【推荐3】阅读短文，回答问题：

探测火星

2021年5月22日，中国“天问一号”火星探测器搭载的首辆火星车“祝融号”安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测“祝融号”火星车重240千克，六轮驱动，可以全方位探测了解火星。
火星的引力约是地球的2/5，火星表面气压大约是地球表面气压的1%，火星地表沙丘、砾石遍布，非常干燥，南北极有以固态的水和二氧化碳组成的冰盖火星表面弱光照、低温。
火星着陆探测最大的难点在于：探测器在火星上方下降着陆的9分钟时间内要自主完成众多密集而复杂的动作，这需要融合气动外形、降落伞、发动机、多级减速和着陆反冲等多项技术才能实施软着陆我国根据探月工程的技术积累，将这一过程通过气动减速段降落伞打开降速段、动力减速段、着陆缓冲段四个阶段逐步完成。
截至目前，探测器每一个环节都顺利完成，这是中国太空探索的一个里程碑，值得我们每一个华夏儿女骄傲和自豪。

（1）为了应对火星表面的昼夜温差，研制团队为火星车配置了两套集热器，并采用了纳米气凝胶保温，这是因为纳米气凝胶的导热性 ___（好/差）；
（2）在动力减速段，探测器的反推发动机点火开始工作，将速度由非常大逐渐减小，说明物体间力的作用是 ___的；
（3）在火星表面水的沸点 ___（选填“＜”、“＞”或“＝”）地球表面水的沸点，这是火星上没有液态水的原因之一；
（4）下列关于探测器的说法错误的是 ___
A.探测器进入火星大气层后，为保证减速效果，应选择在地势较低的地方着陆
B.探测器着陆火星前，已经在火星轨道完成3个月的绕飞工作，天问一号绕火星运动过程中，运动状态保持不变
C.探测器车轮上的花纹可以增大行驶过程中车轮与火星表面的摩擦力
D.探测车在火星上沿坡面减速上行时，重力的方向始终保持不变
（5）“祝融号”火星车每个轮子与地面的接触面积约为60cm²，在火星某段水平表面上匀速行驶时，火星车对水平面的压强约为 ___Pa。（g取10N/kg）

【推荐1】阅读短文，回答问题。

“智轨”电车

2023年9月6日下午，全球首列氢能源“智轨”电车（三编组）正式亮相马来西亚，这是我国全球首创、自主研发的一种新型绿色轨道交通工具。“智轨”电车以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，采用激光雷达感知技术、毫米波雷达感知技术等环境感知手段，获得安全防护信息。
“智轨”电车（三编组）创新采用了70MPa储氢系统和大功率燃料电池系统，还配备钛酸锂电池，用于回收制动能量，实现能量的循环利用。
“智轨”电车部分参数如下表：（三编组即三节车厢编组）

项目		参数
车重	满载	51吨
最大载客量	100人/节	300人
储氢罐	每节编组	1个
车轮	每节编组	4个
续航	满氢满电综合续航	245km
	锂电续航	35km

（1）激光雷达感知与毫米波感知都是通过信号发射端向环境发射电磁波，然后信号接收系统接收到来自环境_________（选填“反射”或“折射”）回来的信号而获得车辆周边环境的信息；
（2）“智轨”电车制动时，锂电池回收制动能量的过程是_________能转化为电能，并最终转化为_______；
（3）若“智轨”电车（三编组）满载时，每个车轮接触地面面积为250cm²，则电车对水平地面的压强是________Pa；
（4）已知某燃油公交车（满载60人），平均油耗为30L/100km，汽油的二氧化碳排放量为2.5kg/L。某两地区相距为18km，若启用“智轨”电车（三编组）替代5辆公交车运送300人时，可减少二氧化碳排放量为______kg；（只考虑单程）
（5）已知常温条件下，氢气在70MPa压强下的密度为39.00kg/m³，氢燃料的热值为；若氢燃料电池的能量转化效率为50%，能耗为。试估算“智轨”电车（三编组）三个储氢罐最多能储存_______kg氢燃料：每个储氢罐的容积约为______L；

（6）在进行“智轨”电车续航测试实验时，电车分别以35km/h和70km/h匀速直线行驶7km，已知电机功率P与汽车速度v的关系如图所示，则速度35km/h匀速直线时电车的功率为______kW；35km/h和70km/h行驶时的能耗之比为_____。（电车能耗指的是消耗的能量与里程之比）

【推荐2】阅读短文，回答问题。

气压升降椅

如图甲是一款气压升降椅，其结构如图乙所示，调节杆的AB部分长度为5cm、BC长度为12cm、CD长度为6cm，BC垂直于AB，活塞连杆固定在底座上。座垫与气缸连接，可一起升降，调节高度时，向上拉调节杆，开关栓向下移动，气缸上、下两腔氮气经通道连通，此时气缸可升降、松开调节杆后，开关栓向上移动，即可固定座垫高度。
某次调节座椅高度时，小明先离开座椅向上拉调节杆使其升高；接着，重为500N的小明坐上座椅拉动调节杆使其下降至合适高度，再松开调节杆，开关栓闭合，此时气缸内两腔氨气压强相等。
   
（1）坐在椅子上用脚蹬地后，椅子就在地面上滑行，说明_________；椅子底座的轮子可以_________摩擦，靠背可以防止图甲中的椅子向右_________（选填“减速”或“加速”）滑行时人后倒；
（2）当小明坐在气压升降椅子上时，下列说法正确的是_________；
A．坐垫凹陷是因为坐垫表面弹力作用产生的效果
B．向上拉调节杆，氮气从气缸上腔经通道进入下腔
C．人后靠要比端坐舒服是因为人受到的压强变大
D．椅子的重力与地面对椅子的支持力是一对平衡力
（3）无人坐在椅子上时，气缸内氮气对开关栓向上的压力为156N，在A点拉动调节杆至少需要_________N的力；
（4）图乙中气缸上腔中氮气对活塞作用力的面积_________（选填“大于”“等于”或“小于”）下腔中氮气对活塞作用力的面积，若气缸与座垫、靠背等共重50N，小明坐上坐垫，拉动调节杆，调节至合适位置时，松开调节杆，开关栓闭合，气缸内的氮气压强为2.75×10⁵ Pa，那么活塞连杆的横截面积为__________cm²；
（5）结合图乙，解释文中划线部分“先离开座椅向上拉调节杆使其升高”的原因______________。

【推荐1】请阅读《“奋斗者”号潜水器——下潜和上浮的奥秘》并回答问题。

“奋斗者”号潜水器——下潜和上浮的奥秘

2020年我国全海深载人潜水器“奋斗者”号（如图甲所示）在世界最深的马里亚纳海沟（深度10909m）成功坐底，刷新了中国载人深潜的纪录，达到了目前全海深载人潜水器的最高标准。普通潜艇是通过向水舱中充水或从水舱中向外排水来改变自重，从而控制其下潜或上浮的。但万米深度，水压非常大，潜水器无法产生这么大的高压，不能将舱室内的海水排出。“奋斗者”号潜水器是如何实现下潜和上浮的呢？
第一，改变自重
为了实现下潜和上浮，“奋斗者”号底部外挂了压载铁如图乙所示，下潜开始时，压载水箱开始注水并调整姿态，达到“最舒服的状态”后，开始下潜，在临近海底时，潜水器会抛掉第一组压载铁使自己悬浮在水中，并按照作业计划进行海底作业。完成作业后，潜水器会抛掉第二组压载铁，使潜水器所受的浮力大于自身的重力，加速上浮返航。
第二，穿件“救生衣”
为帮助上浮，奋斗者号还穿有一件“救生衣”——浮力块，浮力块的材料为微米级大小的空心玻璃微珠。空心玻璃微珠具有密度小、耐磨耐高温、隔音隔热、电绝缘等优点，抗压能力超过110MPa。
除此之外潜水器还需要尽可能降低它的重心，以提高其稳定性，也要使自身重力分布均匀，如果重力分布不均匀，在下潜或上浮过程中，平衡就会受影响，所以要合理放置压载铁、浮力块等物体。
请根据上述材料回答下列问题。
   
（1）“奋斗者”号在马里亚纳海沟坐底深度10909m时，海水对它的压强约为______Pa。（海水的密度近似取1.0×10³kg/m³，g取10N/kg）
（2）“奋斗者”号下潜时采用水箱注水，上浮时不用水箱排水而用抛掉压载铁的方式减重，原因是_________。
（3）若每块压载铁的重力和体积均相同，每块压载铁的重力为5000N，在海水中所受浮力为625N，则当潜水器完成作业后抛掉第二组（2块压载铁）时，潜水器所受的浮力比自身的重力大______N。
请你根据空心玻璃微珠的优点，想一想在日常生活中空心玻璃微珠可以应用在哪些方面，举一例。_________

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中国载人深潜新坐标——奋斗者号

随着我国科技的进步和无数海洋人的努力和探索，“奋斗者号”载人深潜器于2020年11月28日，成功潜入海底10909米，再次向世界展示中国力量！“奋斗者号”两侧配有压载铁，通过改变其数量，来控制“奋斗者号”的下沉、上浮或悬停。设海水的密度ρ_水=1×10³kg/m³，ρ_铁=8×10³kg/m³）
（1）若海水的密度均匀，“奋斗者号”在下潜过程中，所受海水的压强逐渐 ___________（选填“变大”、“变小”或“不变”），当其潜入海底1000m时，所受海水压强大小为 ___________；
（2）“奋斗者号”加速下沉时，其所受浮力___________（填“大于”、“小于”或“等于”）重力，若在经过某一密度均匀的海水区域时，迅速抛掉部分压载铁，使其所受浮力等于重力（不考虑海水的摩擦阻力），则“奋斗者号”将 ___________；
A.加速下沉
B.减速下沉
C.匀速下沉
D.静止
（3）若“奋斗者号”体积为50m³（不包括压载铁），其所受浮力为 ___________N，最大负载时总质量为22吨（不包括压载铁），当抛卸其中部分压载铁，只剩下2块时，可使“奋斗者号”处于悬浮状态，每块铁块的体积为 ___________m³，才能使“奋斗者号”最大负载时实现悬浮静止状态。