材料一：巴尔的摩位于切萨皮克湾顶端西侧，帕塔普斯科河口附近，是美国大西洋沿岸重要的海港城市，曾是美国首都以及美国国歌的诞生地，历史遗迹丰富。其内港区域处于城市中心附近，自18世纪以来一直是美国大西洋沿岸的主要工业港口，进出口贸易在城市经济中占重要地位。
材料二：巴尔的摩内港在20世纪中叶前主要功能定位于重工业、运输、仓储、航运中心，二战后随着美国进入后工业化时代以及航运技术的进步，内港航运功能弱化，内城区衰退。60年代后巴尔的摩政府将内港区重新规划，功能调整为文化、休闲、观光旅游，并采取一系列措施对其进行改造，使内港区重新焕发活力，成为滨水区复兴的代表。
材料三：图1为巴尔的摩区域示意图，图2为内港区域示意图。
(2)20世纪50年后，随着内港区的衰落，标志着巴尔的摩的城市化进入
(3)说明巴尔的摩市将内港区的功能调整为文化、休闲、观光旅游的依据。
第十九届亚洲运动会在中国杭州举行。下图示意亚运会场馆分布图和主会场位置图，据此回答。
(2)分析杭州亚运会主会场选址七甲闸村的原因。
(3)对于国家是否应该承办大型运动会，引发网友的热烈讨论。请从地理角度评价亚运会的承办对杭州城市发展的影响。
20世纪50年代开始，广西柳州市大力发展冶金、化工等工业，形成“出门有工厂，抬头见烟囱”现象。20世纪90年代，该市开始大力推进工厂“退城进郊”“退城进园”。2007年，柳州市成立柳东新区，依托原有的汽车产业基础，加速构建现代工业体系，汽车产业集群初具规模，但新区住房入住率较低，出现了产城分离现象。
(1)描述20世纪末广西柳州城区的空间结构特征。
(2)评价2007年以后柳州市工业发展的区位优势。
(3)分析柳州市大力推进工厂“退城进郊”、“退城进园”带来的有利影响。
(4)简析新区住房入住率低的原因。
合肥市位于安徽省中部，从1949年到1978年，合肥市工业发展速度较为缓慢，20世纪90年代开始规划建设多个工业园，2000年以来，随着合肥市制定城市空间发展战略规划，建设皖江城市带，加入长江三角洲经济圈并成为长江三角洲副中心城市，工业用地迅速增长。以市中心为原点，以1千米为递推半径，划分利用20个同心圆圈层，其中合肥市一环区域主要包括1、2圈层全部及3圈层局部；一环与二环之间区域主要为4、5圈层全部及3、6、7圈层局部；其余圈层对应二环以外地区。下图示意不同年份合肥市各圈层工业用地面积变化。
(1)据图说明合肥市工业用地时空变化趋势。
(2)指出合肥市工业用地变化的原因。
20世纪80年代中国沿海发达省市开始工业郊区化，企业从中心城区逐渐迁往郊区。随着工业郊区化进程的加快，其弊端逐渐显现。有学者认为在中心城区发展高新技术产业可以有效缓解这些弊端。
(1)试用“推拉力理论”中的推力或者拉力，解释工业郊区化的原因。
(2)说明短期内工业郊区化对中心城区可能造成的弊端。
(3)为缓解这些弊端，从产业特点的角度分析中心城区发展高新技术产业的原因。
(4)中心城区发展的新产业在空间分布上具有邻近性，说明产业邻近布局的好处。
大伦敦位于英国英格兰东南部，范围包含英国首都伦敦与其周围的卫星城镇所组成的都会区。图（a）为大伦敦不可开发的绿地（绿带和都市开敞空间）分布图，图（b）为国王十字中心区规划图。读图，回答下列问题。
大伦敦的绿带和都市开敞空间是地区的重要组成部分，不仅为市民提供了优渥的自然环境和郊外游憩场所，也是限制城市盲目发展的重要规划工具。
(1)归纳大伦敦绿带的分布特点。
大伦敦地区每天进出中心伦敦（含通勤）的公共交通出行占比83%、进出内伦敦（含通勤）的公共交通占比47%、进出外伦敦（含通勤）的公共交通占比15%。
(2)概述中心伦敦公共交通出行高的原因。
(3)结合国王十字中心区规划，说明合理利用城市空间的意义。
上海市是我国较早进入老龄化社会的城市，也是老龄化程度最高的大都市。上海中心城区老年人口密度大，老年人出行方式主要以步行和公共交通为主。随着家庭结构和居住方式的改变，养老机构提供的住养、生活护理等综合型服务成为居家养老的补充方式，养老机构可为老年人提供全托、日托等方式的养老服务。上海市养老产业发展迅速，养老机构从中心城区向近郊和远郊区逐步扩散，但中心城区养老机构数量多、密度大。下图示意上海市养老机构空间分布。
(1)从市场角度分析上海市养老机构迅速发展的原因。
(2)说明上海市中心城区养老机构数量多的原因。
(3)列举两项上海市中心城区养老机构应当临近的城市公共基础设施。
(4)有人建议将中心城区一些养老机构搬迁至西南部的近郊区，试分析其原因。
