【推荐1】为应对能源危机，科学家们正着力研制空气动力飞机，它利用压缩空气膨胀推动活塞提供动力。如图所示的原理图可用于飞机的导航系统，其中巨磁电阻的阻值会随外加磁场的微弱变化而显著改变，为定值电阻。实验表明，将该电路置于磁场中，当磁场逐渐增强时，电流表的示数逐渐增大。
   
（1）空气动力飞机飞行时将空气的内能转化为飞机机械能的过程，类似于四冲程汽油机的______冲程；
（2）将电路置于磁场中时，磁场会对通电导线产生力的作用，利用这一原理可制成______（电动/发电）机；
（3）巨磁电阻的阻值随外加磁场的增强而______（增大/不变/减小）；
（4）若装有上述电路的飞机在北半球飞行过程中，发现电流表的示数变小，说明飞机可能正在向______（南/北）飞行。

【推荐3】波浪能是从海浪中提取的能量，是海洋表面所具有的动能和势能之和。波浪冲击海岸时会激起大量浪花，剧烈的垂直和水平运动蕴含大量动能。1平方千米的海面上，每秒可产生2×10⁸J左右的能量，能源储量十分丰富。波浪能从捕获到发电一般经过三级能量转换，如图所示，一级转换为波浪蕴含的能量通过捕能机构在波浪下的运动转换为传动系统所需能量，二级转换为将捕获的能量通过传动系统转换成发电机所需的能量形式，三级转换为通过发电机等设备将能量以电能形式输出。当然，经过一级转换捕捉的能量也可以通过直线发电机直接转换为电能输出。波浪能的发电方式有很多种，按照不同的能量转换形式，分为机械式发电、气动式发电和液压式发电。
   
（1）发电机是根据______ 现象来工作的；
（2）波浪能的发电是指将波浪能转换为______ 能的过程，按照能量转换形式的不同分为机械式发电、气动式发电和______ ；
（3）在100平方千米海面上，每小时可以产生的波浪能为______J。

【推荐1】中国人自己的载人航天值得我们骄傲，一次次“神舟”飞船在“长征”火箭的推动下，缓缓升空，令人激动。请你结合物理知识解释下列问题：
（1）火箭中的燃料和氧化剂是_____（填“固”、“液”或“气”）态的，它是通过既_____又加压的方法使气体液化的。
（2）火箭点燃后，尾部的火焰如果直接喷到发射台上，发射架要熔化。为了保护发射架，在发射台底建一个大水池，让火焰喷到水池中，这是利用了水汽化时要_____，使周围环境温度不致太高，我们看见火箭刚点燃时周围大量的“白气”是由于水先汽化后_____形成的。
（3）飞船返回进入大气层时，由于和空气高速摩擦而使船体表面温度很高，为了防止烧坏飞船，科学家在飞船表面涂上一层特殊物质（又叫“烧蚀层”），这层物质在高温下会_____并汽化，这两种物态变化的过程都要_____热，从而保护火箭的头部不会损坏。

【推荐2】空调的制冷原理
压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸气遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 制热的时候有一个叫四通阀的部件，使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反，所以制热的时候室内吹的是冷风，室外机吹的是热风。 其实就是用的初中物理里学到的液化（由气体变为液态）时要排出热量和汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。
请根据上述材料，回答下列问题：
(1)气态氟利昂到冷凝器散热后成为常温高压的液态氟利昂的过程发生的物态变化叫______；
(2)下列描述中能正确描述空调在使用过程中蒸发器变冷的原因的是______；
A. 是气态氟利昂在液化过程中放热所致
B. 是液态氟利昂在气压变大的情况下汽化吸热所致
C. 是液态氟利昂在气压变小的情况下汽化吸热所致
D. 是液态氟利昂在气压变小的情况下升化吸热所致
(3)空调在使用过程中出水的原因是______；
(4)家用电器中______（填家用电器名称）与空调工作原理相似。

【推荐3】如图所示，冬天，在用水壶烧水时，能看到壶嘴上方有“白气”，针对这种现象，请回答以下问题：

（1）“白气”产生的原因？
（2）“白气”是向下还是向上运动？
（3）“白气”为什么在最靠近壶嘴的地方看不到？