解题方法
1 . 阅读短文,回答问题
电热膜是一种新型的电热器件,如图1所示是一种常见的电热膜。电热膜是在绝缘的聚酯薄膜表面,经过特殊工艺加工形成的一条条薄的导电墨线,导电墨线两端与金属导线相连。形成网状结构,其内部结构如图2所示。
电热膜通电工作时没有发红、炽热现象产生,所以电热膜本身温度并不太高,不易氧化,使用寿命长。在制造电热膜时,会出现不同区域导电墨线厚度不均匀的现象。导电墨线电阻随温度变化的关系如图3所示,其优点是它不会因厚度不均匀而出现严重发热不均、局部过热的现象,这是电热丝所不具备的,它保证了电热膜各处的温度均匀。
电热膜发展潜力巨大,符合低碳经济发展趋势。电热膜采暖方式不耗水、不占地、开关自主,节能节材,符合减排低碳的政策导向,发展前景广阔。有专家预言,该技术标准的推出不仅意味着环保经济的电热膜采暖将更快走进千家万户,而且意味着电热膜采暖产业的振兴,意味着采暖行业低碳式发展春天的来临。
(1)电热膜取暖器工作时,室内空气温度升高是通过______ 方式增加空气内能的
(2)如图2所示电热膜电路,导电墨线的连接方式是______ 联的。
(3)电热膜采暖方式的优点是:______ 。(请写出点)
电热膜
电热膜是一种新型的电热器件,如图1所示是一种常见的电热膜。电热膜是在绝缘的聚酯薄膜表面,经过特殊工艺加工形成的一条条薄的导电墨线,导电墨线两端与金属导线相连。形成网状结构,其内部结构如图2所示。
电热膜通电工作时没有发红、炽热现象产生,所以电热膜本身温度并不太高,不易氧化,使用寿命长。在制造电热膜时,会出现不同区域导电墨线厚度不均匀的现象。导电墨线电阻随温度变化的关系如图3所示,其优点是它不会因厚度不均匀而出现严重发热不均、局部过热的现象,这是电热丝所不具备的,它保证了电热膜各处的温度均匀。
电热膜发展潜力巨大,符合低碳经济发展趋势。电热膜采暖方式不耗水、不占地、开关自主,节能节材,符合减排低碳的政策导向,发展前景广阔。有专家预言,该技术标准的推出不仅意味着环保经济的电热膜采暖将更快走进千家万户,而且意味着电热膜采暖产业的振兴,意味着采暖行业低碳式发展春天的来临。
(1)电热膜取暖器工作时,室内空气温度升高是通过
(2)如图2所示电热膜电路,导电墨线的连接方式是
(3)电热膜采暖方式的优点是:
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解题方法
2 . 阅读下面短文并回答问题;
(1)蓄电池充电时将电能转化为______ 能,此时蓄电池是______ (填“电源”或“用电器”);
(2)图乙为该汽车的四冲程内燃机的各冲程的示意图,一个工作循环合理的顺序应为______ (填字母);如图丙所示,用力将活塞迅速下压,筒内硝化棉燃烧,该过程能量转化的特点与图乙中______ 图(填字母)的冲程能量转化相同;
(3)汽车中有如图丁所示的电路;电路中上端带金属细杆的金属滑块M与两侧金属弹簧相连并接入电路中,M与弹簧套在光滑绝缘的水平细杆上,汽车静止时,M上的金属细杆与红、绿灯下端的触头都不接触,当汽车向前启动时______ 。
A.红,绿灯都亮
B.红,绿灯都不亮
C.红灯亮,绿灯不亮
D.红灯不亮,绿灯亮
混合动力汽车
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车,如图甲,采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源;该混合动力汽车启动时,内燃机不工作,车内蓄电池输出能量;当高速行驶或蓄电池储存电能过低时,内燃机启动,既可以向车轮输出能量,同时又可以向蓄电池充电;当车辆需要全力加速时,内燃机、蓄电池可以同时向车轮输出能量。
(1)蓄电池充电时将电能转化为
(2)图乙为该汽车的四冲程内燃机的各冲程的示意图,一个工作循环合理的顺序应为
(3)汽车中有如图丁所示的电路;电路中上端带金属细杆的金属滑块M与两侧金属弹簧相连并接入电路中,M与弹簧套在光滑绝缘的水平细杆上,汽车静止时,M上的金属细杆与红、绿灯下端的触头都不接触,当汽车向前启动时
A.红,绿灯都亮
B.红,绿灯都不亮
C.红灯亮,绿灯不亮
D.红灯不亮,绿灯亮
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2023-08-20更新
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251次组卷
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3卷引用:2023年黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区中考三模物理试题