为传承民族传统文化,银川市青少年宫“扎染艺术进校园”活动在银川市某中学多功能厅举行。如图甲所示,王老师为该校的师生们介绍了扎染艺术的历史渊源,并教给大家扎染的基本方法。小明了解到,若用“冷染”的方法,需将棉、丝织物扎缬浸泡在植物或工业染液中较长时间才能染色;若用“热染”的方法,需将织物放入染锅内沸煮一会即可快速染色。小明和同学们在王老师的指导下,利用电磁炉通过热染的方法,收获了属于自己的第一幅扎染作品,如图乙所示。
电磁炉是一种常用的灶具,尤其在一些火锅店里经常看到。其工作原理是利用高频电流在电磁炉内部线圈中产生磁场,磁化铁质铁锅,使铁的部分电子定向移动,从而形成无数个小涡流(即电流),铁的电阻率较大(导体的温度、横截面积、长度相同),使锅底自身发热达到加热食品的目的,而使用铝锅效果却很差。如图丙所示是电磁炉的原理图,图丁是该电磁炉的铭牌。
请根据以上资料,回答下列问题:
(1)“热染”可使织物快速染色,从分子动理论的角度说明:
(2)请从短文描述中找出蕴含的物理知识;[至少二条,知识点不能重复,第(1)问的实例不能使用:
举例:磁场使铁的部分电子定向移动,说明力能改变物体的运动状态;
①
②
(3)根据短文及所学物理知识猜想,铝锅放置在电磁炉上产生热量少的原因
(4)使用电磁炉把盆中10℃水烧开(标准大气压下),水吸收的热量是多少焦耳
(5)电磁炉上面的面板的好坏是衡量电磁炉质量的主要指标之一,组成面板的材料有哪些要求?试举一例(要求写出材料特点及其作用)
示例:特点:绝缘性好;原因或作用:防止铁水壶或铁锅带电,带来安全隐患。
特点:
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在出版行业,通常用“克重”来表示纸张的厚薄。例如,有些图书所用的纸张克重为60g。实际上,这种表示纸张厚薄的方法与密度的知识是相关的:由于纸张的厚薄是均匀的,所以我们无需测算其单位体积的质量,只需知道它单位面积的质量即可。单位面积的质量又叫做物质的“面密度”。国家标准规定以A0、A1、A2、B1、B2等标记来表示纸张幅面规格。其中A1纸张尺寸是841mm×594mm,A2纸张尺寸是594mm×420mm。同样,对粗细均匀的线形材料,我们也常常只考虑其单位长度的质量,单位长度的质量又叫做物质的“线密度”。
(1)有些图书所用的纸张克重为60g,其“面密度”记作
①60g
②60g.m2
③60g/m2
④60g/m3
(2)同种材质做成的等厚纸张,A1的“面密度”
(3)家庭电线正常使用横截面积为2.5mm2和4mm2的铜导线,下面关于它们的密度和“线密度”说法正确的是
A.它们的密度和“线密度”都不相同
B.它们的密度不相同,“线密度”相同
C.它们的密度相同,“线密度”不相同
D.它们的密度和“线密度”都相同
(4)某图书所用纸张克重为60g,如要计算其密度,还需要知道的物理量是
(5)有一捆横截面积为4mm2的铜丝,质量为8.9kg,则该铜丝的“线密度”为
阳光动力2号
如图所示,是进行过环球飞行的全球最大的太阳能飞机“阳光动力2号”。
它的翼展达到了72m,比一种大型波音飞机的翼展还要宽3.5m;机长22.4m,接近一个篮球场的长度。但由于它的机身和机翼均采用极轻的碳纤维材料制造,因此,它的质量只有2300kg,与一辆中型轿车相差无几。“阳光动力2号”上面共贴敷了17248片太阳能电池。这些电池可以产生最大70kW的功率,这些电力输送给四台电动机带动螺旋桨给飞机提供动力。它的起飞速度为46km/h,最大速度约140km/h。上面可携带高清照相机,对地面的情况进行拍摄。
(1)以飞机为参照物,飞机里的锂离子电池是
(2)这种“极轻的碳纤维材料”中“极轻”的物理含义是
(3)高清照相机的镜头是
(4)为降低飞行时的能量消耗,该机选用新型轻质材料,取面积为1m2,厚度为1mm的新型材料,测得其质量为250g,则该材料的密度为
科技助力绿色冬奥
北京2022年冬奥会秉承“绿色、共享、开放、廉洁”办奥理念的具体体现,是氢能源应用的缩影。
冬奥会上“氢燃料电池汽车”是一道亮丽的风景线,氢燃料电池通过液态氢与空气中的氧结合发电推动汽车。氢燃料动力的燃料电池释放出能量的60%给汽车提供动力。这种汽车以100km/h的速度行驶时,耗氢4.2kg/100km。
北京冬奥会火炬“飞扬”,由碳纤维制成轻而牢固。手持火炬内部空间狭小,它采用的氢作为燃料,研发团队用高压将12g氢气压缩进氢气瓶,燃烧时减压阀将瓶内氢气从4.2×107Pa减至近标准大气压,且能保持稳定流量。
[q氢=1.4×108J/kg,c水=4.2×103J/(kg•℃),g=10N/kg]
(1)关于“氢燃料电池汽车”,下列说法错误的是
A.行驶过程中轮胎发热,其内能一定增大
B.方向盘上适当增加花纹是为了增大摩擦力
C.使轮胎形变的力是轮胎对地面的压力
D.汽车遇到紧急情况刹车时,人会向前倾倒
(2)研究人员对“氢燃料电池汽车”以最高车速测试时,氢燃料电池发电推动汽车将
(3)如表为0℃时1kg氢气的体积与气压的关系。
气压p/×106Pa | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
体积V/×103mL | 112.0 | 56 | 37.3 | 28.0 | 22.4 |
(4)火炬“飞扬”某次试用400s,匀速喷出的氢气完全燃烧能使3kg的水温升高40℃,则水吸收的热量为
超导磁悬浮列车
在中国科技馆“挑战与未来”A厅有一个展品——超导磁悬浮列车,如图1所示。当工作人员给装置通电时,超导磁悬浮列车处于悬浮状态。超导磁悬浮列车的轨道由一组永久磁铁材料构成,车体内放置了一组超导体和一个液氮储藏箱。在行驶过程中,车内超导体通过液态氮降温从正常态转为超导状态,电阻降为零,可以通过很大的电流产生产生极强的磁场而导体中不会产生热量损失。当车体内的导体与轨道磁铁间产生的排斥力大于车重力时,列车就会悬浮起来,这时只要沿轨道方向给车体一个很小的推力,列车就将沿轨道方向运动。图2为超导磁悬浮列车的原理图。
目前的磁悬浮列车有利用同性磁极相排斥的电力悬浮系统和利用异性磁极相吸引的电磁悬浮系统两种,超导磁悬浮属于电力悬浮系统。另一种电磁悬浮系统的原理如图 3 所示,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在 T 形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持 10—15 毫米的间隙,并使导轨和钢板之间的磁力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。
我国上海磁悬浮列车属于电磁悬浮系统如图所示,专线西起上海轨道交通 2 号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长 29.863 公里。是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。于 2003 年 1 月 4 日正式开始商业运营,单线运行全程只需 8 分钟。设计运行时速为430km/h, 转弯处半径达 8000 米,肉眼观察几乎是一条直线,是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。
(1)超导磁悬浮列车中的超导体在低温液氮中转为超导状态时电阻变为
(2)超导磁悬浮列车中的电磁铁是利用电流的
(3)上海磁悬浮列车运行时悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用为
A.异名磁极相互吸引 B.同名磁极相互吸引
C.异名磁极相互排斥 D.同名磁极相互排斥
11月29日上午,世界首条商业运营氢能源有轨电车正式在高明上线启动,高明氢能源有轨电车示范线首期工程开通的范围为沧江路站—智湖站,线路长约6.5km,设车站10座,其中换乘站1座,平均站间距约640m,该项目运营车辆采用以氢能源为动力的100%低地板、铰接式现代有轨电车,采用3节编组,车厢内部宽敞,设有60个座位,车辆头尾两端均设驾驶室,可双向行驶,最高时速可达70公里。
据介绍有轨电车的特别之处在于采用氢燃料电池作为动力源。氢燃料电池的原理,简单来说相当于一个“发电机”,即通过燃料电池内氢和氧相结合的化学反应产生电能,源源不断为车辆供电,驱动有轨电车。氢燃料电池发电,这一发电过程相当于电解水的逆过程,唯一的产物是水,因此做到了污染物“零排放”。新型的有轨电车搭载了230kW大功率氢燃料电池堆和大容量钛酸锂电池,两者配合为车辆供电。有轨电车运行时,氢燃料电池作为牵引主动力,锂电池则在启动加速阶段提供辅助动力,车辆最高能以时速70公里持续运行。每列车安装6个储气瓶,每瓶约储氢量3kg,续航能力可达100km 。车辆惰行、停站时,燃料电池为锂电池充电;制动时,锂电池回收制动能量,实现能量的循环利用。氢燃料电池和锂电池的混合动力,具有响应快、启动加速性能好、制动能量回收率高等突出优势。
(1)氢燃料电池发电,本质上是将
(2)如果每节车厢设有高速WIFI(无线)服务,可在线分享照片、视频等,这是利用
(3)每瓶3kg的氢燃料完全燃烧放出的热量为
(4)这种新型的电车使用大功率氢燃料电池供电,供电5小时的电能有
(5)相对于氢能源有轨电车,燃油汽车比较耗油且环境污染严重,目前高明区汽车保有量在迅速增长,如果每辆汽车每年耗油1.8t,汽车内燃机的效率平均为30%,如果把内燃机效率提高1%,则每年每车可节约燃油
风能及其利用
风具有能量吗?
“八月秋高风怒号,卷我屋上三重茅。”很久以前我们的祖先就用诗句描述了风可以推动物体,具有对外做功的本领。风能是空气流动产生的动能。动能是人类很早就认识的一种能量形式。
我国风能资源丰富,立轴大风车及其驱动的龙骨水车(广泛应用不晚于12世纪)是体型巨大,结构复杂的风力提水机械,曾应用于农田灌溉和制盐生产(图2为现代仿制立轴大风车及龙骨水车)。立轴大风车最为特别之处在于风帆的自动调节功能,它巧妙地借助了中国式船帆的结构与操控方式,当风帆转到顺风一边,它自动与风向垂直,受风面积最大;当风帆转到逆风一边时,就自动与风向平行,所受阻力最小。风帆升起后,不论风向如何,风车可以接受360度任何方向的来风,使风吹动风帆转动起来,进一步驱动龙骨水车向上提水,操控运行便捷,灵活。
风能是可再生、无污染的清洁能源。在当今能源短缺情况下,开发风力发电满足能源需求得到重视(图3为风力发电机)。
风力发电是通过一定的装置,将风能转变成机械能,再将机械能转变为电能。如图3所示为某风力发电机结构示意图,它的原理是利用风力带动风车的旋转器(叶片)旋转,再通过增速机将旋转速度提升到发电机的额定转速,又通过调速机构使其转速保持稳定,然后连接到发电机上发电,发电机利用电磁铁将动能转化为电能。
依据目前的风力发电技术,大约3m/s的微风速度即开始发电。太小的风速不能利用,风力机能正常工作的风速一般为3~22m/s,超风速时,风力机自动闭锁。据测定,一台55kW的风力发电机组,当风速为9.5m/s时,机组的输出功率为55kW;风速为8m/s时,功率为38kW;风速为6m/s时,功率只有16kW;风速为5m/s时,功率仅为9.5kW。
我国的风力资源极为丰富,许多地区的平均风速都在3m/s以上,特别是东北、西北、西南地区和沿海岛屿,平均风速更大,适宜发展风力发电。风力发电的优点很多:清洁,环境效益好;可再生,永不枯竭;基建周期短;装机规模灵活。但也有一些不可回避的问题,如噪声大,占用土地多,不稳定不可控,影响鸟类生存等。
(1)立轴风车及其驱动的龙骨水车风力提水机械工作过程中,风吹动风帆转动起来,进一步驱动龙骨水车向上提水,该过程中,风能转化成了水的
(2)风力发电机的工作原理是电磁感应,即:闭合电路的部分导体在磁场中做切割磁感线运动,小型风力发电机的磁场是由永磁体提供的,而大型风力发电机中的磁场则是由
(3)一台55kW的风力发电机组在风速为6m/s下工作时,1小时输出的电能能使额定功率为40W的白炽灯正常工作
(4)在我们国家现代化建设进程中,为何要大力发展风力发电?请简述之
氢能源有轨电车采用以氢能源为动力的100%低地板、铰接式现代有轨电车,采用3节编组,车厢内部宽敞,设有60个座位,车辆头尾两端均设驾驶室,可双向行驶,最高时速可达70公里。
有轨电车的特别之处在于采用氢燃料电池作为动力源。氢燃料电池的原理,简单来说相当于一个“发电机”,即通过燃料电池内氢和氧相结合的化学反应产生电能,源源不断为车辆供电,驱动有轨电车。氢燃料电池发电,这一发电过程相当于电解水的逆过程,唯一的产物是水,因此做到了污染物“零排放”。新型的有轨电车搭载了230kW大功率氢燃料电池堆为车辆供电。有轨电车运行时,氢燃料电池作为牵引主动力,锂电池则在启动加速阶段提供辅助动力,车辆最高能以时速70公里持续运行。每列车安装6个储气瓶,每瓶约储氢量3kg,续航能力可达100km。车辆惰行、停站时,燃料电池为锂电池充电;制动时,锂电池回收制动能量,实现能量的循环利用。氢燃料电池和锂电池的混合动力,具有响应快、启动加速性能好、制动能量回收率高等突出优势。
(1)氢燃料电池发电,本质上是将
(2)燃料电池为锂电池充电时,此时锂电池是
(3)每瓶3kg的氢燃料完全燃烧放出的热量为
(4)这种新型的电车使用大功率氢燃料电池堆供电,供电5小时的电能有
(5)氢能源有轨电车在座椅一侧都设置有方便乘客手机充电用的插座,这些插座之间是
“电磁转换”有两种方式,一种是“电生磁”即电流的磁效应,指通电导线周围会产生磁场,磁场的大小和方向与电流的大小和方向有关,即导体中电流越大,导体周围的磁场越强,电流方向改变时,磁场方向也随之改变;另一种是指“磁生电”即电磁感应现象,是指闭合回路中的磁场发生变化时,回路中将会有感应电流产生。“电磁转换”在日常生活生产中应用广泛,如电磁炉和无线充电技术均是使用电磁转换技术:
(一)电磁炉是加热、烹调食物的家用电热炊具,它具有无明火加热,热效率高的特点。图1甲为一种常见的电磁炉,图1乙是原理示意图。它主要由线圈、铁芯、石英玻璃灶面、金属锅体、工作电路和控制电路等组成,线圈绕在铁芯上,电磁炉工作电路中的主要器件是变换器,它能变换交流电和直流电。
电磁炉工作时,变换器将家庭电路交流电变换成直流电,再逆变成高频交流电流过线圈,线圈产生变化的磁场,该变化的磁场在锅体的锅底形成感应电流而发热。锅底产生的感应电流具有邻近效应,即锅底靠近线圈时,锅底的感应电流最大,且感应电流随锅体离线圈距离的增大而显著减小。在电磁炉上使用的锅体担负着能量转化的任务,故对锅体的材料有一定的要求,一般采用磁性的金属材料制成。
(1)下列材料适宜制作电磁炉的烹饪锅的是
A.玻璃 B.铜 C.铁 D.陶瓷
(2)用电磁炉炒菜时,离得远的地方也能闻到菜肴的气味,这是
(3)电磁炉工作时,锅底内能增大是通过
(二)手机无线充电技术,基本原理就是物理课上学过的“电磁转换”。如图2所示为原理示意图,电流经过充电底座内的发射线圈会产生变化的磁场,当手机内的接收线圈靠近该变化的磁场时就会产生电流给手机电池充电。科技工作者想将无线充电技术应用于电动汽车:在特定路段地面下方安装充电线圈,汽车上安装接收线圈,实现边旅行边充电,从而实现无限续航。随之而来的问题就是所需巨大电力从哪里来。科技工作者设想,在距离地面36000km的太空上建一个发电站,它利用太空中非常充足的太阳光,使用庞大的太阳能电池板,将太阳能转化成电能,再把电能通过特定频率的电磁波发回地面。
(4)手机电池充电时,手机电池相当于电路基本组成中的
(5)手机无线充电时,若手机与充电底座没有紧密贴合,则手机
(6)下列四个实验中的工作原理(现象),电磁炉与无线充电技术没有使用到的是
A.电动机的工作原理 B.电磁感应
C.通电导线周围存在磁场 D.电流的热效应
(7)设想中的太空发电站发出的电磁波,大约需要
空气净化器
由于雾霾天气的增多,空气净化器逐渐走入家庭,其工作过程如图1:脏空气进入净化器时,灰尘被正电钨丝放电而带上正电,流到负电格栅板时,带电灰尘被吸附。此后经过活性炭层时,化学有毒气体被吸附,排出的空气的污染物浓度大幅降低,多次循环后变成洁净空气。洁净空气量(CADR)是反映空气净化器净化能力的性能指标,CADR值越大,其净化效率越高。利用CADR值,可以评估其在运行一定时间后,去除室内空气污染物的效果。按下列公式计算CADR:(V为房间容积;t为空气净化器使房间污染物的浓度下降运行的时间)。某品牌的空气净化器的铭牌如下表:
型号 | 额定电压 | 频率 | 额定功率 | 洁净空气量(CADR) |
GH-2034A型 |
(2)取出使用一段时间后的活性炭,可以闻到刺激性的气味,说明分子在
(3)某房间的使用面积为,高度是。此空气净化器
(4)可变电阻是制作二氧化碳传感器的常用元件,如图2为其控制电路,电源电压保持不变,为可变电阻,其阻值随二氧化碳浓度变化如图2,为定值电阻,当浓度为,电压表示数为;当电压表示数大于时,二氧化碳浓度大于
空气净化器
为防止雾震天气对人身体的危害,空气净化器逐渐走入家庭,其工作过程(如图甲)是:脏空气进入净化器时,灰尘被正电钨丝放电而带上正电,流到负电格栅板时,带电灰尘被吸附。此后经过活性炭层时,化学有毒气体被吸附,排出空气的污染物浓度大幅降低,多次循环后变成洁净空气。
洁净空气量(CADR)是反映其净化能力的性能指标,CADR值越大,其净化效率越高。利用CADR值,可以评估其在运行一定时间后,去除室内空气污染物的效果。按下列公式计算CADR:CADR=(V:房间容积;t:空气净化器使房间污染物的浓度下降90%运行的时间)。
小明房间的使用面积为18m2,高度3m。下图乙是他家新购买的一台空气净化器,其CADR值为138m3/h。
(1)负电格栅板吸附灰尘的原理是
(2)使用一段时间后的活性炭被取出时,散发出刺激性的气味,说明分子
(3)小明家的空气净化器
(4)已知空气的密度是1.29kg/m3,则小明的房间中空气的质量为