2 . 下图四条曲线分别代表公路、铁路、水运、空运四种方式运费随运程的变化。请根据图中提供的相关信息，回答下面小题。

1．根据图中信息判断字母A、B、C依次代表的运输方式是（     ）

A．铁路、公路、水运	B．水运、公路、铁路
C．公路、铁路、水运	D．公路、水运、铁路

2．短距离运输能耗最低的运输方式是（     ）

A．空运

B．水运

C．铁路运输

D．公路运输

3．当运距在80-550千米之间时，最廉价的运输方式是（     ）

A．公路运输

B．水运

C．铁路运输

D．空运

4 . “黑冰”是在无降雨、降雪情况下，特殊的地理条件使水汽直接在柏油路面凝结而成的透明薄冰，道路柏油的颜色从中遗出。使得冰面与道路融为一体呈黑色。据此完成下面小题。

1．下列地区中，最易形成“黑冰”的是（     ）

A．朝鲜半岛

B．舟山群岛

C．西欧平原

D．巴西高原

2．冬季“黑冰”最易导致交通事故多发的时段是（     ）

A．前半夜

B．后半夜

C．早晨

D．傍晚

3．与一般路面相比，立交桥面更易形成“黑冰”,主要是因为桥面（     ）
①辐射冷却作用弱②空气流通散热快③吸收地面辐射少④空气相对湿度大

A．①②

B．②③

C．①④

D．③④

6 . 阅读图文材料，完成下列要求。

下图为某城市空间结构示意图，该城市盛行西南风，建设以商贸、行政办公、文化、居住为主要功能的综合组团区。

(1)指出图中①地最适合布局的功能区，并说明理由。
(2)说出图示①②③④四地中，最适合布局高级住宅区的地区，并分析原因。
(3)简述合理利用图示城市空间的意义。

7 . 海洋是人类赖以生存和发展的第二空间。海洋空间利用就是将海上、海中和海底空间用作交通、生产、军事、居住和娱乐场所的海洋开发活动。据此完成下面小题。

1．下列关于海洋空间利用的叙述，不正确的是（     ）

A．海洋可利用空间包括海上、海中、海底三部分

B．海洋空间资源开发对科学技术和资金投入依赖性大，技术难度高，风险大

C．海滨浴场和海上运动区都是对海洋空间利用的方式

D．深海环境黑暗、高压、低温、缺氧，所以深海空间不能利用

2．“海上风电+海洋牧场“模式对国家资源安全的意义是（     ）

A．改变能源消费结构

B．增加能源供给

C．颠覆渔业养殖模式

D．减少农产品供给

8 . 下图为“某区域水循环地质剖面示意图”。阅读材料，回答下列问题。

(1)图中所示水循环的类型是____，其中C环节名称为____，受人类影响最多的环节是____（填图中字母）。人类通过____（填“修水库”或“跨流域调水”）来调节A环节水量的空间分配。
(2)位于河口附近的丁处往往形成____（填“三角洲”或“海蚀崖”）地貌，其外力成因是____（填“流水沉积”或“冰川堆积”）作用。
(3)大量砍伐森林会导致当地水循环A环节水量的季节变化____（填“增大”或“减小”）
(4)如果图示区域位于我国东部季风区，则河口附近海域表层海水盐度夏季比冬季____（填“高”或“低”），理由是____；请描述夏季该海域盐度等值线的水平分布特点____。
(5)如果图示区域位于北美洲的副热带东部地区，则沿海海域受洋流影响，盐度偏____（填“高”或“低”）。

9 . 阅读图文材料，完成下列要求。

胡焕庸线是我国人口学家胡焕庸提出的一条重要的人口分界线，大体与黑河—腾冲一线一致（如图左）。美国本土人口密度分布呈现出“U”字形，被称为“美国胡焕庸线”（图右），图中柱子代表人口密度，柱子越高，表示人口密度越大。

(1)据胡焕庸线描述中国人口分布的特点及主要影响因素。
(2)美国老年人口近年来呈现出由①地向④地的迁移趋势，试分析原因。
(3)图中甲地、乙地、③地人口密度都比较低，试从自然地理角度分别加以解释。

10 . 山东省济宁市煤炭资源丰富，是国家重要的能源基地，也是典型的粮煤复合区，地下煤田和地上良田的重合率达80%以上。这座因煤而兴的城市，也因煤而“伤”。目前全市由于采煤造成的土地塌陷已达43万亩，预计将有近20万居民被迫搬迁，人们对因采“黑金”而变成的“黑洞”，感到无奈；期待着“沧海”变成“金池”……据此完成下面小题。

1．该市发展过程中出现的主要问题是因为（     ）

A．生态环境脆弱，限制煤炭开发	B．产业结构单一，生态环境恶化
C．水源严重短缺，农业发展不足	D．劳动人口不足，经济发展缓慢

2．有关采煤造成的塌陷区对济宁市产生的影响，说法合理的是（     ）

A．威胁人们生产生活安全	B．缓解城市发展空间不足
C．引导人口空间合理分布	D．恢复良田解决人地矛盾

3．该市对采煤塌陷程度不大的地区综合治理可采取的措施是（     ）

A．平整为农用地模式	B．发展立体农业和旅游业
C．禁止煤炭资源开发利用	D．提高煤炭经济附加值