(1) 图示南北不地区可实现自然资源的优势互补。北调的资源主要是_________,可通过_______________工程实现;大量南运的资源是____________,主要利用的运输方式是______________和______________
(2)近年来,A地区的商品粮基地地位下降,其主要原因是_________________________
(3)试简述京沪高速铁路建设的重要意义。
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⑴夏至日时,我国下列城市昼长由长到短的排列顺序是: 。
①北京 ②成都 ③广州 ④哈尔滨
⑵下列地球上的气压带,按纬度由低到高的排列顺序是: 。
①副极地低气压带 ②赤道低气压带 ③副热带高气压带 ④极地高气压带
⑶京九铁路跨越的大江大河自北向南的排列顺序是: 。
①长江 ②黄河 ③淮河 ④海河
材料一 石漠化是指在热带(亚热带)湿润或半湿润气候条件和岩溶极其发育的自然背景下,受人为活动影响,地表植被遭受破坏,造成土壤严重流失、基岩大面积裸露的上地退化现象。
材料二 广西百色市石漠化严重,不利于粮食生产。但夏无台风、冬无霜冻,借助气候优势,大力发展生态蔬菜种植,成为全国重要的果蔬生产基地。2020年2月18日,在革命老区广西百色市百色火车东站,我有百色社会各界捐赠的202吨新鲜果蔬的“百色一号”果蔬专列缓缓驶向千里之外的湖北。“百色一号”果蔬绿色专列为全国首条“南菜北运”铁路冷链运输绿色通道,专列自开通以来已开行近200列,为北方地区输送了数万吨南方果蔬。下图为“百色市的位置示意图”。
(1)从地形、地貌、气候角度分析百色市石漠化严重的原因。:
(2)北京、哈尔滨等地从广西百色购买蔬菜采用“果蔬专列”,说明其相较于公路运输的优点。
(3)从资源跨区域调配的角度,说明“南菜北运”对百色地区发展的有利影响。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,经济发展落后。2020年,尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动,吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空运输是尼泊尔主要的运输方式,机场规模一般较小,且多以老旧型号的小型飞机为主。目前,尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名旅游胜地,但国际旅客需要到加德满都再转机到达博克拉,博克拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。目前,博克拉正在其老机场东南3千米处的土地(约175公顷)上建设国际机场,机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由我国公司承建,是共建“一带一路”的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布示意图。
(1)分析尼泊尔的交通运输方式以航空运输为主,但机场规模较小的原因。
(2)从国际游客运输的角度,阐述博克拉国际机场修建对尼泊尔的积极影响。
材料一:“引大入秦”工程把甘肃、青海两省交界处的大通河河水,跨流域东调120千米,引到兰州市以北60千米处干旱缺水的秦王川地区,是一项大规模的自流灌溉工程。该工程总长205.7千米,有隧洞77座,渡槽29座,倒虹吸3座。可基本解决秦王川地区28.3万居民用水问题。下图为“引大入秦”工程示意图。
材料二:“引大入秦”工程先明峡钢质倒虹吸管横跨两座高山,以其107米的巨大落差,成为引水工程中的亚洲之最,该倒虹吸管由两条直径2.694米,长524.802米的平行钢管组成,总重量1500吨。下图为钢质倒虹吸管景观及示意图。
(1)简析秦王川地区水资源缺乏的原因。
(2)分析使用倒虹吸管的原因。
(3)分析“引大入秦”工程的建设对秦王川地区发展的意义。
【推荐2】阅读材料,回答下列问题。
材料一 黄淮海流域人均水资源量仅为全国平均水平的21%,有2亿多人口不同程度存在饮水困难,工农业发展受到严重制约。我国南水北调东线工程将大大缓解黄淮海地区的用水紧张状况。如图是我国南水北调东线工程线路示意图。
材料二 秘鲁是个多山国家,著名的马赫斯-西瓜斯调水工程建在安第斯山区,是迄今为止世界上已建海拔最高的调水工程,工程艰巨宏伟,开创了高山地区调水之先河。如图是秘鲁东水西调工程线路示意图。
(1)试对两调水工程进行比较,完成下表。
(2)我国南水北调东线工程黄河以南需要逐级抽水,原因是什么?
(3)从可持续发展的角度分析跨流域调水对调入区的主要影响。