1 . 中亚是“丝绸之路经济带”的重要节点。近年来经济发展迅速,人口增长明显,但人口分布的空间格局基本不变。下面为中亚五国地形及各国人口、面积柱状图。完成下面小题。
1.下列中亚国家中,人口密度最小的是( )
A.土库曼斯坦 |
B.哈萨克斯坦 |
C.吉尔吉斯斯坦 |
D.塔吉克斯坦 |
A.热量 | B.矿产 | C.水源 | D.土壤 |
2 . 由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。图为非洲部分区域图。据此完成下面小题。
1.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是( )A.方便农矿产品输出 | B.加速区域城市化 |
C.加强人员对外交流 | D.完善区域铁路网 |
A.促进人口向外流动 | B.缩小南北地区差距 |
C.改善区域生态环境 | D.带动社会经济发展 |
A.海拔较高,气候适宜 | B.资源丰富,就业机会更多 |
C.黑土广布,作物产量高 | D.交通便利,对外贸易发达 |
东莞依托区位优势(图左),制造产业起步早、发展快,但2008年后多个行业的制造企业面临“转型升级”压力。当地政府于2014年开始推进制造产业“机器换人”(图右),通过制定产业政策与搭建服务平台,助推工业机器人产业链纵向各环节(核心零部件制造、机器人本体制造和生产系统集成)企业在东莞快速发展。生产系统集成环节技术含量高,企业主要由当地相关企业衍生。
(1)简述使用工业机器人对东莞制造产业转型升级的有利影响。(2)说明工业机器人产业链各环节纵向分解并在东莞集聚的益处。
(3)阐述工业机器人生产系统集成环节的企业在当地衍生的有利条件。
材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来,随着传统工业向外转移,该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
图1 图2
(1)简述产业转移对该城市带产业升级的积极作用。(2)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。
(3)该城市带计划建设高铁,分析其有利的社会经济条件。
5 . 双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线。由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。下图为沈阳——大连双核结构示意图,据此完成下面小题。
1.沈阳—大连双核结构的形成,主要是因为两城市( )A.在区位和功能上存在互补 | B.在地域文化方面存在互补 |
C.交通便捷且空间距离较近 | D.社会经济发展的水平相近 |
①促进大连市建成东北地区中心城市②促进沈阳—大连区域经济协同发展
③增强沈阳市对辽中南地区的辐射功能④提高沈阳和大连两城市传统工业比重
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
6 . 某城市公园引入稻鱼生态系统,将原来分割稻田的田埂用架空的木栈道修建成鱼道,取得了良好效益。下图为改造前后田埂和鱼道的示意图。完成下面小题。
1.修建鱼道的主要生态作用是( )
A.扩大水稻播种 | B.拓展生物通道 | C.保障游客安全 | D.增加雨水下渗 |
A.江南丘陵 | B.黄土高原 | C.河西走廊 | D.华北平原 |
7 . 塔式光热发电是利用成千上万个独立跟踪太阳的定日镜,将阳光聚集到镜场中心的集热塔,通过能量转换来发电。下图1为青海某地塔式光热发电场景观图,图2为定日镜工作原理示意图。完成下面小题。
1.与浙江省相比,当地布局光热发电场的优势区位因素有( )
①土地②太阳辐射③劳动力④电网分布
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.③④ |
A.顺时针、先逆时针后顺时针 | B.顺时针、先顺时针后逆时针 |
C.逆时针、先顺时针后逆时针 | D.逆时针、先逆时针后顺时针 |
8 . 港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用。形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成下面小题。
1.海岛港口地域组合演变阶段的顺序是( )
A.④①③② | B.②④③① | C.②④①③ | D.④②③① |
A.功能尚未出现分化 | B.腹地界线较清晰 |
C.分布格局趋向集中 | D.演化出不同等级 |
9 . 由大数据和智能算法加持的智慧交通“大脑”正助力重庆市交通管理部门打通城市交通“肠梗阻”。图示意重庆市城区局部街景。完成下面小题。
1.架设在高楼层的高空人行天桥数量和分布是重庆智慧交通“大脑”掌握的重要信息。重庆城区高空人行天桥多的主要原因是( )A.地势起伏大 | B.高层建筑多 | C.河网密度大 | D.地面车流多 |
①交通基础设施布局、土地利用和人口分布数据
②居民出行时空动态数据
③不同路段的即时车流量和人流量
④物流企业数量和规模
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |
A.分析高层建筑的数量和高度,预测交通出行人数 |
B.分析居民出行的习惯和频率,优化居民出行方式 |
C.分析过江通道的数量和交通量,给出车辆通行建议 |
D.分析多层立交桥的通行出错率,合理布置交通指示牌 |
10 . 城镇空间形态演变具有明显的动态特征。下图为我国某县级市不同时期城镇空间形态演变示意图。完成下面小题。
1.影响该城市空间形态变化的主要因素是( )
A.地形地貌 | B.环境保护 | C.开发成本 | D.防灾安全 |
A.沿交通线蔓延式快速发展 | B.以周边卫星城镇用地为主 |
C.以城市更新改造利用为主 | D.以城市中心工业用地为主 |