近年,我国钢铁产业产能过剩,为寻求产业优势发展,河北钢铁集团与南非工业发展公司、中非发展基金在北京签署《南非钢铁项目合作谅解备忘录》,标志着河北钢铁集团在南非投资建设的500万吨钢铁项目正式启动。但是,如同中国钢厂在海外“挖矿”的风险一样,在海外建钢厂并非一帆风顺。下图为京津唐地区示意图。
(1)分析唐山成为我国主要钢铁工业基地的突出区位条件。
(2)请你为振兴“唐山钢铁”提出自己的合理化建议。
(3)指出我国企业“走出去”的道路并非一帆风顺的原因。
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印度乔塔那格浦尔工业区和中国的沪宁杭工业区图
(1)读图中甲、乙两图,分析两个工业区的工业区位条件的相同点和不同点。
(2)乙图中形成P岛的主要外力为 。
(3)甲、乙两图所示地区都曾是印、中两国最大的纺织工业中心,现甲图所示地区仍是印度最大的麻纺中心,而乙图所示地区纺织工业已退居次要地位,试分别分析其原因。
材料一:2011年3月11日14时46分发生在西太平洋国际海域的里氏9.0级地震,震中位于38.1°N,142.6°E,震源深度约20公里。甲国气象厅随即发布了海啸警报,称地震将引发约6米高海啸,后修正为10米。根据后续研究表明,海啸最高达到23米。
材料二:2012年3月24日,去年在海啸中失踪的一艘甲国渔船出现在乙国境内,距离乙国夏洛特皇后岛西北只有120英里(193公里)。
材料三:下图为该渔船海啸发生前与发生一年后所在位置示意图。
(1)试述甲国东部海岸海啸多发的原因。
(2)请分析此次事故中,甲附近海区渔船漂移到乙附近海区的原因及路径。
(3)引发该次海啸的震级与引发印度尼西亚大海啸的震级相当,但海啸造成的人员伤亡却少得多。结合所学知识,分析此次海啸造成甲国人员伤亡较少的主要人文原因。
(4)如果在甲地附近海岸布局核电站,试对其区位进行利弊分析。
2023年2月28日至3月2日白俄罗斯共和国总统应邀对中华人民共和国进行国事访问。从钾肥、新能源汽车,到“一带一路”上的“明珠”中白工业园,中国与白俄罗斯的经贸合作正在加逢前行。
材料一:白俄罗斯的斯卢茨克是该国钾肥主产地,钾肥主要经立陶宛克莱佩达港出口到中国、印度等亚洲国家。左图为白俄罗斯及其周边国家简图。
(1)据材料,评价白俄罗斯经立陶宛克莱佩达港出口钾肥的条件。
材料二:中白工业园(右图所示)入园企业可享受免税、减半征税的优惠政策。截至2023年1月已经吸引了包括中国在内的100家国内企业入驻,投资中白工业园区的项目,产品可以免关税销售到拥有1.83亿人口的欧亚经济联盟市场。
(2)分析中国多家企业在中白工业园区集聚,是如何实现中白双赢的。
材料三:白俄罗斯重工业发达,汽车生产以重型汽车、拖拉机为主,民用轿车全部依赖进口。2017年,由中国浙江J公司和白俄罗斯当地企业合资的B民用桥车组装厂建成,所用的零部件大多来自本土。
(3)结合材料,分析B厂民用轿车组装的零部件大多来自白俄罗斯本土的原因。
俄罗斯国产民用轿车的品牌少、产量低。在“一带一路”倡议下,中国长城汽车公司在俄罗斯西部的图拉市的乌兹洛瓦工业园区建立了生产厂(图拉工厂)。这是中国汽车企业在海外建立的首个全工艺整车制造厂,汽车的零部件本地化生产与供应率达到65%,生产流程集“冲压、焊接、涂装、总装”四大工艺于一体,产出的SUV车型主要销往俄罗斯国内及其周边的欧洲国家。下图为“图拉市位置示意图”。
(1)结合图文资料,分析长城汽车选址图拉市的优势区位条件。(2)为更适应当地自然环境和消费者的需求,试说出与中国生产的同款汽车相比,图拉工厂生产的长城SUV在车辆配置上应做出的调整。
材料一:挪威有近一半国土位于北极圈内,但挪威并不像想象中极圈之地寒冷。挪威油气资源丰富,但发电量中水电比重大,近年大力发展风能、光伏、生物能等非水电的新能源。
材料二:挪威是全球电动汽车销量占比最高的国家,2020年纯电动汽车、油电混合动力车合计占比已经超过80%。在挪威,消费者在购买或租赁电动车时无需缴纳购置税或进口税。在充电费、停车费、过路费等方面,电动车也有全面的政府补贴。2020年底挪威境内充电桩达到了1.85万个,每1万名挪威居民就拥有35个充电桩。挪威计划在2025年成为首个全面禁售传统燃油汽车的国家。我国新能源汽车目前具有较强的竞争力,打出了“先登陆挪威,再进军欧洲”的战略决策。
(1)简析挪威油气资源丰富但发电量中水电比重大的原因。(2)据材料一、二,说出我国新能源汽车打出进军欧洲“先登陆挪威”的战略决策的理由。
(3)结合挪威自然环境,指出我国新能源汽车登陆挪威在提升产品性能方面应注意的问题;从产品销售环节的角度,分析提高中国车企的竞争力可采取的措施。
塞内加尔是最不发达国家之一,磷酸盐出口是其四大传统创汇产业之一,其采盐业开始于19世纪末,是西非最大的产盐国,约三分之一的盐产量出自本地手工作坊,主要供给本国和邻国的食盐市场,但精盐产品仍需进口。雷特巴湖位于达喀尔市(最大港口)以北约30km处,是塞内加尔主要产盐区,采盐基本靠人力完成。2021年7月,由我国某企业与塞内加尔共同合作开发的制盐项目一次性投料试车成功,填补了塞内加尔没有精制食用盐生产的历史空白。下图示意塞内加尔地理位置。
(1)指出塞内加尔发展制盐产业的有利条件。
(2)推测塞内加尔制盐业发展存在的主要问题。
(3)说明塞内加尔为实现制盐业持续发展可采取的合理措施。