城市区域土地利用强度,可以用建设用地面积占该区域土地面积的比值表示。下图是某大城市土地利用强度空间差异示意图。
读图完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/8/9/2265129239953408/2265651420495872/STEM/a797ff7fd61d43d29028ee0acb1baa7d.png?resizew=245)
1.该城市
A.I区高档写字楼密度大 |
B.Ⅱ区适宜建垃圾填埋场 |
C.Ⅲ区商业网点最为密集 |
D.IV区域市热岛效应最强 |
A.建设湿地公园 | B.划定耕地保护区 | C.增加种植业投入 | D.扩大卫星城规模 |
相似题推荐
A.石家庄 | B.武汉 | C.邯郸 | D.天津 |
【推荐2】目前东京湾90%以上的海岸线已经被开发,填海的面积超过了253平方公里。填海造陆获得的土地最初被用于建设一些大型工业项目,以及机场、港口等大型交通设施,后来由于相关产业由沿海向内陆迁移,大型的会展中心、商场以及迪士尼乐园等商业和娱乐设施亦在填海区拔地而起。下图为东京湾填海造陆范围示意图。完成下面小题。
A.水产资源 | B.水资源 | C.空间资源 | D.矿产资源 |
A.优化功能分区 | B.增加水域面积 | C.维护海洋生态 | D.航运更加通畅 |
【推荐1】读“北京市大型建材商城分布示意图”,据此完成下面小题。
A.二、三环路沿线,接近城区 |
B.二、三环路与放射状道路的交汇处,交通便捷 |
C.三、四环路沿线,地价便宜 |
D.三、四环路沿线,停车区域较大 |
①城市功能增加 ②建材商城原址地价上涨
③建材商城环境污染大 ④城市外环道路的不断扩展
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
【推荐2】双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线,由此引领推动所在区域发展的一种空间结构现象,京津冀城市群由北京、天津两大直辖市和河北省的13个城市组成,北京、天津组成双核结构,带动京津冀协同发展,下图是城市群形成过程示意图。读此完成下面小题。
A.增强京津在区位和功能上的趋同 | B.促进京津区域经济的协同发展 |
C.促进京津对辽中南地区的辐射带动 | D.提高京津两城市传统工业比重 |
A.第一阶段将使北京、天津的交通压力得到缓解 |
B.第二阶段将促进技术和产业向北京、天津集中 |
C.第三阶段将推进周边城镇工业化、城市化进程 |
D.整个过程将大幅增加区域中心城市人口的规模 |
A.承接京津高新技术产业转移 | B.承接京津高等院校和文化产业转移 |
C.发展相似的城市职能辅助京津 | D.为京津提供资源、劳动力和初级产品 |
【推荐3】下图为“某城镇郊区农业布局示意图”。请根据图中提供的相关信息,回答下列两题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/10/16/2572321355931648/2578803132940288/STEM/7c0d503d2abd413c900f6c1c92db6678.png?resizew=510)
1.下面是在该城镇郊区的各种农业布局情况,你认为合理的是( )
A.Ⅰ粮食产区;Ⅱ蔬菜园艺带;Ⅲ乳肉家禽饲养带;Ⅳ林牧业区 |
B.Ⅰ蔬菜园艺带;Ⅱ粮食产区;Ⅲ乳肉家禽饲养带;Ⅳ林牧业带 |
C.Ⅰ蔬菜园艺带;Ⅱ乳肉家禽饲养带;Ⅲ粮食产区;Ⅳ林牧业带 |
D.Ⅰ林牧业区;Ⅱ粮食产区;Ⅲ乳肉家禽饲养带;Ⅳ蔬菜园艺带 |
A.种植习惯 | B.饮食习惯 |
C.政策影响 | D.地租成本 |
【推荐1】下图为北京市居民甲、乙、丙三类商品的购物出行距离示意图。读图完成下列各题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/9/23/2296682705829888/2296989363011584/STEM/44a5547e48834ed68e2c70c0096906d7.png?resizew=546)
1.图中对应普通服装、家用电器、蔬菜食品购物活动的依次是
A.甲、乙、丙 | B.乙、丙、甲 | C.甲、丙、乙 | D.丙、乙、甲 |
A.甲类商品的购物地之间距离最远 |
B.乙类商品的购物频率最高 |
C.丙类商品的平均购物出行距离最大 |
D.三类购物地宜集中布局在交通干道沿线 |
【推荐2】下图为江苏省某城市不同时期功能区分布图,该城市常住人口总规模2005年达60.5万人,2014年增至近百万人。读图完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/9/6/2802334616420352/2824307043778560/STEM/6e0c090c-4804-4521-b9f7-74d1632155a8.png?resizew=715)
1.从2005年到2014年,该城市住宅区的变化表现为( )
①面积扩大、分布集中 ②在功能上出现分化 ③向西部和南部扩展 ④用地更加集约
A.①③ | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
A.住宅区受行政因素影响最大 |
B.工业区受社会因素影响,常形成不同级别的用地区域 |
C.交通通达性对工业区影响不大 |
D.距市中心远近对商业区影响最大 |
①调节气温和湿度 ②减轻土地盐碱化 ③提高蓄洪和防洪能力 ④减少水土流失面积
A.①② | B.③④ | C.②③ | D.①③ |
【推荐3】发展成熟的大都市区职住比(就业人口/居住人口)的合理值在0.5左右。理论认为,划定区域内就业岗位与居住人口中的劳动力数量大致相等,居民基本都在区域内工作生活,职住比趋近0.5时,该区域职住平衡。下图示意四个大都市区由城市中心向外四大圈层的职住比。据此完成下面小题。
A.就业人口数量大于居住人口数量 | B.人口数量昼夜变化明显 |
C.向外部圈层的交通流量早上较大 | D.人口密度最大 |
A.伦敦 | B.纽约 | C.东京 | D.北京 |
A.改善居住环境 | B.降低房价 | C.疏解非首都功能 | D.限制人口迁入 |
【推荐1】下图为使用地理信息技术获取和处理出租车轨迹数据,并制作成的我国某大城市①、②、③地段晚高峰乘客上、下车流量(单位:次)统计图。完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/4/10/5ab6adbd-6109-495e-8b4a-d5c874b67e4f.png?resizew=591)
1.该统计图制作过程中( )
A.利用GIS获取车流数量信息 | B.运用GPS进行叠加分析 |
C.利用BDS采集乘客位置数据 | D.运用RS显示统计图表 |
A.居住生活购物娱乐商务办公 | B.购物娱乐商务办公居住生活 |
C.购物娱乐居住生活商务办公 | D.商务办公居住生活购物娱乐 |
【推荐2】通勤指从家中往返工作地点的过程,同等规模的城市,如果常住人口的平均通勤距离越短,就认为这个城市的空间布局越合理、城市运转的效率就越高,通勤幸福指数越高。下表为我国四座超大城市2020年的平均通勤距离、5公里通勤比重数据。据此完成下面小题。
城市 | 平均通勤距离(千米) | 5公里通勤比重(%) |
① | 11.1 | 38 |
② | 9.1 | 48 |
③ | 8.7 | 51 |
④ | 8.1 | 57 |
A.增加城中心就业机会 | B.优化该市产业布局 |
C.完善城市的公交设施 | D.减少外来务工人员 |
A.城市面积最小 | B.经济水平最低 | C.地形平坦开阔 | D.公共交通发达 |