青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城,分为青连铁路和连盐铁路两部分。该项目于2018年12月通车,设计时速200千米,客运为主兼顾货运。图中右图为盐城高铁北站分布示意图.
读图完成下面小题。
1.青盐高铁建设带来的积极意义有 ( )
①促进苏北经济协调发展②带动沿线地区融入长三角经济圈
③完善我国东部沿海铁路网④有利于苏南高新技术产业转移
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.③④ |
①娱乐业和文教类 ②日用杂品和家电家具③餐饮、箱包和地方特产 ④物流业和书报零售
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.③④ |
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【推荐1】2020年以来,成都、重庆、义乌、厦门四地首发的中欧班列开行数量和货值都实现了大幅增长,这也是中欧班列高速行进的缩影。中欧班列采取“一次申报、一次检验、一次放行”的政策,大大提高了运输效率。相关负责人介绍,很多客户因为中欧班列从海运转到铁路运输。在新冠疫情全球暴发期间,渝新欧国际班列采用分段运营模式,在沿途各国边境线更换司机和车头,人员不随火车进入另一国国境,整个过程几乎都采用机器卸货。据此完成下面小题。
1.很多客户从海运转到铁路运输的主要原因是中欧班列( )A.速度快 | B.价格低 | C.运量大 | D.灵活性强 |
A.减少查验次数 | B.发挥地区优势 |
C.提高运输效率 | D.减少人员检疫 |
A.有利于重庆旅游业的发展 | B.使重庆成为全国物流中心 |
C.增加重庆对外互联新通道 | D.加快重庆内向型经济发展 |
1.关于图中城市的叙述正确的是( )
A.各城市空间形态均沿河布局 |
B.铁路和高速公路是城市带的主要发展轴 |
C.天津是“火车拉来的城市” |
D.区域产业和城镇空间布局不会改变 |
A.能否成为特大城市,关键是交通的发展 |
B.交通方式的变化,直接影响城市的兴衰 |
C.商业中心的兴衰只与交通的布局关系密切 |
D.交通通达性的变化影响城市土地利用方式 |
A.构筑现代化的区域综合交通运输网络 |
B.加大矿产资源开发力度 |
C.加强重化工业发展 |
D.加强能源工业发展 |
【推荐1】下图为“丝绸之路经济带交通通道示意图”,读图完成下面小题。
1.图中“丝绸之路经济带”主要的交通方式是( )
A.海运 | B.铁路 | C.航空 | D.管道 |
A.加快了中亚国家劳动密集型产业的迁出 |
B.促进了我国能源出口,带动能源工业的发展 |
C.加强了沿线国家和地区地域联系,促进了经济发展 |
D.改善了生态环境,消除了我国西部地区的贫困现象 |
【推荐2】拉萨环城快速公路是我国国内海拔最高的环城路,全长近100千米,道路中有几十处路段采用隧道和桥梁建设,设计为时速60千米/小时,据所学知识完成下面小题。
1.拉萨环城快速公路建设过程中的困难最可能是( )A.河网稠密 | B.地质复杂,施工难度大 | C.要连接的城镇多 | D.征地困难 |
A.利于巩固国防 | B.利于与其他城市交通往来 | C.根治热岛效应 | D.利于缓解城市交通压力 |
【推荐3】中国是全球最大的石油进口国,石油对外依赖度高且以海运为主。一般将流量大于均值的货流线称为显著流。下图示意中国海丝之路进口原油货流在八大区域的分布脆弱度(单位时间内港口最大流量/总流量)和集中度(某港口货流量/区域内所有港口货流总量)。据此完成下面小题。
1.影响海丝之路集装箱海运网络脆弱性的因素不包括( )
A.货流集中 | B.货物种类 | C.气象海况 | D.恐怖主义 |
①加强建设海丝之路沿线的潜力中小港口
②提高港口的集中度和显著流的货流总量
③挂靠优势港口,扩大沿边地区的开放格局
④增建中国海外自贸区,增强原油贸易活力
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |