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解析
| 共计 4 道试题
1 . 嫦娥五号月球探测器简称嫦娥五号(如图),是负责嫦娥三期工程“采样返回”任务的中国首颗地月采样往返探测器。也是“绕,落,回”中的第三步。她是由轨道器、返回器、着陆器、上升器等多个部分组成,由于体积庞大,故将使用中国新一代的重型运载火箭-长征五号发射。在发射前,必须给火箭加注推进剂液态氢和液态氧,以保推进动力。2020年11月24日4时30分,在中国文昌航天发射场,用长征五号运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器,火箭飞行约2200秒后,顺利将探测器送入高约429km的预定轨道,开启我国首次地外天体采样返回之旅。12月17日,即23天后嫦娥五号通过返回器携带约1731克月壤样本成功返回地球,顺利完成本次地外采样任务。阅读后,请回答:

(1)给火箭加注的推进剂液态氢和液态氧是用___________方法使气体液化的;
(2)采回的1731克月壤样本经测定体积约为740cm3,试计算月壤的密度(保留两位小数)。(       )
(3)假设火箭飞行轨迹是预定轨道高的倍,求火箭从发射到进入预定轨道的平均速度。(       )
2021-09-09更新 | 124次组卷 | 2卷引用:湖南省怀化市会同县2020-2021学年八年级上学期期末考试物理试题
2 . 阅读下面短文,回答问题:
汽车是现代社会一个重要工具,也是科技的化身。发动机是汽车的心脏。如图是汽车内的四缸发动机工作示意图,内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开。曲轴与飞轮相连,飞轮每转动半周,有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排气工作。每个汽缸的工作示意图如图甲所示。

(1)现在的发动机,存在着各种能量的损耗,其效率还是很低的。请在图乙中的两个方框内各写出一种可能的能量损失:___________
(2)汽油机工作时将燃料燃烧的内能转化为 ___________能,___________图所示的冲程内燃机给汽车提供动力;(选填“A、B、C、D”)
(3)为了不让汽油机在工作时温度升得太高,在设计制造时,汽缸外有一个水套,让汽缸被水包围着,这是通过 ___________的方式减少汽缸内能的,用水来冷却汽缸是因为水的 ___________较大;
1min内完成
工作循环
2600次93汽油汽缸内汽油和
空气的混合密度
1.35kg/m3
排气量1.8L热值4.6×107(J/kg)
发动机最大功率75(kW)空燃比14:1
汽车排气量是指发动机汽缸的工作容积,汽车排气量越大,功率越大,空燃比是指汽缸内空气和燃油的质量比。
(4)汽车以100km/h速度匀速运动时发动机的输出功率最大,则1min内发动机获得的机械能是 ___________J;
(5)热效率是指发动机获得的机械能W机械与燃料完全燃烧产生的内能Q之比,当汽车以100km/h速度匀速运动时,根据表中数据求汽车发动机的效率是 ___________。(计算结果保留一小数)
2022-09-23更新 | 160次组卷 | 1卷引用:广东省佛山市2021-2022学年九年级上学期期中物理试题
3 . 阅读材料:世界瞩目!嫦娥五号探测器成功发射:
2020年11月,嫦娥五号创造了我国数个首次,包括:航天器首次在地外天体采样与封装。航天器首次在地外天体起飞。航天器首次在月球轨道交会对接,嫦娥五号探测器在距地球38万公里的月球轨道上,完成上升器与轨道器的交会对接。航天器首次携带样品高速再入地球。嫦娥五号任务,就是承担探月工程三步走——“绕、落、回”。

(1)火箭发射时,高温高压的燃气从尾部喷出,火箭获得上升的推力,利用的物理知识是___________
(2)火箭加速离开地面的过程中,动能___________,重力势能___________均选填“减小”或“增大”
(3)航天器首次在月球轨道交会对接时,“上升器”相对“轨道器”是___________选填“运动”或“静止”
(4)轨道器环绕月球匀速运动时___________选填“不受力”或“受平衡力”或“受非平衡力”
(5)如图为我国首辆“玉兔号”月球车,已知月球的重力为地球的地球上,登录后月球车匀速直线行驶180m用时,若车的质量为120kg,受到地面的摩擦阻力为其重力的。若月球车动力是由其太阳能电池板效率为提供的,其功率为电池板面积为2。求:月球车行驶180m需要太阳能电池板工作___________ s。
2021-09-29更新 | 211次组卷 | 1卷引用:2021年广东省珠海市紫荆中学中考三模物理试题
4 . 阅读短文,回答问题

“天问一号”探测器成功着陆


2021年5月15日凌晨1时许,“天问一号”探测器在停泊轨道实施降轨,制动至火星进入轨道,4时许,着陆巡视器与环绕器分离.历经约3小时飞行后,进入火星大气,经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲,成功软着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。
从进入火星大气到着陆火星表面是整个火星着陆过程中最为惊险的时刻,我国“天问一号”任务火星着陆分为气动减速、伞系减速、动力减速、悬停避障与缓速下降几个阶段,历时“惊魂九分钟”,两器分离约30分钟后,环绕器进行升轨,返回停泊轨道,为着陆巡视器的后续探测任务提供中继通信,搭建起地球和火星之间的通信桥梁。后续“祝融号”火星车将依次对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。
(1)“天问一号”探测器在火星轨道匀速绕火星飞行时,受到______(平衡力/非平衡力)的作用。着陆巡视器与环绕器分离时,以环绕器为参照物,着陆巡视器是______的(运动/静止)

(2)着陆巡视器在加速下降过程中,所受到的阻力F与火星引力G的关系为:F ______G(>/=/<,下同),在伞系减速过程中,此时F______ G,在空中悬停过程中,F______G
(3)如图乙是我国自行研制的“祝融号”火星车。整车质量240kg,采用6轮独立驱动.每个轮子与火星面的接触面积为100cm2,已知火星表面引力约为地球的40%.当火星车停在水平火星面上时,假设火星车的重力平均分配到6个轮子上,求火星车对火星面产生的压强约为______Pa。(g取10N/kg)
共计 平均难度:一般