材料一：雅鲁藏布江位于印度板块和欧亚板块碰撞形成的缝合带上，在此突然变窄，使得峡谷内江水奔腾，有多处梯级瀑布。雅鲁藏布江水能资源梯级开发计划中，藏木水电站是第一座水电站（如图9），位于西藏山南市的加查峡谷，仅开发了该地不到1%的水能资源。工程配套建设了鱼类增殖站、污水处理厂、垃圾回收站等环保设施。为了尽量减少对鱼类生存繁殖的影响，藏木水电站还专门规划了全国最大、长达4公里的鱼道。
材料二：一条连接加查和山南市区的公路明年将完工，缩短两地约一半的车程时间。相关专家说：“电站开发很快会带动矿产资源开发，公路、铁路发展也非常迅猛，西藏腹地将出现新一轮开发热潮。”
观星旅游就是以天空星体为观察对象的旅游活动,是欧美国家近十年来兴起的一种崭新的旅游形式。藏族文明千百年来积累了丰富的天文历算知识,几乎每颗闪烁的明星都有神奇迷人的传说,拉萨欲将冬季观星旅游作为“冬游西藏”旅游产品的重要组成部分进行推广,扩大市场吸引力。
（1）根据资料推断加查峡谷的成因。
（2）分析藏木水电站工程大江截流为什么选择在11月份？
（3）试分析交通的发展会给山南市带来哪些影响。
（4）分析拉萨发展冬季观星旅游的优势条件。
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材料一银西高铁（如下图）是一条连接宁夏回族自治区吴忠市与陕西省西安市的高速铁路（吴忠至银川段属银兰高速铁路）,2020年12月26日银西高铁正式通车。银西高铁是国内首条一次性建成里程最长的有砟高速铁路，有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道。无砟轨道多采用混凝土整体浇筑的道床，列车运行时速可达350千米以上，高速铁路修建一般采用无砟轨道。银西高铁经过毛乌素沙地边缘，穿越黄土高原，黄土存在湿陷问题，设计时速仅250千米。银西高铁开通后不久，增加了高铁快运业务，实现了城市间的货物次日寄达。
材料二每年4月份，甘肃省庆阳市的油菜花节人山人海，游客大多来自周边县市，大多是自驾游，一日内难以往返，酒店客源爆满，住店难、吃饭难成为油菜花节期间的常态。
(1)从黄土存在湿陷问题的角度，说明银西高铁建设时没有采用无砟轨道的原因。(2)分析与我国东部地区城市间的高铁相比,银西高铁增加高铁快运业务的原因。
(3)推测银西高铁的开通对庆阳市旅游产业的影响。
材料一 茶叶、咖啡和花卉是肯尼亚农业三大创汇项目，图为该国铁路分布示意图。
材料二 表1中为肯尼亚蒙巴萨（4°S，39.6°E，海拔55m）和内罗毕（1.3°S，36.7°E，海拔1798m）气候资料。（单位：温度℃ 降水mm）
表1
| 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | ||
| 蒙巴萨 | 气温 | 27.6 | 28.1 | 28.3 | 27.6 | 26.2 | 24.8 |
| 降水 | 33.9 | 14.0 | 55.6 | 154.3 | 235.5 | 88.3 | |
| 内罗毕 | 气温 | 18.0 | 18.8 | 19.4 | 19.8 | 17.8 | 16.3 |
| 降水 | 58.3 | 49.8 | 92.2 | 242.3 | 189.5 | 38.6 | |
| 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | ||
| 蒙巴萨 | 气温 | 24.0 | 24.0 | 24.7 | 25.7 | 26.9 | 27.4 |
| 降水 | 71.8 | 68.2 | 67.2 | 103.4 | 104.7 | 75.8 | |
| 内罗毕 | 气温 | 15.6 | 15.9 | 17.3 | 18.5 | 18.4 | 18.1 |
| 降水 | 17.6 | 24.0 | 31.2 | 60.8 | 149.6 | 107.6 |
（1）简述蒙巴萨至内罗毕铁路修建的意义。
（2）分析肯尼亚花卉生产的有利条件。
（3）对比蒙巴萨与内罗毕的气候特征，并分析产生差异的原因。
2017年5月31日，全部采用中国标准、装备、技术、管理的蒙内铁路（肯尼亚港口城市蒙巴萨至首都内罗毕）正式建成通车，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。该铁路穿越了东非裂谷带和多个国家公园，沿线火山灰分布广泛，土质疏松。根据远期规划，这条铁路最终将连接坦桑尼亚等东非6国，建成后将成为东非地区铁路大动脉。下图为东非部分国家示意图。
（1）描述图示地区铁路线及其布局的特点。
（2）蒙内铁路选线与乌干达铁路蒙内段坎帕拉——内罗毕——蒙巴萨基本并行，说明如此选线的理由。
（3）从远期规划的角度.简述蒙内铁路对东非地区经济发展的有利影响。
（4）指出因蒙内铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
下图为河南省部分地理要素分布示意图。
(1)请描述河南省的地形特征。
(2)请指出图中黄河干流适合建水利枢纽工程的地级市并说明判断理由。
塞内加尔河流经非洲西部，海水倒灌可至河口以上200 km，影响农业生产用水和沿岸居民生活用水。1972年，塞内加尔、马里和毛里塔尼亚三国联合成立了塞内加尔河流域治理开发委员会，以2座水利枢纽为核心，一是塞内加尔境内的迪亚马坝，位于河流下游，坝高18 m，一是马里境内的马南塔里坝，坝高66 m。流域内磷酸盐、铁、黄金等矿产资源丰富。
(1)指出塞内加尔河的主要补给水源和河流流量季节变化特点。
(2)分别说明塞内加尔河流域两座水利枢纽的作用。
(3)除修建水利枢纽外，塞内加尔河流域国土开发的主要内容还有哪些，试举两例，并说明理由。
材料一：下图为我国部分区域略图。
材料二：为满足社会经济发展的需要，2019年1月国务院批准某快递公司在乙城市建设我国第一个专业货运机场，该城市距武汉约1小时车程。
（1）甲、丙两地为南水北调工程取水点。与丙地相比，甲地水质 （填“好”或“差”），可调水量 （填“大”或“小”）。
（2）长江中游河湖密布.湖泊水体更新速度比河流 （填“快”或“慢”）；离湖远近不同，自然要素存在明显差异,它体现了地域分异的 分异规律。
（3）长江干流修建大坝后，库区水位上升，水生生物量 （填“增加”或“减少”），库区泥沙淤积量最大的季节是 季，大坝下游径流量季节变化 （填“增大”或“减小”）。
（4）说出在乙城市建设货运机场的主要原因。
冰雪旅游是旅游业的重要组成部分，是以冰雪气候旅游资源为依托、体验冰雪文化内涵的各种旅游活动形式的总称。目前，冰雪旅游处于快速增长的关键阶段和高质量发展的黄金时期，冰雪经济成为东北三省实现绿色转型发展、加快新一轮全面振兴的重要支撑。沈阳市、长春市、哈尔滨市作为东北三省的省会城市，地缘相近，冰雪旅游开发条件优越。下表示意冰雪旅游高质量发展的影响因素及其指标权重。
目标层 | 准则层 | 权重 |
冰雪旅游发展水平测度 | 旅游资源 | 0.328 |
自然环境 | 0.169 | |
市场条件 | 0.241 | |
基础保障 | 0.269 |
重庆是一座有着3000多年历史的旅游热点城市，旅游资源丰富，拥有众多世界级自然与人文景观。下图示意重庆某区域部分景区游览线路示意图。
列举旅游者在图示景区游览时可能遇到的安全问题，并提出应对措施。
