【推荐1】在中国古代，水运交通发挥着重要作用并对历史产生了深远的影响。阅读材料，回答问题。
（1）①下图所示水利工程名称是        。

②依据材料并结合所学，写出你的判断理由（理由不唯一，请选择多角度描述）。
（2）结合下面的诗文和所学知识评价该水利工程的作用。

咏史诗·汴水 胡曾 千里长河一旦开，亡隋波浪九天来。锦帆未落干戈起，惆怅龙舟更不回。

汴河怀古   皮日休 尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

（3）阅读材料，回答问题。

秦汉时期，漕（水）运为东西方向，黄河中下游的关中、山东一带为农业经济发达地区，漕粮通过黄河、渭河由东向西运抵长安；唐代，朝廷逐渐把漕运重点放在南方，漕运线路也由秦汉时期的东西向呈现出东南、西北向的变动。唐宋期间，漕运逐渐转变为东南、西北方向，并由东南至西北。元明清三朝，漕运则转变为南北方向，由南至北。一个值得关注的现象是，唐代以后，政治中心还有一个逐渐东移的趋势，尤其元明清三代王朝政治中心向东北方向迁移，并从元朝开始确立在更北的区域。

——摘编自吴琦《中国古代漕运空间变动的历史意义》

中国古代都城移动示意图从秦汉时期到唐宋时期，漕运路线走向发生了怎样的变化？造成走向变化的原因是什么？

【推荐2】阅读材料，完成下列要求。

大运河

六零八年，隋炀帝发河北诸郡民男女百余万人开永济渠（又称御河），引沁水南至黄河，又连接卫河北至涿郡（治蓟，北京市）。六一一年，隋炀帝乘龙舟自江都直达涿郡。两渠共长三千余里，隋炀帝带着百官和两岸步行的候选士人数千人，走了五十多天才到涿郡，平均一天只走五十多里。普通民船如果一昼夜走一百里，自江都到涿郡不过一个多月，南北水路交通比陆路确是便利得多。

隋炀帝开通济渠、江南河，是要尽量消耗江南的财富，满足自己的淫侈生活，开永济渠，是要进行对高丽的侵略战争。他伤害大量民命，罪恶极大，但运河修成后，南北交通有显著的改进，对经济联系、政治统一都起着广泛的作用。

——《中国通史》范文澜

请回答：
(1)依据材料对以下表述做出判断：直接从材料中得出的，在答题卡对应题号后填“正确”；违背材料所表达意思的，填“错误”；材料没有涉及的，填“未涉及”。
①隋炀帝开通的大运河是以洛阳为中心的，全长2700多千米。(      )
②大运河开通后，隋朝的南北水路交通完全取代了陆路交通。(      )
③永济渠南起沁河，北至涿郡。主要是河北诸郡的民众开通。(      )
④隋炀帝开通大运河的主观动机是满足自己的淫侈生活。(      )
⑤大运河的开通加强了南北经济联系，有利于隋朝的统治。(      )
(2)阅读上述材料，请概述隋朝大运河开凿的利与弊。

【推荐3】中国大运河

材料   春秋战国时期是运河兴建的第一次高潮。实力强盛的诸侯国为称霸中原而开始兴建运河。魏国开凿的鸿沟演变为隋唐宋大运河最重要的河段——通济渠。吴国所开邗沟成为后来的淮扬运河；为伐楚所开运河，有的河段与京杭运河的江南段基本一致。隋唐宋时期，以隋通济渠和永济渠为标志，形成横贯东西、纵贯南北的全国水陆干道构架，掀起运河建设的第二次高潮。北宋时由江淮至开封的漕运量每年高达800万石。元代开始营建自江南产粮区至北京的漕运水道，时为运河建设的第三次高潮。全线贯通于13世纪的京杭大运河对泗水、汶水、卫河和黄河的沟通，50米地形高差的跨越，以及戴村坝和高家堰的坝工建筑，显示出中国运河工程技术在17世纪前领先世界的水平。

隋朝大运河示意图

——谭徐明等《京杭大运河遗产的特性与核心构成》

请回答：
依据材料对以下表述做出判断：直接从材料得出的，请在括号内填“正确”；违背材料所表达意思的，请在括号内填“错误”；材料没有涉及的，请在括号内填“未涉及”。
（1）中国古代兴建运河主要出于军事和经济目的。（    ）
（2）隋朝大运河是在天然河道和古运河基础上开凿的。（    ）
（3）隋唐宋大运河的修建加重了民众负担。（    ）
（4）中国大运河体现了工业革命时期运河工程技术的先进水平。（    ）