1 . 阅读短文，回答问题。

深海精灵“海燕—X”

水下滑翔机是一种能在水下滑行并收集水体信息的机器人。如图甲所示是我国“海燕—X”水下滑翔机，其下潜深度突破万米，创造了世界纪录。如图乙所示，“海燕—X”外壳采用新型陶瓷复合材料，内部主要由密封舱、非密封舱两部分组成。液压泵可将自身携带的油在其内、外两个弹性油囊间来回转移，从而变外油囊的排水体积，达到上浮或下潜的目的。同时，密封舱、非密封舱、滑翔机整体的重心会随密封舱内电池块的滑动而前移或后移，所以其头部只能朝下或朝上，以W型路线在水下滑行。由于只需要在调节电池位置和油囊体积的时候耗费少许电能，因此相比其他潜水器工作效率高、成本低、续航能力强。

（1）下潜至10000m的深度时，所受海水的压强为______Pa，由此推测新型陶瓷复合材料应具有______的特点；（g取10N/kg，海水密度近似等于水的密度）
（2）“海燕—X”是通过改变______（选填“自身重力”或“自身体积”）来达到上浮或下潜的目的；与其他潜水器相比，“海燕—X”的优点是______（写出一条即可）。

2 . 阅读短文，回答问题。

深远海多功能科学考察及文物考古船

2024年4月20日，我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船正式出坞。据介绍，此次出坞的深远海多功能科学考察及文物考古船由我国自主研发设计并建造，具备载人深潜、深海探测、综合作业支持、重型安全载荷等标志性功能，是一艘新型多功型能船舶。船长约104米、满载排水量约10000吨，最大航速16节、艏艉双向破冰、续航力15000海里、载员80人。既可以进行深海科学考察及文物考古，还可在夏季进行极区海域开展科学考察。
中国船舶集团广船国际副总工程师何光伟介绍：在这艘船舶建造中，广船国际重点突破了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的垄断瓶颈。在科考设备研制及功能扩展方面，大力推进国产化替代，积极探索实现国产科考设备在极区的应用。

（1）深远海多功能科学考察及文物考古船释放的深潜器在深潜过程中受到海水的压强________（选填“增大”或“减小”）。
（2）当船满载时受到海水的浮力约为________N。若释放的深潜器在海面以下一定位置潜行，想要下潜至更深的位置应该________（选填“吸入”或“排出”）海水。（g取10N/kg）
（3）在建造船的过程中，造船单位突破的关键技术有：____________。（写出一例）

3 . 阅读材料，回答问题

中国奇迹——挺进深蓝“奋斗者”号

2020年11月10日8时12分，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，刷新中国载人深潜的新纪录。
马里亚纳海沟最深处达1.1万米，其水压相当于一个指甲盖大小的地方要扛住一辆小轿车的重量，因此载人潜水器最关键的部分就是载人耐压舱。它的制造水平决定了下潜深度，既要承受万米海压，又不能过重，还要有足够空间保证载人量，这对载人舱的材料和制作有极高的要求。中国科学院金属研究所提出了一种新型合金设计方案，并据此设计和实现了全新的钛合金显微结构，发明了韧性相当但强度更大的钛合金Ti62A，使我国在最大深度载人深潜领域迈入了世界顶尖行列。
（1）“奋斗者”号在马里亚纳海沟坐底时______（选填“受”或“不受”）到浮力作用；
（2）马里亚纳海沟1.1万米深处的水压为______Pa；（）
（3）马里亚纳海沟1.1万米深处，一个指甲盖大小的地方所扛住的小轿车的质量大约是______kg；
A．10       B．100       C．1000       D．10000
（4）下潜深度越深，载人耐压舱的制造水平越高的原因是______；
（5）钛合金Ti62A材料的优点是______。（写出一条即可）

4 . 阅读短文，回答问题。

165吨重的“大锤子”与100米长的“钢钉”

2023年6月23日，我国自主研发的首台超深水液压打桩锤在南海东部陆丰8-1油田完成海试，出色地完成了任务。
海洋油气开发的各类生产平台依靠深深扎根海底的钢桩帮助，才能稳稳立于风浪之中。钢桩需要用打桩锤的捶打才能钉入海底。本次测试的打桩锤，“体长”近6层楼，重量堪比160辆家用小汽车。在内部两台500千瓦电动机同时驱动下，重达33吨的“锤芯”上下往复运动捶打钢桩，如图所示。每一次捶打产生的力量约1600吨，相当于一辆1.5吨的家用轿车以100km/h的速度撞击物体时产生的力量。每分钟打25次，最短3小时可将一根100米长的“钢钉”打入水深2500米的海床，作业水深全球领先。

（1）根据文中信息判断，33吨的“锤芯”每次捶打钢桩时，对钢柱的撞击力约为______N。将一根100米长的“钢钉”打入水深2500米的海床最少要捶打______次；
（2）水深为2500米的海床处受到水的压强为______Pa；（g取10N/kg，）
（3）对比陆地打桩，深海打桩技术需要克服很多困难，请指出一点：______。

6 . 阅读短文，回答问题：

福建舰

2024年1月2日播出的《新闻联播》中出现了航母福建舰的最新画面（如图甲所示）。根据官方公布的消息，福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰。
此次福建舰画面上出现了舰载机的身影，引发了大众对福建舰会搭载何种舰载机的讨论。福建舰采用电磁弹射技术，电磁弹射器的弹射装置与飞机前轮连接，并处于强磁场中，当弹射装置内的导体通以强电流时，即可受到强大的推力。大众熟知的歼-15舰载机早已形成全面战斗力，它在万米高空水平飞行时受到的阻力f与速度的平方v²的关系图像如图乙所示。从技术角度上讲，在歼-15基础上发展出弹射型号不存在技术困难，所以歼-15搭配在福建舰上的可能性很大。（海水密度近似取1.0×10³kg/m³，g取10N/kg）

（1）舰载机喷出高温高压气体，同时气体也对飞机施加了推力，这说明了______。舰载机能够升空是因为它在甲板上运动时，机翼下表面比上表面的空气流速______，从而产生向上的升力；
（2）下列说法错误的是______；
A.舰载机在航母上着落时，虽然速度逐渐减小，但舰载机的惯性不变
B.舰载机在航母上着落时，舰钩对拦阻索的拉力大于拦阻索对舰钩的拉力
C.舰载机受到支持力是因为航母甲板发生形变而产生的
D.航母沿直线匀速航行，停在水平甲板上的舰载机运动状态没有发生改变
（3）若福建舰满载时下表面平均入水深度为4米，则福建舰下底面受到海水的压强为______Pa；
（4）当歼-15以400m/s的速度在万米高空的水平方向匀速飞行时，所受阻力为______N。

7 . 请阅读《在“死亡之海”钻探“中国深度”》并回答问题。

在“死亡之海”钻探“中国深度”

2024年3月4日14时48分，我国首口万米深地科探井—“深地塔科1井”正式穿越万米大关。这标志着继深空、深海探索大自然的壮举之后，我国在深地领域实现重大突破。     
这口井位于被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠腹地，设计深度11100m。自2023年5月30日开钻，数百名石油工人和科研人员坚守沙海腹地，连续奋战279天，历经高温、严寒、风沙和复杂地质情况等极端考验，成功钻探突破万米，同时创造了世界上钻探万米深井用时最短的记录。
垂直井深突破地下万米，在我国尚属首次！这不仅是为国家找油找气，也是探索地球未知领域、拓展人类认识边界的一次大胆尝试。约20层楼高的钢铁塔架，稳稳矗立在流沙之上，重达2000多吨的钻头、钻杆、套管等深入地下，穿透白垩系等10多个地层，成为探索地球深部的“望远镜”。
深地钻探难度堪比“探月工程”，钻探超万米后控制难度极大。当钻头抵近地下万米地层时，钻井设备承受的高温超过200℃、高压超过230MPa，这对钻井工具和钻井液都是巨大的挑战。我国科技人员攻克一系列技术难关，让钻机关键部件全面国产化，有效解决了核心部件“卡脖子”问题。科研人员还自主研发了耐盐、耐高温、超高密度的钻井液，为深地勘探提供了可靠支撑。
近年来，我国不断刷新“中国深度”。深地塔科1井钻破万米后成为陆地上世界第二、亚洲第一的垂直深井，在深地科学研究和超深层油气勘探领域具有里程碑的意义。万米“冲刺”成功后，深地塔科1井肩负科学探索和预探发现双重使命，继续向目标深度全速钻进。

请根据上述材料，回答下列问题：
（1）深地塔科1井的成功钻探，为超深层油气资源勘探开发提供了有力支持。石油和天然气属于_________能源；（选填：“一次”或“二次”）     
（2）深地塔科1井地下万米处的高压大约是马里亚纳海沟11000m处水压的_________倍，（结果请保留整数）
（3）钻井液也叫钻井泥浆，被喻为钻井的 “血液”。钻井液是由粘土、水（或油）以及各种化学处理剂组成的一种溶胶悬浮体的混合物。钻井液在入井出井的循环过程中发挥着传递动力、携带岩屑、平衡地层压力和润滑钻具等关键作用。在深地钻探过程中，钻井液能够对高速旋转的钻头进行冷却和润滑，保护钻头不被高温破坏，因此，钻井液对安全高效钻井至关重要。在钻探过程中，钻井液通过_________的方式对钻头进行冷却，减小钻头的内能；
（4）为了万米深地钻探，我国科技人员自主研发的钻井液具备哪些特点：_________。