亚欧大陆桥是从俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）通向欧洲各国，最后到荷兰鹿特丹的西伯利亚大铁路。新亚欧大陆桥东起连云港，向西经陇海铁路、兰新铁路和北疆铁路，由阿拉山口进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西抵荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥所经线路，大部分是古代的“丝绸之路”，所以又称其为现代“丝绸之路”。它全长10900千米，横贯欧亚大陆腹地，沿途辐射30多个国家和地区。与亚欧大陆桥相比，新亚欧大陆桥缩短运距2000～2500千米，到达中亚、西亚各国，优势更为突出。新亚欧大陆桥既是横贯我国东西的大动脉，又是联结欧亚大陆的新纽带。
(1)说出新亚欧大陆桥沿途经过了哪些重要的地形区和气候区。
(2)与亚欧大陆桥相比，分析新亚欧大陆桥在气候、运距、辐射带动范围等方面所具有的优势。
(3)在“一带一路”背景下，新亚欧大陆桥对我国区域均衡发展和对外开放有何重要意义?
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于我国与欧洲及“一带一路”相关国家的集装箱国际铁路联运班列。
我国自2011年3月首列中欧班列（重庆——杜伊斯堡）开行以来，成都、郑州苏州、武汉、长沙、义乌、哈尔滨、长春、广州、青岛等城市也陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。到2018年底，中欧班列累计开行逾1万列，运送货物约90万标箱以快捷准时、安全稳定、绿色环保为经营特色，运输网络覆盖欧亚大陆广大区域。
(1)“蓉欧快铁”东起成都，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，抵达波兰罗兹。货物到波兰罗兹后，再被快速分拨至欧洲其他各地。说一说，与传统运输通道相比，“蓉欧快铁”的优势主要表现在哪些方面?
(2)为什么说，在中欧班列的带动下，我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿，昔日的货运通道成为开放发展的快车道?
(3)查阅相关资料，了解中欧班列主要运输哪些货物?议一议，其对加强国际合作有哪些意义?
田纳西河发源于美国阿巴拉契亚山脉西坡，是密西西比河支流——俄亥俄河的支流，全长1450千米，流域面积10.6万平方千米。田纳西河流域的治理开发，不仅是美国流域综合治理的典型，而且一直被许多国家奉为国土整治的样板。
田纳西河流域的上游地区为高低起伏的山地丘陵，中游地区为丘陵，下游地区为冲积平原。田纳西河落差较大，蕴藏着丰富的水能资源和煤炭、石油资源。
19世纪后期，流域内人口增加，开始对流域内的资源进行大规模的掠夺式开发。长期的过度垦殖，加上滥伐森林和经常性的暴雨，田纳西河流域植被破坏，水土流失严重，土地退化，环境污染。到20世纪初期，田纳西河流域成为美国东部最为贫穷和落后的地区之一。1933年，美国针对田纳西河早期开发所带来的问题，成立了田纳西河流域管理局，制定了包括防洪、航运、发电、灌溉、旅游等在内的综合性长远开发方案。从此，田纳西河流域进入一个全面、系统的梯级开发与治理时期。田纳西河流域管理局配合水利设施建设，大力开发水电。到20世纪50年代中期，完成了田纳西河及其支流的梯级开发工程，当地丰富的水力资源得以充分利用田纳西河的防洪标准提高到百年一遇。此后，火电、核电也相继得到了发展。
经过对田纳西河流域的梯级开发和综合治理，危害多年的洪水灾害得到了有效控制，农林牧渔业、工业和旅游业都得到了迅速发展，生态环境明显改善，流域内人均收入不断提高，已达到全美的平均水平。
(2)田纳西河流域的梯级开发工程对防洪有哪些重要意义?
(3)根据上述材料，归纳田纳西河流域治理与开发的主要经验。讨论其对长江流域的协作开发和环境保护有哪些启示。
据不完全统计，长江流域现有水生生物1100多种，包括鱼类370多种、底栖动物220多种和上百种水生植物。长江流域是我国众多珍稀濒危水生野生动物的重要栖息繁衍场所，拥有中华鸳、白鳄、江豚、大鲍、胭脂鱼等国家一、二级重点保护水生野生动物。随着长江流域经济社会的快速发展，长江生态环境正面临着诸多威胁，水生生物资源严重衰退，水域生态不断恶化，自然灾害频繁发生。长江流域废污水排放总量从1980年的不到100亿吨，增加到2015年的346.7亿吨，增长了约2.5倍。
(1)长江流域代表性的珍稀动物白鳍豚已不见踪影，说一说导致这种现象的可能原因。(2)说一说长江流域湖泊的重要功能;议一议，保护长江流域的湖泊对整个长流域的环境保护有哪些重要意义?
长江三峡工程是目前世界上规模最大的水利枢纽工程，具有防洪、发电、航运、供水等综合效益。三峡大坝长3035米，高185米，总装机容量2250万千瓦，年发电能力约1000亿千瓦·时。三峡工程可增加长江中游航道枯水季节流量，改善重庆到武汉的通航条件。对削减长江上游洪水流量，保障中游地区的防洪安全，三峡工程具有至关重要的作用。
(1)对于协调长江上、中游之间的关系，三峡工程具有哪些重要意义?(2)大型水利工程建设，既有积极效应，也有消极影响，我们应该如何扩大正面效应、缩小负面影响?
