自然地理环境各要素通过水循环、大气循环、生物循环等过程，进行着物质迁移和能量交换，形成了一个相互联系的整体。

材料一　全球大气人为产生CO₂的排放量与平均气温变化(图甲)和世界主要排放CO₂国家的人均CO₂排放量(图乙)。

材料二　煤、石油、天然气燃烧后的CO₂排放量差别很大，燃煤的CO₂排放量最大，天然气在作为汽车燃料时，尾气中排放的CO₂比燃油汽车少90%，还可降低噪声40%，而且不会产生苯、铅等致癌物质。

材料三　《京都议定书》是1997年12月在日本京都召开的联合国气候大会上通过的。该议定书规定，在2008年至2012年期间，发达国家温室气体排放量要在1990年的基础上平均削减5.2%，其中美国7%、欧盟8%、日本6%。

低层大气由多种成分构成，随着社会经济的发展，人类活动在一定程度上改变了大气成分，并引发了一系列大气环境问题。下列左图为9月份30°S~80°S平流层臭氧总量多年变化示意图，右图为近150年来大气中CO2含量和全球气温的变化示意图。

材料一：太平洋岛国——图瓦卢的搬迁、乞力马扎罗山冰雪融化了80%、三十年后欧洲人将可能告别阿尔卑斯山的皑皑白雪……所有这些事物的变化正在告诉我们——全球气候变暖。

材料二：近年来大气中二氧化碳浓度变化示意图。

尼泊尔是地处南亚喜马拉雅山脉中的内陆国，交通运输落后。多年来，尼泊尔以公路运输为发展重点，其公路线多靠近印度，同时也积极发展航空运输。目前，在交通运输布局模式上以“公路+航空运输”模式为主。近年来，尼泊尔政府发现当前的交通运输布局模式难以满足日益增长的运输需求，认识到调整交通运输布局模式的迫切性，已提出国家交通运输模式将由“公路+航空运输”模式转向“公路+航空+铁路”模式，为此，尼泊尔政府与中国计划合作修建中尼铁路。下图示意中尼铁路走向。