明中国企业在印尼镍产业的直接投资中形成镍矿—镍铁—不锈钢产业链对保障我国镍资源安全供应的意义。
西部陆海新通道（下图）是由我国西部省份与东盟国家合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，西部各省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达世界各地。与西南地区相比，我国西北地区参与西部陆海新通道的程度低、物流量小。
(1)分析西部陆海新通道的运营中心设立在重庆的原因。
(2)从交通成本、经济状况角度，推测西北地区较西南地区参与陆海新通道程度低、物流量小的原因。
(3)请为西北地区提高陆海新通道参与度提出合理建议。
材料一澳大利亚已探明的铁矿石资源90%都集中在西部。铁矿石是澳大利亚出口额最大的商品。丙地铁矿是中国最早在海外投资建设的大型矿山资源项目，目前由我国中钢集团参与合作经营，采用常规的露天开采。
材料二图1为澳大利亚略图。图2为甲、乙两地降水资料图。
(2)与乙地相比，分析黑德兰港建设的有利条件。
(3)从国家资源安全的角度，简述我国中钢集团参与合作经营丙地铁矿的意义。
(4)分析丙地铁矿开采过程中易出现的生态环境问题。
北极东北航线起自欧洲西北部，穿越北冰洋，经过亚欧大陆和西伯利亚沿岸海域延续至白令海峡，是连接太平洋和大西洋的海上航线。自西向东依次经过巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海和楚科奇海五大海域，连接五大海域的海峡多达58个，可与北冰洋水系的三大河流（鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河）实现河海联运。随着北极东北航线的通行，船舶数量日益增多，船舶航行安全问题不容忽视。下图示意北极东北航线船舶密度分布。
(1)概括北极东北航线船舶密度的空间分布特征。
(2)列举影响船舶交通流时空分布特征的主要自然因素。
(3)请为保障北极东北航线船舶的航行安全提出可行性建议。
京张高速铁路，又名京张客运专线，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，该线路同时也是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高速铁路中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站。京张高速铁路在下花园北站引出崇礼铁路至太子城站，同时设延庆支线至延庆站。2019年12月30日，京张高速铁路正式开通运营。下图为京张高速铁路线路图。
(1)简述京张高铁设置崇礼支线及延庆支线的合理性。
(2)京张高铁开通前后，下花园北站附近涌现了许多住宅新楼盘。指出下列开发商的广告宣传语中存在虚假宣传的一条，并说明理由。
①北漂福音，高铁上下班，往返1小时。
②冬暖夏凉，气候宜人的新家园。
③清新好空气，放眼一片绿。
④置业张家口，冬奥一起走。
(3)简述京张高速铁路建设及开通的意义。
(1)简述海南高铁线路环岛布局的原因。
(2)海南文昌卫星发射场是中国首个开放性滨海航天发射基地。与我国其他三个航天发射场相比，在文昌进行航天发射的优势条件有哪些?
(3)海南是全国重要的冬季蔬菜北运基地。从资源调配的角度，说明"南蔬北运"对海南发展的有利影响。
2021年，我国印发了《国家综合立体交通网规划纲要》。根据国家规划，京台高铁（下左图）已纳入国家的高铁网络建设中，是我国八纵八横高铁规划的重要组成部分，预计2035年建成通车。“2035年坐着高铁去台湾”已成为广大中华儿女共同的心愿。
京台高铁大陆境内工程已基本完工，福州段预留台海通道。按照专家设计，大致有3条跨海通道方案（下右图），目前还未最终选定，不过北线桥隧结合的方案受到了广泛支持。
(1)结合材料，指出台海通道建设过程中面临的主要自然障碍以及北线方案的主要优势。
(2)简述京台高铁对沿线区域发展的意义。
材料一 北部湾经济区以南宁、北海、钦州、防城港为核心,东临近经济发达的珠江三角洲,是“中国—东盟自由贸易区”重要组成部分。钦州湾沿海红树林广布,钦州港位于钦州市南部、钦州湾东北侧。据钦州市总体规划,至2025年在钦州港及其周边将围海填海79平方千米,重点发展石油化工、能源加工业及外向型临海工业。
材料二 下图为北部湾经济区简图和钦州湾及其周边区域示意图。
材料三 钦州市2014~2016年产业结构统计数据表。
| 年份产业 | 2014年 | 2015年 | 2016年 |
| 第一产业 | 22.7% | 21.7% | 20.7% |
| 第二产业 | 39.6% | 40.4% | 43.1% |
| 第三产业 | 37.7% | 37.9% | 36.2% |
(1)简述北部湾经济区建设对广西人口迁移的影响。
(2)从地理位置、交通的角度,评价钦州经济发展的有利区位条件。
(3)说明钦州市重点发展石油化工、能源加工业及外向型临海工业对钦州产业结构及区域发展的意义。
(4)阐述大规模围填海对钦州湾水域环境的影响。
（1）概括图中城市分布的特点。
延布是沙特阿拉伯重要的石化工业中心和海运港口。2016年1月，中国某公司在延布投资兴建炼油厂。该炼油厂拥有世界领先的炼化设施及生产管理标准，生产的汽、柴油质量达到欧美标准。目前延布炼油厂日加工原油40万桶，已成为世界最大的炼油厂之一。
（2）说出该中资炼油厂发展的有利自然区位条件。（3）简述中国公司投资建厂对当地社会经济发展的积极影响。（请列出其中3项）
拜城油鸡因胸部沉积大量脂肪而得名，是我国著名的优质地方鸡种，产于新疆维吾尔自治区阿克苏地区拜城县（位置见下图），中心产区位于拜城盆地的边缘。拜城油鸡体态肥美，骨细肉多，营养丰富，深受产区人们喜爱。拜城油鸡以半坡或草原散养为主，喝冰山雪水，飞上树枝栖息，主要食用青草和昆虫，补饲五谷杂粮，生长速度缓慢，产蛋量偏低。巨大的温差、丰富的水资源和充足的食物供应是拜城油鸡独特品质形成的主要基础。20世纪八九十年代，拜城油鸡杂化和退化严重，数量逐年减少，养殖范围逐年缩小，并处于濒临灭绝状态，2010年被列入国家畜禽遗传资源名录。
（1）分析拜城油鸡生长的有利自然条件。
（2）分析拜城油鸡生长速度缓慢的主要原因。
（3）推测拜城油鸡濒临灭绝的主要原因。
（4）请你为拜城油鸡的资源保护和产业发展提出合理建议。
